verhoogde laadvloer
verhoogde laadvloer
Hallo prikkers,
Ten eerste een heel goed 2005 gewenst, dat het allemaal maar heel voorspoedig mag verlopen!!
Wij willen in onze 110HT de laadvloer gelijk maken met de "wielkasten", dit zodat we van de zomer op onze geplande reis naar portugal achter in de wagen kunnen overnachten (voor een roofrack met topsleeper hebben we ff geen centjes).
Een plank over de volle breedte en lengte is op zich geen probleem, maar wij wilden eigenlijk tussen de "wielkasten" dusdanig een paar bakken maken zodat we deze vrij eenvoudig er uit kunnen halen wanneer ze niet echt nodig zijn.
Voor tegen het kopschot wilden we een bak maken met twee kleppen, die open kunnen scharnieren en achter één bak met een rol-lade die (nee geen rolade) die naar achteren open getrokken kan worden.
Op zich valt dit ook allemaal wel te maken, maar het probleem is dat de kleppen vastgezet dienen te worden (om rammelen tegen te gaan) en de laadvloer willen we volledig vlak hebben, dus eigenlijk geen sloten o.i.d. bovenop.
Heeft iemand al zoiets, of hier ervaring mee? (onze eerste poging is volledig mislukt). We hebben al gezocht in het archief, maar konden niets vinden.
Groeten,
Arno en Ingeborg
Ten eerste een heel goed 2005 gewenst, dat het allemaal maar heel voorspoedig mag verlopen!!
Wij willen in onze 110HT de laadvloer gelijk maken met de "wielkasten", dit zodat we van de zomer op onze geplande reis naar portugal achter in de wagen kunnen overnachten (voor een roofrack met topsleeper hebben we ff geen centjes).
Een plank over de volle breedte en lengte is op zich geen probleem, maar wij wilden eigenlijk tussen de "wielkasten" dusdanig een paar bakken maken zodat we deze vrij eenvoudig er uit kunnen halen wanneer ze niet echt nodig zijn.
Voor tegen het kopschot wilden we een bak maken met twee kleppen, die open kunnen scharnieren en achter één bak met een rol-lade die (nee geen rolade) die naar achteren open getrokken kan worden.
Op zich valt dit ook allemaal wel te maken, maar het probleem is dat de kleppen vastgezet dienen te worden (om rammelen tegen te gaan) en de laadvloer willen we volledig vlak hebben, dus eigenlijk geen sloten o.i.d. bovenop.
Heeft iemand al zoiets, of hier ervaring mee? (onze eerste poging is volledig mislukt). We hebben al gezocht in het archief, maar konden niets vinden.
Groeten,
Arno en Ingeborg
Re: verhoogde laadvloer
of zijn er kant en klare oplossingen hiervoor?
Groeten,
Arno en Ingeborg
Groeten,
Arno en Ingeborg
Re: verhoogde laadvloer
Ja er zijn kant en klare oplossingen voor, maar die zijn niet te betalen.
Er zijn ook mensen die het zelf gedaan hebben, zelfs met hele fotoreportaties en bouwtekeningen.
Maar waar je die kan vinden zou ik helaas niet meer weten.
Ik hoop dat iemand anders dat nog wel weet.
Frans Bonnes
Er zijn ook mensen die het zelf gedaan hebben, zelfs met hele fotoreportaties en bouwtekeningen.
Maar waar je die kan vinden zou ik helaas niet meer weten.
Ik hoop dat iemand anders dat nog wel weet.
Frans Bonnes
Re: verhoogde laadvloer
Arno en Ingeborg,
als sluiting magneetjes gebruiken zoals bij kasten en keuken deurtjes.
en schanieren gebruiken als bij keuken deurtjes deze zijn zelf sluitend en houden het deurtje dicht.
als hand vat gewoon een gaatje boren waar je je vinger in kunt steken.
suc6.
groetjes Arjan en Inge
SIII 109 1980 benzine still no name
<img src="[www.lrch.nl];
als sluiting magneetjes gebruiken zoals bij kasten en keuken deurtjes.
en schanieren gebruiken als bij keuken deurtjes deze zijn zelf sluitend en houden het deurtje dicht.
als hand vat gewoon een gaatje boren waar je je vinger in kunt steken.
suc6.
groetjes Arjan en Inge
SIII 109 1980 benzine still no name
<img src="[www.lrch.nl];
Re: verhoogde laadvloer
of als de magneetjes niet sterk genoeg zijn een klein plat schuifgrendeltje aan de voorkant maken?
