Dynamo revisie: tips en trucs?
Dynamo revisie: tips en trucs?
Goedemorgen beste Prikkers
ik ga vandaag mijn dynamo eens een schoonmaak-, lagercheck- etc- beurt geven. Hebben de ervarenen onder jullie aandachtspunten, do en do'nts paraat??
Veel dank alvast. (PS heb gisteravond heel veel hits op 'dynamo' gevonden, maar niet hoe het beestje weer een 2e leven te geven)
Arnoud
ik ga vandaag mijn dynamo eens een schoonmaak-, lagercheck- etc- beurt geven. Hebben de ervarenen onder jullie aandachtspunten, do en do'nts paraat??
Veel dank alvast. (PS heb gisteravond heel veel hits op 'dynamo' gevonden, maar niet hoe het beestje weer een 2e leven te geven)
Arnoud
Re: Dynamo revisie: tips en trucs?
het betreft de ex leger CAV 24v, AC dynamo..... Je weet wel, dat apparaat dat zo ongeveer het zicht op je halve motorruimte ontneemt.
Re: Dynamo revisie: tips en trucs?
Arnoud,
ff een lekker tussendoortje
bij Victor staat bij downloads een PDF over de Dynamo
[www.series3.nl]
suk6 met sleutelen en vries niet vast aan ht kleppendeksel
JW
ff een lekker tussendoortje
bij Victor staat bij downloads een PDF over de Dynamo
[www.series3.nl]
suk6 met sleutelen en vries niet vast aan ht kleppendeksel
JW
Re: Dynamo revisie: tips en trucs?
JW,
dit wordt toch wel een structurele tussendoor hoor!! Die handleiding is inderdaad errug handig. Ligt er al naast!
Groeten
dit wordt toch wel een structurele tussendoor hoor!! Die handleiding is inderdaad errug handig. Ligt er al naast!
Groeten
Re: Dynamo revisie: tips en trucs?
Als je hem weer helemaal in elkaar hebt wil je mij dan eens verklappen waar de "low-medium-high" instelling voor de laadstroom verstopt zit?
Greets
JW
Greets
JW
Re: Dynamo revisie: tips en trucs?
Kun je hem ook niet vinden Jan? Nouw, deze zit in ieder gevan niet in de dynamo. Ik ben der namelijk ook een aan het reviseren.
Men zegt dat de low-medium-high aansluitingen zich in de spanningsregelaar zitten. Deze bevind zich rechts langs de radiateur. Net achter de grill. Dit rechthoekig doosje moet je schijnbaar opendraaien om de aansluitingen te kunnen zien. Iets wat ik ook nog moet gaan doen.
Groeten,
Dave Frencken
Men zegt dat de low-medium-high aansluitingen zich in de spanningsregelaar zitten. Deze bevind zich rechts langs de radiateur. Net achter de grill. Dit rechthoekig doosje moet je schijnbaar opendraaien om de aansluitingen te kunnen zien. Iets wat ik ook nog moet gaan doen.
Groeten,
Dave Frencken
Re: Dynamo revisie: tips en trucs?
Kijk ook even in Mil-110.PDF op de prikkers militaire cd 3. Daarin staat een exploded view in de partscatalogue, is ook heel plezierig.
Sterkte, ik vind het een moedige onderneming, die dynamo is erg groot en bestaat uit VEEEEEEEL onderdeeltjes. Voordeel is wel: loshalen en lekker binnen werken. Daar is het minder frisjes.
Zo ben ik nu net gezegend met de klus van de ruitenwissermotor revisie, en daarvor geldt ook: eenmaal uit de wagen is lekker binnen!
PS: ik heb ook zo een knoert van een 24 Volts kreng, ik kan nauwelijks bij de gloeibougies komen zo erg zit ie ind e weg.
Maar ja, sterkte he!
Sander 110 "Snorkel"
Sterkte, ik vind het een moedige onderneming, die dynamo is erg groot en bestaat uit VEEEEEEEL onderdeeltjes. Voordeel is wel: loshalen en lekker binnen werken. Daar is het minder frisjes.
Zo ben ik nu net gezegend met de klus van de ruitenwissermotor revisie, en daarvor geldt ook: eenmaal uit de wagen is lekker binnen!
