Hey m'n landrover is ruim 8 maanden ouder !!

[Niek]

Mensen,

Mogelijk interessant voor iedereen met een nog-net-niet belastingvrije Landrover. De mijne is vandaag ruim 8 maanden ouder, en dus dichter bij belastingvrij, geworden.

* Briefje met chassisnummer geschreven naar Eric Pagan van Landrover Engeland met een verzoek om een geboortebewijs (Bedankt Dennis101) Gebruik de zoekfunctie of Google voor Eric Pagan's adres.

* Geboortebewijs ontvangen per post (bouwjaar blijkt 15-10-1980, datum eerste toelating op kentekenbewijs was 30-6-1981)

* Brief naar de RDW geschreven met verzoek aanpassing datum eerste toelating en een kopie van het geboortebewijs bijgevoegd.

* Brief van RDW gekregen of ik de orginele kentekenpapieren op wil sturen.

* Orginele kenteken papieren opgestuurd.

* Vandaag nieuwe kentekenpapieren ontvangen, datum eerste toelating is nu 15-10-1980)


Best prettig met 2260-kilo,-diesel-op-grijs.

Niek

[Aad Koene]

Gefeliciteerd Niek,

met de hergeboorte.

Zou het misschien zo kunnen zijn dat jou Land Rover 15-10-1980 gebouwd is en pas 30-06-1981 verkocht is geweest?

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Martijn ten Broeke]

Hallo dan,

Gefeliciteerd!!

Op de tank van onze Rudolf staat ook een (veel) eerder bouwjaar dan op het kentekenbewijs staat. Super bedankt dus voor de tip, want nu willen wij natuurlijk ook een hergeboorte!

Heb je toevallig nog de brief (digitaal) die je hebt gestuurd? Zo ja, kun je deze mailen?


Groeten Martijn ten Broeke (+ Heleen(auteur))
“Rudolf” 109 D 1983
<img src="[images.fotopic.net]; height=110 widht=80>

[Stumpertje]

Heeft nog een voordeel: geen roetmetingsplicht?
Kan dat ook voor ex leger auto's??

<b>Marco Geboers</b> <img src="[images.fotopic.net]; <i>Stumpertje</i>

[Niek]

> Zou het misschien zo kunnen zijn dat jou Land Rover
> 15-10-1980 gebouwd is en pas 30-06-1981 verkocht is geweest?
>
Het is een ex-defensie.

30 juni wordt door de RDW als datum aangenomen als ze alleen maar het jaar van eerste toelating weten. Misschien lag de afleverdatum aan het nederlandse leger ergens in 1981??

[Dennis101]

Niek heeft een 109 ambu, dus tussen datum van fabricage en de afleverdatum kan een behoorlijke tijd zitten. Dit is helemaal het geval als Land Rover de datum van fabricage bepaalt voordat de auto naar Marshall of Cambridge is geweest voor de ambu opbouw.
Niek, zo te zien had Eric het bij jou niet zo druk. Je had de brief een stuk sneller als ik.

Dennis B.

[Niek]

Dennis101 schreef:

> Niek, zo te zien had Eric het bij jou niet zo druk. Je had de
> brief een stuk sneller als ik.
>
Binnen drie weken had ik antwoord van Eric.
De RDW had slechts een week nodig (2x).

[JW]

Als je het digitaal hebt hou ik me graag aanbevolen.
Zeker ook vanwege de roetmeting.

<img src="[www.zaadje.com];
Jan Willem de Winter
Ketelbinkie SIII 109D 24V '80 softtop Deluxe

[Niek]

Stumpertje schreef:
>
> Heeft nog een voordeel: geen roetmetingsplicht?

Roetmetingsplicht is voor auto's van na 1-1-1980. Dus kan ook voor een aantal interessant zijn (voor mij dus niet)

> Kan dat ook voor ex leger auto's??
>
Yep

[Dennis101]

Bij mij duurde het bijna 2,5 maand, maar ik moet wel toegeven dat het in de vakantieperiode was.

Dennis B.

[JW]

Ketelbinkie is volgens de huidige gegevens toegelaten op 28 februari 1980 dus lijkt me een briefje aan Pagan niet onverdienstelijk

<img src="[www.zaadje.com];
Jan Willem de Winter
Ketelbinkie SIII 109D 24V '80 softtop Deluxe

[Stumpertje]

Mr. Eric Pagan
Senior Eng. Traceability
LAND ROVER
Lode Land
Solihull, West Midlands, B29-8NW, England

Dear Mr Eric Pagan,
I’m since …….. the proud owner of a Land Rover type …...I want to know what the “exact date of birth” of this car is.
The number on the chassis is:
……………………………….
Can you sent me a “birth-certificate” for this car, when it was build?

Thank you very much!

Wel ff een paar dagen wachte jongens, tot die van mij onderweg is

<b>Marco Geboers</b> <img src="[images.fotopic.net]; <i>Stumpertje</i> die nu op juli 1980 staat, en alleen voor de roetmeting best een paar maandjes ouder zou mogen worden

[aart]

goed zeg dat ga ik dus ook maar eens doen scheelt me toch de roetmeting, ik had er wel eens van gehoord dat dat mogelijk was maar dacht eigenlijk dat dat maar praatjes waren. wat waren de kosten eigenlijk die er aan verbonden waren?
aart

[Niek]

aart schreef:
>
> wat waren de kosten eigenlijk die er aan verbonden waren?

