veel blauwe en witte rook bij het starten
veel blauwe en witte rook bij het starten
Hoi Prikkers,
Bij het starten komt er veel blauwe en witte rook uit. Het gaat om een Land-Rover "88 series 3 2.25 benzine. Is die rook normaal of niet?
Gr Bryan
Bij het starten komt er veel blauwe en witte rook uit. Het gaat om een Land-Rover "88 series 3 2.25 benzine. Is die rook normaal of niet?
Gr Bryan
Re: veel blauwe en witte rook bij het starten
blauw is vaak olie en wit koelvloeistof,...weet je zeker of je koppakking nog doet waarvoor hij bedoelt is ????
als je een zoete lucht achter de auto ruikt is het zeker koelvloeistof
als je een zoete lucht achter de auto ruikt is het zeker koelvloeistof
Re: veel blauwe en witte rook bij het starten
Hoezo, normaal?? Zijn er dan ook series III die niet roken??
Maar serieus, treedt het plotseling op, of had je het al eerder?
Lekke koppakking geeft rook.
Fout afgestelde inspuitpomp geeft rook.
Overmatig oliegebruik geeft rook (niet wit)
Lekkende klepseals, kleppen, enz. geeft rook (niet wit)
Witte rook heeft vrijwel altijd te maken met verkoken van koelvloeistof.
Andries
Maar serieus, treedt het plotseling op, of had je het al eerder?
Lekke koppakking geeft rook.
Fout afgestelde inspuitpomp geeft rook.
Overmatig oliegebruik geeft rook (niet wit)
Lekkende klepseals, kleppen, enz. geeft rook (niet wit)
Witte rook heeft vrijwel altijd te maken met verkoken van koelvloeistof.
Andries
Re: veel blauwe en witte rook bij het starten
Hij doet het roken al vanaf we hem vorig jaar (september 2003) hebben gekocht en daarvoor ook al want bij swolfs deed hij het ook. Lekke koppakking kan het zijn ja want er stroomt vanalles aan de onderkant de straat op. Als je aan de achterkant ruikt ruik je geen zoete maar een beetje benzinegeur. Of er wat aan de kleppen mankeerd, weet ik niet. hij draait na 1 keer starten vrij redelijk stabiel afentoe een klein plofje of hoe je het wil noemen. het klinkt een beetje als vvvvvttt als je dat heel snel na elkaar uitspreekt.
Gr Bryan
Oh ja, de wagen van mijn oude buurvrouw, een toyota yaris 1.0 uit 2000 (?) rook wel zoet maar dat is toch normaal bij nieuwe auto's??
Gr Bryan
Oh ja, de wagen van mijn oude buurvrouw, een toyota yaris 1.0 uit 2000 (?) rook wel zoet maar dat is toch normaal bij nieuwe auto's??
Re: veel blauwe en witte rook bij het starten
borrelt het in je expansie vaatje als je de dop losdraait???
verlies olie en of koelvloeistof ???
verlies olie en of koelvloeistof ???
Re: veel blauwe en witte rook bij het starten
Over die Toyota, ...waarschijnlijk ruik je je buurvrouw.
Als ik het zo hoor, dan zou ik allereerst de inspuitpomp eens goed (laten) afstellen. Raak je er dan nog niet vanaf, dan de kop "decoken". (d.w.z. koppakking, klepseals, enz. vervangen.) Ben je er dan nog niet vanaf, .....mee leren leven.
Je kunt ook nog even je compressie (laten) meten om te zien of er een cilinder is waarin problemen optreden (gebroken zuigerveer of zo)
Als je het vacuumremsysteem vanuit de inlaatklep vervangt door een vacuumpomp, wordt ook vaak het roken een stuk minder.
Succes,
Andries
Als ik het zo hoor, dan zou ik allereerst de inspuitpomp eens goed (laten) afstellen. Raak je er dan nog niet vanaf, dan de kop "decoken". (d.w.z. koppakking, klepseals, enz. vervangen.) Ben je er dan nog niet vanaf, .....mee leren leven.
