acculader
Re: acculader
Een acculader is een overbodig apparaat. Als je er toch één nodig blijkt te hebben is er praktisch altijd meer aan de hand.
Of je accu is niet meer wat ie moet zijn of je laadsysteem "laadt" het afweten.
Als je je accu alleen leeggestart hebt ( wat de reden ook moge zijn) is een 20 minuten rijden al genoeg om hem de volgende keer goed te starten, mits alles in orde is. Ik zou in jou geval eerst de accu eens laten testen mocht dat goed zijn check dan de laadstroom. Mocht daar wat aan mankeren dan is repareren een betere investering als je het mij vraagt.
Groet Dirk.
Of je accu is niet meer wat ie moet zijn of je laadsysteem "laadt" het afweten.
Als je je accu alleen leeggestart hebt ( wat de reden ook moge zijn) is een 20 minuten rijden al genoeg om hem de volgende keer goed te starten, mits alles in orde is. Ik zou in jou geval eerst de accu eens laten testen mocht dat goed zijn check dan de laadstroom. Mocht daar wat aan mankeren dan is repareren een betere investering als je het mij vraagt.
Groet Dirk.
Re: acculader
dirk.
maar als je de accu leeg hebt gestart.
en daar na het probleem hebt opgelost.
bijvoorbeeld licht schakelaar uitgezet.
en je buurman is niet thuis je sleeplint is kwijt.
hoe ga je dan je accu opladen zonder lader.
moraal van het verhaal een acculader kan echt wel makkelijk zijn.
ps ik zou zelfs door sparen en meteen een start booster kopen.
gr arjan
SIII 109 1980 benzine
<img src="[www.lrch.nl];
maar als je de accu leeg hebt gestart.
en daar na het probleem hebt opgelost.
bijvoorbeeld licht schakelaar uitgezet.
en je buurman is niet thuis je sleeplint is kwijt.
hoe ga je dan je accu opladen zonder lader.
moraal van het verhaal een acculader kan echt wel makkelijk zijn.
ps ik zou zelfs door sparen en meteen een start booster kopen.
gr arjan
SIII 109 1980 benzine
<img src="[www.lrch.nl];
Re: acculader
het is ook heel makelijk om je electronische dingen te testen als ergens geen stroom opstaat effe snel de lader erop en je dan weer verder met meten
Re: acculader
Snelladers of boosters hebben al helemaal niet mijn voorkeur. Daar help je mogelijkerwijs een nog goede accu mee om zeep als je hem er vaak genoeg mee mishandeld. Een sleepkabel of een setje startkabels zijn toch probate middelen voor het moment. Daarna moet het werkelijke probleem immers zo snel mogelijk worden opgelost. Zelf heb ik in een ver verleden in een opwelling ook een acculader gekocht om er later achter te komen dat je er eigenlijk niets mee kunt (hoeft te) doen. Aldus mijn ervaring.
Groet Dirk.
Groet Dirk.
Re: acculader
Dat antieke roestige prul kan ik niemand met goed fatsoen te koop aanbieden helaas. Ik zou verbaast zijn als hij nog goed werkte. Maar toch bedankt voor het meedenken.
Groet Dirk
Groet Dirk
Re: acculader
Jongens,
Voor die 21 euro's bij de Praxis heb ik toch maar een in huis gehaald.
Morgen de accu bijladen en proberen of ik m'n Laro op gas weer aan de praat krijg.
Normaal start ÃÂe redelijk tot matig (een paar keer op contact zetten en proberen maar.) Door de kou gaat dit blijkbaar beduidend moeilijker en starten op benzine gaat ook niet dus er zal wel meer aan de hand zijn maar eventuele oplossingen of verbeteringen kan ik alleen met geladen accu checken dacht ik.
In ieder geval bedankt voor de reacties.
Groeten,
Jan
Voor die 21 euro's bij de Praxis heb ik toch maar een in huis gehaald.
Morgen de accu bijladen en proberen of ik m'n Laro op gas weer aan de praat krijg.
Normaal start ÃÂe redelijk tot matig (een paar keer op contact zetten en proberen maar.) Door de kou gaat dit blijkbaar beduidend moeilijker en starten op benzine gaat ook niet dus er zal wel meer aan de hand zijn maar eventuele oplossingen of verbeteringen kan ik alleen met geladen accu checken dacht ik.
In ieder geval bedankt voor de reacties.
Groeten,
Jan