reservewiel (houder)
-
Ron Vollenga
reservewiel (houder)
Hallo Kerstvierende prikkers,
Op op nieuwe trots zitten BF Goodrich All Terrain 265/75R16 bandjes terwijl mijn reservewiel een 'gewone' Michelin 7.5*16 X 4*4 is. Ik neem aan dat ik weinig aan m'n reserveband zal hebben in geval van pech.
Nu dacht ik wel eens gelezen te hebben dat de standaard reservewiel houder nogal een last is voor de achterdeur. Mijn vraag is dus, kan ik straffeloos een grotere en dus zwaardere band op mijn reservewielhouder plaatsen, of moet ik zo'n aparte reservewiel houder aanschaffen?
Bij deze heb ik dus ook een 7.5*16 band in de aanbieding (nieuw), zal 'm ook nog plaatsen op de andere kant....
Groetjes,
Ron.
Ps. Aad, moeten we al zenuwachtig worden?????
-
Tom MWL
Re: reservewiel (houder)
hoi,
waarom hou je dat 7.5-16 wiel niet gewoon als thuisbrengertje?
hij is welliswaar veel smaller maar is de hoogte/afloopomtrek van de 7.5-16 niet ongeveer gelijk aan 265-75-16?
groet, tom
<img src="[193.0.234.78];
waarom hou je dat 7.5-16 wiel niet gewoon als thuisbrengertje?
hij is welliswaar veel smaller maar is de hoogte/afloopomtrek van de 7.5-16 niet ongeveer gelijk aan 265-75-16?
groet, tom
<img src="[193.0.234.78];
-
Tom MWL
Re: reservewiel (houder)
hier heb ik wat gegevens wat betreft de hoogte vd banden
michelin 4x4 7.50 R16C
Einsatzgebiet Straße / Gelände: 10% / 90%
zul. Felgenmaulweite: 5,5-6,5 Zoll
Reifenbreite: 210 mm
Reifendurchmesser: 802 mm
Abrollumfang: 2446 mm
Tragfähigkeit: 1250 kg
zul. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
M+S-Kennung: keine Ang.
Profiltiefe: mm
Seitenwandbeschriftung: schwarze Beschriftung
Technische Daten Reifen 265-75 R16
BF-Goodrich All Terrain
Einsatzgebiet Straße / Gelände: 50% / 50%
zul. Felgenmaulweite: 7,0-8,0 Zoll
Reifenbreite: 267 mm
Reifendurchmesser: 808 mm
Abrollumfang: 2460 mm
Tragfähigkeit: 1400 kg
zul. Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
M+S-Kennung: Ja
Profiltiefe: mm
Seitenwandbeschriftung: Beschriftung weiß
reifen durchmesser(diameter),abrollumfang(afrollengte) is zoals je ziet bijna hetzelfde.
groet, tom
<img src="[193.0.234.78];
michelin 4x4 7.50 R16C
Einsatzgebiet Straße / Gelände: 10% / 90%
zul. Felgenmaulweite: 5,5-6,5 Zoll
Reifenbreite: 210 mm
Reifendurchmesser: 802 mm
Abrollumfang: 2446 mm
Tragfähigkeit: 1250 kg
zul. Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
M+S-Kennung: keine Ang.
Profiltiefe: mm
Seitenwandbeschriftung: schwarze Beschriftung
Technische Daten Reifen 265-75 R16
BF-Goodrich All Terrain
Einsatzgebiet Straße / Gelände: 50% / 50%
zul. Felgenmaulweite: 7,0-8,0 Zoll
Reifenbreite: 267 mm
Reifendurchmesser: 808 mm
Abrollumfang: 2460 mm
Tragfähigkeit: 1400 kg
zul. Höchstgeschwindigkeit: 180 km/h
M+S-Kennung: Ja
Profiltiefe: mm
Seitenwandbeschriftung: Beschriftung weiß
reifen durchmesser(diameter),abrollumfang(afrollengte) is zoals je ziet bijna hetzelfde.
groet, tom
<img src="[193.0.234.78];
-
Paul de Haas
Re: reservewiel (houder)
He Ron,
Het is al met al eeen behoorlijk gewicht wat daar aan die deur hangt. Het is niet dat de scharnieren het begeven, maar de kans bestaat, bij veel terrein rijden, dus hobbelen, dat hij uit het plaatwerk scheurt. Ik heb zelf de wieldrager van Mantec. Prima ding en kan erg veel hebben. Het gewicht van de band en velg wordt nu naar het chassis overgebracht. Je kan ook zeggen, ik haal de band eraf als ik ga terrein rijden en leg hem achter in. Doe je een paar keer en dan ben je dat ook zat.
Groeten Paul
Het is al met al eeen behoorlijk gewicht wat daar aan die deur hangt. Het is niet dat de scharnieren het begeven, maar de kans bestaat, bij veel terrein rijden, dus hobbelen, dat hij uit het plaatwerk scheurt. Ik heb zelf de wieldrager van Mantec. Prima ding en kan erg veel hebben. Het gewicht van de band en velg wordt nu naar het chassis overgebracht. Je kan ook zeggen, ik haal de band eraf als ik ga terrein rijden en leg hem achter in. Doe je een paar keer en dan ben je dat ook zat.
Groeten Paul
-
RoLandrover
Re: reservewiel (houder)
Het sterkste wat je kan maken is een traanplaat aan de binnenzijde van de deur poppen.
ik had ook last van een gebroken frame en dan heb je zo'n slap klapperdeurtje.
de scharnieren zijn best ok voor het gewicht.
ik had er de 255/85-16 aanhangen ook zo'n zware.
gr,
Roland
D I S C O
<img src="[193.0.234.78];
200 Tdi
[Rolandrover.fotopic.net]
ik had ook last van een gebroken frame en dan heb je zo'n slap klapperdeurtje.
de scharnieren zijn best ok voor het gewicht.
ik had er de 255/85-16 aanhangen ook zo'n zware.
gr,
Roland
D I S C O
<img src="[193.0.234.78];
200 Tdi
[Rolandrover.fotopic.net]
-
Rangie (Ron)
Re: reservewiel houder (gezocht)
de afrollengte van de 7.5 x 16 is maar 4mm korter als van de 265/75x16, dus als reserve wiel geeft dit geen problemen!
Ik ben nog wel op zoek naar een standaard reserve wiel houder voor de Discovery, wie heeft er nog 1 liggen?? (in goede staat)
Groeten Rangie 06-2153 2973
Ik ben nog wel op zoek naar een standaard reserve wiel houder voor de Discovery, wie heeft er nog 1 liggen?? (in goede staat)
Groeten Rangie 06-2153 2973
-
jan-cees
Re: reservewiel (houder)
beste Ron
met een zwaarder reservewiel aan je deur zal zeker je frame van je deur overal scheuren gaan vertonen.
van zulke deuren heb ik er 2 liggen (zonder glas)(met scheuren)
als je de mogelijkheden hebt dat je kunt lassen kan je er een kopen (20,00€) en heb je een leuke experiment deur voor een zelf ontwikkelde steun voor een zwaar wiel.
en zo kan je de orginele deur goed houden en bewaren
groeten jan-cees
met een zwaarder reservewiel aan je deur zal zeker je frame van je deur overal scheuren gaan vertonen.
van zulke deuren heb ik er 2 liggen (zonder glas)(met scheuren)
als je de mogelijkheden hebt dat je kunt lassen kan je er een kopen (20,00€) en heb je een leuke experiment deur voor een zelf ontwikkelde steun voor een zwaar wiel.
en zo kan je de orginele deur goed houden en bewaren
groeten jan-cees