Re: verhoogde laadvloer
Arno,
IJzerwarenwinkels met een uitgebreid assortiment hebben vaak spullen voor "Flightcases".
Dit zijn verdiepte scharnieren, handvaten en (afsluitbare)sluitingen.
Niet goedkoop maar wereldspul met hoge kwaliteit (behoorlijk hufterproof)
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
IJzerwarenwinkels met een uitgebreid assortiment hebben vaak spullen voor "Flightcases".
Dit zijn verdiepte scharnieren, handvaten en (afsluitbare)sluitingen.
Niet goedkoop maar wereldspul met hoge kwaliteit (behoorlijk hufterproof)
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Re: verhoogde laadvloer
En die kant en klare oplossing is er wel: maar wat "niet te betalen wordt genoemd" heet 675 euro bij onderstaande leverancier:
[www.daams4x4service.nl]
Sander 110 "Snorkel", die hier ook wel iets naar lonkt....
[www.daams4x4service.nl]
Sander 110 "Snorkel", die hier ook wel iets naar lonkt....
Re: verhoogde laadvloer
Ik had het zelfde idee, achteraf toch maar een daktent gekocht. Ik heb drie multiplex platen overdwars op de wielkasten liggen met klitteband(tegen het schuiven en stuiteren) en daaronder 6 kunstof kisten op wieltjes waar heel veel spullen in kunnen. Simpel en niet duur, deze oplossing. Kijk maar naar de foto's op onze site www.outbackexplorer.tk
grt, Jan Kok
grt, Jan Kok
Re: verhoogde laadvloer
Beste Arno en Ingeborg,
bij gebrek aan een plaatje hier een verhaaltje(kan wel een tekeningetje naar je mailen! direct)
Maar goed hierbij: we hebben 3 even grote kisten gemaakt van 12 mm mdf(de ervaring is dat dat dunner kan = gewicht) met pianoscharnier. De kisten zijn de helft van de laadruimte in de lengte.
Gaatjes voor het open en om ze te dragen. Hoekijzer aan de binnenzijde en stevige lijm op de randen. (200 kilo houd het met gemak)
De kisten zijn zo hoog als de wielkasten (dus min de bodemrailsjes en ons ondertapijt en kokos, dat was rekenen maar het klopt exact!)
Aan de voorkant van elke kist zit een L profieletje waarop de 3 losse planken, met draag-gaatjes liggen die het stuk overbruggen met de andere kant, dus aan de andere kant zit op de wielkast een L profiel, zo krijg je een geheel vlakke vloer gelijk met de wielkasten.
De losse planken liggen op de kisten als we rijden, want dan passen er precies de 2 ATB's in.
Om te slapen hebben we 2 schuimrubber matrassen gemaakt met overtrek die in de was kan!
We zijn er mee naar Denemarken geweest en alles werkt! O, ja in de eerste kist zit een extra gat waar het slotje van de wielkist in valt, vang weer een vlieg, zo blijven ze ook mooi op z'n plek ook als je de bocht door gaat!
Wil je een tekeningetje en maten, mail maar. Groeten Martijn en Caroline
bij gebrek aan een plaatje hier een verhaaltje(kan wel een tekeningetje naar je mailen! direct)
Maar goed hierbij: we hebben 3 even grote kisten gemaakt van 12 mm mdf(de ervaring is dat dat dunner kan = gewicht) met pianoscharnier. De kisten zijn de helft van de laadruimte in de lengte.
Gaatjes voor het open en om ze te dragen. Hoekijzer aan de binnenzijde en stevige lijm op de randen. (200 kilo houd het met gemak)
De kisten zijn zo hoog als de wielkasten (dus min de bodemrailsjes en ons ondertapijt en kokos, dat was rekenen maar het klopt exact!)
Aan de voorkant van elke kist zit een L profieletje waarop de 3 losse planken, met draag-gaatjes liggen die het stuk overbruggen met de andere kant, dus aan de andere kant zit op de wielkast een L profiel, zo krijg je een geheel vlakke vloer gelijk met de wielkasten.
De losse planken liggen op de kisten als we rijden, want dan passen er precies de 2 ATB's in.
Om te slapen hebben we 2 schuimrubber matrassen gemaakt met overtrek die in de was kan!
We zijn er mee naar Denemarken geweest en alles werkt! O, ja in de eerste kist zit een extra gat waar het slotje van de wielkist in valt, vang weer een vlieg, zo blijven ze ook mooi op z'n plek ook als je de bocht door gaat!
