problemen 88 benzine

[peter mastenbroek/recreatieve]

De laatste tijd rijdt mijn 88 minder goed. Als je het gas te ver intrapt gaat de auto bokken. In de overdrive haal ik net 70 km per uur. Bij een garage beurt laten doen, filters zijn schoongemaakt en ontsteking en puntjes in orde gemaakt. Op weg naar huis geen problemen, al komt de auto minder goed op snelheid. Vanaf gisteren weer hetzelfde. Bokken bij te ver het gas intrappen. Iemand een idee wat dit kan zijn en waar het probleem zit?

[Robert Series III 88]

Ik had het hetzelfde probleem met mijn 88 benzine 2.25, de choke-kabel bleek niet goed te functioneren waardoor de choke constant een beetje openstond. Ik heb hem handmatig weer dicht geduwd en sindsdien doet hij het weer prima.Ik moet alleen de choke kabel nog een keer vervangen, maar met de standmotor-regeling in het begin op zijn hoogst is het geen probleem.

Succes

[a Rumble]

vertopte brandstof toevoer/filter?
slechte ontluchting van je tank?
water in je branstoftank
kou?
zomaar een paar ideetjes.

Anton (tot morgen!)

[maurice]

Ligt het probleem niet in je carburateur?
Gewoon even je sproeier (messing schroef met hele kleine gaatjes) er uit draaien en doorblazen met perslucht

gr. Maurice.

[blue ranger]

slechte ontsteking door oude bougies????

[peter mastenbroek/recreatieve]

Helaas, geen van de oplossingen zal het zijn. Ontluchting tank is goed, de tank zelf is nieuw en nu al water erin geloof ik eigenlijk niet.
Carburateur is schoongeblazen evenals de filters. Bougies bekeken, netjes schoon. Wie weet nog een paar mogelijkheden?

[Arie SIII88 Ducktarie]

Hoi groot Opperhoofd,

Is het gas hendel-stangetje vanaf je schutbord naar je carb. nog wel recht ?.
Is ZO verbogen door 1 of ander iets, maar dan gaat nooit je carb. helemaal open natuurlijk.

Ikzelf zit deze dagen ook flink te k*tten met startmotor, carburateur die niet op LPG wil lopen ed.

Groetjes,
Arie Hardam

[Stumpertje]

Aanvullend op Arie zijn advies: je kunt eens kijken of je onbelast de motor op handbediening naar een hoog toerental kunt krijgen: door zelf met de hand de gasklep op de carburateur open te trekken. Krijgt ie voldoende lucht? Filter schoon is prima, maar betekent dit ook dat ie echt lucht in het blok zuigt?
Doet zich voor zowel bij langzaam toerental verhogen als snel toerental verhogen?
Is de carburateur wel juist afgesteld, doorblazen alleen is niet alles?


<b>Marco Geboers</b> <img src="[images.fotopic.net]; <i>Stumpertje</i>

[Arie SIII88 Ducktarie]

Ola Groot Opperhoofd,

Schiet me net te binnen dat ik paar jaar geleden ook zoiets had, zo van geen compressie , niet vooruit te branden.

Er zat aan de onderkant in mijn spruitstuk ergens tussenin een scheurtje. Zoog dus valse lucht.
Nieuw spruitstuk + pakking deed toen wonderen.

[Gerard]

Ik heb vorig jaar problemen die hierop leken opgelost, door de bobine te vervangen.
Die bleek het al na 20 jaar op halve kracht te doen, terwijl ik de ontsteking bleef stellen en de sproeiers zo ongeveer dagelijks werden gereinigd

Gerard

www.gerardlist.com

<img src="[www.gerardlist.com];

[Serious IIa]

Arie, was dit je in of uitlaat spruitstuk?

Cheers Bowy ook met vage onstekingsproblemen sinds een dag of 2.

[peter mastenbroek/recreatieve]

Iedereen bedankt voor de aangegeven oplossingen. Gaan vrijdag hier uitgebreid naar kijken, eerst morgen even de Oliebollenrit tot een goed einde brengen. Beloofd weer leuk te worden!

[Dennis101]

Kijk ook eens alle vacuumaansluitingen na (incl remservo indien aanwezig).
Met een vacuumlekkage gaat hij (veel) te arm lopen.

Dennis B.

[Arie SIII88Ducktarie]

Hoi Bowy,

Inlaat