ijs aan de binnenkant

[Daan Gutierrez]

Hmmm, eerste winter met mijn hardtop en nu heb ik dus een mooi ijslaagje aan de binnenkant tegen het dak aan. Nu is mijn 109 absoluut niet tochtvrij, er zitten nog her en der wat gaten in de carroserie van voorgaande onderdelen en/of beugels uit het leger enzo. Maar ja, na een kwartiertje rijden begint dat ijs te druppelen, en dat is niet te stoppen met een sponsje. En om nou met een paraplu in de laro te gaan zitten. Moet ik echt elk gaatje dichtmaken, wat ik nog wel van plan ben. Of kan ik ook het dak aan de binnenkant bekleden met een of ander materiaal? iemand?.....thanks....

[Serious IIa]

Kachel uitlaten tijdens de 10 dagen per jaar dat het in ned echt vriest?

Cheers Bowy

[Paul KampeerRover]

Dak aan binnenzijde isoleren met bijv. iso matten, vloerbedekking, noppenfolie etc. etc.

[peter109D]

kachel uit ...............schaatsen mee

peter109D

[Marc]

Koop een tijdschakelaar en een ventilator kacheltje (samen 20 eurie) laat de schakelaar de kachel aanzetten op 1 uur voor vertrek en je rijdt warm en zonder ijs weg. Doe ik ook en werkt perfect. Wel de kachel in de auto zetten

Marc

[Gerben tB]

ook handig voor die 1,5 dag dat de kap er af kan 's zomers

<img src="[www.cheddarheads.co.uk];

[Robert SIII 88]

Klinkt interessant, wat zijn dat voor kacheltjes, want ik heb uberhaubt een hekel aan kou dus daar heb ik wel oor naar, zeker als zoiets maar 20 euri kost is de investering er al naar een ritje uit.

[Arjan]

robert,
een voor beeldje van een kacheltje.
loop fff bij een praxis gama of ander bouw en hobby centrum binnen.
daar is keuze genoeg.
<img src="[www.consumax.nl];

gr arjan
SIII 109 1980 benzine
<img src="[www.lrch.nl]; <img src="[www.nu.nl];

[Wouter v D]

Als last hebt van veel vocht in de auto, moet je maar eens één of twee oude kussenslopen met kattengrit proberen. Werkt als enorme vochtvreters. Niet vergeten af en toe binnen bij de verwarming te leggen om het grid weer te laten drogen.
Kattengrit werkt trouwens ook goed bij olievlekken op tegels, straat of garagevloer.

[Henk T]

Druppels aan het dak is een condens probleem
Zelf ben ik de kap van mijn LW 88 aan het isoleren ( kap ligt op z,n kop op de werkbank ) met 2 cm piepschuim, vastlijmen daaroverheen komt multiplex 6 mm WBP watervast verlijmt, en dat wordt weer bekleed met een zachte kunststof.
De ronde kanten werk ik schuin af, dan blijft er ruimte over voor bedrading, binnenverlichting, speakers, enz.
Voor, in het midden komt een console voor de CB, radio en navigatie alsmede een zekeringkast en de nodige relais voor de toekomstige daklampen.
Blijft dat tenminste droog als ik de plomp inrij.

Henk........

[Bart(ex laro rijder)]

Als je een kacheltje koopt, vergeet dan niet een te kopen met een omval beveiliging, ook te koop bij de gemiddelde campeerhal (obelink winterswijk of de Vrijbuiter in Roden)

Bart.

[740 GLE, 760 GLE, 240GL,740GL]

En sla de deuren niet te hard dicht want dan heb je een automatische beveiliging erbij BBzzzzzttttt

Jan Volvanvolvo

[the-dude]

En dan ben ik zeker weer de enige met een plaat voor zijn kop die gewoon zit rijd en ervan geniet
Zeg nou eerlijk hoe erg is het nou?

Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]

[JW]

Hey Martijn,

Brother's in druppels

bij mij hangt er ook een literte of wat boven mijn hoofd hoor.

En dan moet je met zo'n zeikendnat zeiltjes ineens een windvlaag inrijden (op een flyover bijv)
Dan slaat er meteen een liter op 5 je nek in brrrrrrrrrrr

Maar gewoon blijven lachen

Ik denk dat ik weet waarvoor het dient...
Het is een legerbak en in het leger moet je, als je echt aan het survivelen ben, je eigen drinkwater kunnen maken.........

<img src="[www.zaadje.com];
Jan Willem de Winter
Ketelbinkie SIII 109D 24V '80 softtop Deluxe met Drinkwaterwin functie

[De groene Schavuit]

nou daar heb ik helemaal geen last van met mijn canvas softtop

CU Gheert

[Danny van Leeuwen]

Hé, Jan, ben er achter waar die groene zonder modder terecht gekomen is. Is-ie in elke geval in zéér goede handen.

Groeten, en hele fijne feestdagen,
Danny.

<img src="[home.planet.nl];

[Robert SIII 88]

Die kacheltjes ken ik wel, maar die zijn 220 v, ik dacht 12 of 24V, ik heb nl 24 v nodig.

[Arjan]

Robert,
zul je toch op zoek moeten naar een standkachel.
deze werken op benzine of diessel en worden aan gestuurd met 24volt of 12 volt.
zoek maar eens op ebay.de.

gr arjan
SIII 109 1980 benzine
<img src="[www.lrch.nl]; <img src="[www.nu.nl];

[andre]

Ik gebruik altijd mijn Aldi kacheltje. Kostte destijds 10 euri werkt op 220V. Verlengsnoer eraan, tijdschakelaar eraan en 's morgens niet meer krabben en warme cabine. Werkt perfect.
Andre