Wil je een tekeningetje en maten, mail maar. Groeten Martijn en Caroline
Re: verhoogde laadvloer
Ik heb van Jurjen Brouwer een prima functionerende "vloer"overgenomen. Zat in een 109 stawag uit Zwitserland. Eenvoudig weg te klappen en tot 2 bankjes te maken.
De constructie is nu meerdere malen beproefd en uitstekend bevonden.
Constructie is grotendeels uit te nemen en hoeft dus niet altijd in de wagen te blijven. Redelijk makkelijk na te maken.
Is nu toegepast in een stawag, maar kan ook in een 3 deurs.
kom eens bekijken als je in de gelegenheid bent.
Kosten ong. 100 euro om zelf te maken. Hij is dus niet te koop, maar prima na te maken. Zeer kompakt op te bergen en zeer sterk!
gr. Paul
De constructie is nu meerdere malen beproefd en uitstekend bevonden.
Constructie is grotendeels uit te nemen en hoeft dus niet altijd in de wagen te blijven. Redelijk makkelijk na te maken.
Is nu toegepast in een stawag, maar kan ook in een 3 deurs.
kom eens bekijken als je in de gelegenheid bent.
Kosten ong. 100 euro om zelf te maken. Hij is dus niet te koop, maar prima na te maken. Zeer kompakt op te bergen en zeer sterk!
gr. Paul
Re: verhoogde laadvloer
hoi Paul
ik wil ook wel zo'n vloer... heb je misschien een fotootje/tekening/mailadres?
gr. peter
ik wil ook wel zo'n vloer... heb je misschien een fotootje/tekening/mailadres?
gr. peter
Re: verhoogde laadvloer
Hoi Paul,
lijkt me i.d.d. interesant, waar kunnen we een keer komen kijken?
Stuur anders even een mailtje,
groeten,
Arno & Ingeborg
lijkt me i.d.d. interesant, waar kunnen we een keer komen kijken?
Stuur anders even een mailtje,
groeten,
Arno & Ingeborg
Re: verhoogde laadvloer
Nou, alvast hartelijk bedankt voor de reacties, hier kunnen we iets mee.
Ik (Arno) ga maar eens opnieuw beginnen, jammer dat ik al ongeveer € 60,00 aan plaatmateriaal heb verzaagd afgelopen weekend (ik was bang om me te gaan vervelen, dus wilde ik z.s.m. beginnen).
Maar goed de vuurkorf brand niet op water (ha ha), wat voor soort hout kan ik het beste gebruiken? Watervast verlijmt MDF, Underlayment of Meranti ( ben ff naar de bouwmarkt geweest).
Groeten,
Arno & Ingeborg
Ik (Arno) ga maar eens opnieuw beginnen, jammer dat ik al ongeveer € 60,00 aan plaatmateriaal heb verzaagd afgelopen weekend (ik was bang om me te gaan vervelen, dus wilde ik z.s.m. beginnen).
Maar goed de vuurkorf brand niet op water (ha ha), wat voor soort hout kan ik het beste gebruiken? Watervast verlijmt MDF, Underlayment of Meranti ( ben ff naar de bouwmarkt geweest).
Groeten,
Arno & Ingeborg
Re: verhoogde laadvloer
Ik heb ook een slaapgelegenheid achterin gebouwd. Het bestaat uit 2 kisten in de lengterichting, en 2 rugleuningen die het 'voeten-deel' kunnen afsluiten. Wij slapen nergens zo goed als in de auto!! Het is eenvoudig zelf te maken van 11mm multiplex.
<img src="[www.opwielen.nl];
Meer info (ook de tekeningen) staat op mijn site
[www.opwielen.nl] onder camper-ombouw
gr, Chris 110
www.opwielen.nl
<img src="[www.opwielen.nl];
Meer info (ook de tekeningen) staat op mijn site
[www.opwielen.nl] onder camper-ombouw
gr, Chris 110
www.opwielen.nl
Re: verhoogde laadvloer
Tjs, bezint.... Ik was voor 60 euro geloof ik al een aardig eind opweg. ui 1 plaat meranti multiplex kun je 1 kist + 1 achterwand zagen. Je kunt alles al bij de bouwmarkt laten zagen, dan hoef je het alleen nog maar in elkaar te schroeven en te lakken.
gr, Chris 110
gr, Chris 110