PS: ik heb ook zo een knoert van een 24 Volts kreng, ik kan nauwelijks bij de gloeibougies komen zo erg zit ie ind e weg.
Maar ja, sterkte he!
Sander 110 "Snorkel"
Re: Dynamo revisie: tips en trucs?
Het low,medium,high touwtje zit indd in de spanningsregelaar.
Om de spanning maar gelijk weg te nemen
<img src="[landrover.mine.nu];
Het rode touwtje zit op medium, onder het zwarte dopje links zit low en onder het zwarte dopje rechts zit high.
Spannend he
Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]
Om de spanning maar gelijk weg te nemen
<img src="[landrover.mine.nu];
Het rode touwtje zit op medium, onder het zwarte dopje links zit low en onder het zwarte dopje rechts zit high.
Spannend he

Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]
Re: Dynamo revisie: tips en trucs?
Euh andere rechts en andere links zie ik nu.
Dus high zit links van medium en low zit rechts van medium.
Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]
Dus high zit links van medium en low zit rechts van medium.
Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]
Re: Dynamo revisie: tips en trucs?
Het reviseren van het mechanisch gedeelte van de dynamo is goed te doen, je hebt echter wel een poelietrekker nodig om de lagers van de as af te krijgen.
Het verwijderen van de lagerschaal uit het voordeksel gaat makkelijk door het deksel even met een verfstripper te verwarmen (aluminium zet namelijk meer uit dan staal).
Het nummer van het voorste deelbare lager is uit mijn hoofd RLS12, ik kreeg een RLS10 van mijn dynamoboer (is een ondeelbaar lager) waardoor de montage wat lastiger werd.
Voor een komplete set lagers en een keerring moest ik 60 euro betalen, moet volgens mij echter wel goedkoper gaan als je rechtstreeks zaken kunt doen met een lagerboer.
Groeten, Victor Rutten
Het verwijderen van de lagerschaal uit het voordeksel gaat makkelijk door het deksel even met een verfstripper te verwarmen (aluminium zet namelijk meer uit dan staal).
Het nummer van het voorste deelbare lager is uit mijn hoofd RLS12, ik kreeg een RLS10 van mijn dynamoboer (is een ondeelbaar lager) waardoor de montage wat lastiger werd.
Voor een komplete set lagers en een keerring moest ik 60 euro betalen, moet volgens mij echter wel goedkoper gaan als je rechtstreeks zaken kunt doen met een lagerboer.
Groeten, Victor Rutten
Re: Dynamo revisie: tips en trucs?
Zit inderdaad in de spanningsregelaar. Vervelend is dat je de hele regelaar moet losnemen om het deksel te kunnen verwijderen.
Andries
<img src="[193.0.234.78];
LimaWhiskey
[www.prikpagina.nl]
Andries
<img src="[193.0.234.78];
LimaWhiskey
[www.prikpagina.nl]
Re: Dynamo revisie: tips en trucs?
Het klinkt alsof je het een hele klus vind maar eigenlijk stelt het niks voor
4 hele moertjes een massakabel en je wurmt em zo er tussen uit vervolgens een serie schroefjes losmaken en je kan em wisselen als je wilt....
Bij elkaar nog geen 15 min werk.
Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]
4 hele moertjes een massakabel en je wurmt em zo er tussen uit vervolgens een serie schroefjes losmaken en je kan em wisselen als je wilt....
Bij elkaar nog geen 15 min werk.
Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]
Re: Dynamo revisie: tips en trucs?
OK,
het is dus gelukt om dat kreng van een lichtmachine open te krijgen, de poelie er af (#^$%^#$%^#%- klus was dat zeg) zonder 'm te vern%$#ken. Nieuwe lagers er in, schoonmaken van binnen, buitenschalen ontdoen van verf! en weer in elkaar zetten!!
Vandaag gaat ie er weer in.
Arnoud
het is dus gelukt om dat kreng van een lichtmachine open te krijgen, de poelie er af (#^$%^#$%^#%- klus was dat zeg) zonder 'm te vern%$#ken. Nieuwe lagers er in, schoonmaken van binnen, buitenschalen ontdoen van verf! en weer in elkaar zetten!!
Vandaag gaat ie er weer in.
Arnoud