Drie postzegels

[Dennis101]

Eric Pagan is een hele nette Britse meneer, dus een beetje meer "please" en "would like to" is wel op z'n plaats lijkt mij.

Dennis B.

[aart]

is die meneer pagan van landrover zelf ?
aart

[Stumpertje]

Mr. Eric Pagan
Senior Eng. Traceability
LAND ROVER
Lode Land
Solihull, West Midlands, B29-8NW, England

Dear Mr Eric Pagan,
I’m since …….. the proud owner of a Land Rover type …...I would like to know what the “exact date of birth” of this car is.
The number on the chassis is:
……………………………….
Can you please sent me a “birth-certificate” for this car, when it was build?
I would appreciate that very much.

With thanks and greatings from Holland,


<b>Marco Geboers</b> <img src="[images.fotopic.net]; <i>Stumpertje</i>

[Dennis101]

Ja.

Dennis B.

[Arnoud (Bluetop 109 seriesIII)]

Kijk, zo komt alles weer bij elkaar op het prikbord. Ik was al bezig met een brief aan de dure club die British Motor Heritage Fund heet. Daar betaal je voor certificaat en productiedatum zo'n dikke 30 ouderwetse ponden. (mijn vriendin al getip voor kerstcadeau...knipoog).
Dat gaan we dus nu mooi anders doen. Veel dank voor de tip@@! Enne...Dennis, ga m'n beste Engels loslaten!

Groeten, Arnoud

[joris]

Kan ik ook zo'n certificaat krijgen voor mijn 110 ex engelse leger??
Op mijn kenteken bewijs staat namelijk
eerste toelating 17-01-2002
datum eersste afgifte 17-012002
dit klopt natuurlijk niet want de auto is van 1989 volgens het chassis nummer.
dus dit moet zijn 17-01-1989 of zo iets
hier kwam ik laatst pas achter met de apk keuring. en was me tijdens het keuren bij de rdw niet opgevallen. De keurmeester bij de apk wees me hier op. Kan ik dit ook op deze manier terug gedraait worden met zo'n certificaat

iemand een idee?

groeten joris

[Aad Koene]

Jongens,

je gaan de beste brave Mr. Eric Pegan vlak voor zijn pensioen toch geen overwerk bezorgen, toch??
Stuur de brieven een beetje verspreid in de tijd, dat voorkomt argwaan en problemen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Stumpertje]

ik denk dat het de moeite waard is te proberen, voor de NL ex leger auto's is ook ooit zo'n fictieve datum genomen. En daar werkt het dus blijkbaar!

<b>Marco Geboers</b> <img src="[images.fotopic.net]; <i>Stumpertje</i>

[Niek]

Dennis101 schreef:
>
> Eric Pagan is een hele nette Britse meneer, dus een beetje
> meer "please" en "would like to" is wel op z'n plaats lijkt
> mij.

Bovendien is het een gratis service en zal dit niet tot zijn belangrijkste taak behoren.

Overigens had ik als "proof of ownership" een kopie van m'n kentekenbewijs bijgevoegd. Geen idee of het nodig was. Het werkte wel.

[Arnoud (Bluetop 109 seriesIII)]

Aad,

je hebt wel een punt. Maar, meneer Pagan werkt wel als 'engineer traceability'. Hij doet dit dus for a living. Ik heb de volgende 'nette brief' opgesteld.

Subject: Certificate of production, Land Rover Series III: Serial nr: SALLBGAC2AA162157

Dear Mr Pagan,

I am the owner of a Land Rover Series III 109’ soft top. This vehicle has originally been ordered by the Dutch Ministry of Defence. I am the second owner. I would be very grateful if you could send me a certified copy of the entry against the chassis number (see above) in the authentic factory ledgers. Maybe it would also be possible to get information on the colour scheme, date of build and despatch, and when available, the details of factory fitted equipment.

I want to thank you very much in advance for the details.


Yours sincerely,

[110]

Niek,

hartelijk dank voor je bericht !
Ook mijn 110 zal wel weer een jaartje of wat (twee) ouder kunnen worden op deze manier.
Kan op termijn toch 300,00 Euro schelen (twee jaar wegen belasting).


Dank

[110]

Was dat maar 300,00
het moet zijn: 3000,00 (blijft wennen die bedragen).


Groet

[Bart74]

heel leuk zo'n Heritage Certificate....

Maar de RDW heeft hier geen boodschap aan. Wat voor hun geld is datum eerste toelating.

Jammer maar helaas...

Bart

[P&amp;O109V8]

de RDW heeft daar geen boodschap aan maar dat maakt niet uit.

mij wilden ze zelfs wijsmaken dat stage ones niet voor 1982 werden gemaakt (ze bedoelden waarschijnlijk "in NL ge"importeerd)

de wegenbelasting wordt bepaald en geind door de belastingdienst in Apeldoorn. Aan hen moet je dus een briefje sturen met die gegevens.

zie [www.belastingdienst.nl]

gr.
peter

[De groene Schavuit]

he bedankt voor de tips zal zeker een briefje sturen daar ik op calvin te zien krijg dat ik model 83/84 heb terwijl het bouwjaar 86 is. het betreft hier een ex-mariniers 110. dus misschien heb ik ook een jaartje of 2 mazzel

C U Gheert

[P&amp;O - 109V8]

aanvulling: onze BOB is afgelopen 4-12-2004 officieel 25 geworden, zo oordeelde de belastingdienst.

volgens de fahrzeugbrief en de RDW moest zijn geboortejaar 1982 zijn. zo zie je maar weer.



peter