Je kunt ook nog even je compressie (laten) meten om te zien of er een cilinder is waarin problemen optreden (gebroken zuigerveer of zo)
Als je het vacuumremsysteem vanuit de inlaatklep vervangt door een vacuumpomp, wordt ook vaak het roken een stuk minder.
Succes,
Andries
Re: veel blauwe en witte rook bij het starten
Even opletten!!!!
Het gaat over een benzine auto en geen diesel.
Frans Bonnes
Het gaat over een benzine auto en geen diesel.
Frans Bonnes
Re: veel blauwe en witte rook bij het starten
Andries,
een Series benzine motor heeft geen inspuitpomp.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
een Series benzine motor heeft geen inspuitpomp.
Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
Re: veel blauwe en witte rook bij het starten
OK, gezien (eerst niet dus)
Andries
http:<img src="[193.0.234.78];
Andries
http:<img src="[193.0.234.78];
Re: veel blauwe en witte rook bij het starten
Hi Bryan,
Als de motor warm is rookt ie dan nog steeds?
Groet Ruud.
Als de motor warm is rookt ie dan nog steeds?
Groet Ruud.
Re: veel blauwe en witte rook bij het starten
Nee het is alleen bij het starten dat je een grote witblauwe wolk krijgt (zodat de rest van de straat weer kan zien dat je je wagen start). Gewoon onder het rijden en stationair draaien komt er geen (zichtbare) rook uit, maar alleen afvalstoffen die eruit horen te komen en condensvocht.
Gr Bryan
Gr Bryan
Re: veel blauwe en witte rook bij het starten
Gelukkig maar. Het is alleen niet helemaal waar want er is altijd wel wat mis met een landrover
Gr Bryan
Gr Bryan
Re: veel blauwe en witte rook bij het starten
Bij mij komt er altijd grijze rook uit.... het dakluik maar dat is van de sigaren........



Re: veel blauwe en witte rook bij het starten
Hoi,
Bij het starten zeg je, er wordt we gesproken over warm en koud maar voor mij is iets niet helemaal duidelijk:
- Hij rookt niet: Als de motor warm loopt EN/OF als de motor weer wordt gestart als hij warm is??
Als hij rookt bij het (koud) starten en daarna niet meer kan het zijn dat de motor te rijk staat afgesteld (voor een warme motor.
Als de motor rijk loopt slaat de benzine neer tegen de (relatief koude) cilinderwand en deze komt dan terecht in het carter. Met als gevolg dat er meer carter dampen ontstaan. Wanneer de motor dan afkoelt komt er condensatie in de carterventilatie te samen met nog aanwezige olie resten. (kun je testen door circuit van de carter dampen los te koppelen, voor kortere periode (paar dagen)
Misschien de verklaring voor:
- de witte rook: condenswaterdamp (rookt wel wit maar ruikt niet 'zoetig')
- de blauwe rook: neergeslagen olie dampen in carter ventilatie.
---als die auto carterventilatie heeft natuurlijk----
Groetjes Ruben
Bij het starten zeg je, er wordt we gesproken over warm en koud maar voor mij is iets niet helemaal duidelijk:
- Hij rookt niet: Als de motor warm loopt EN/OF als de motor weer wordt gestart als hij warm is??
Als hij rookt bij het (koud) starten en daarna niet meer kan het zijn dat de motor te rijk staat afgesteld (voor een warme motor.
Als de motor rijk loopt slaat de benzine neer tegen de (relatief koude) cilinderwand en deze komt dan terecht in het carter. Met als gevolg dat er meer carter dampen ontstaan. Wanneer de motor dan afkoelt komt er condensatie in de carterventilatie te samen met nog aanwezige olie resten. (kun je testen door circuit van de carter dampen los te koppelen, voor kortere periode (paar dagen)
Misschien de verklaring voor:
- de witte rook: condenswaterdamp (rookt wel wit maar ruikt niet 'zoetig')
- de blauwe rook: neergeslagen olie dampen in carter ventilatie.
---als die auto carterventilatie heeft natuurlijk----
Groetjes Ruben
Re: veel blauwe en witte rook bij het starten
Het is minder blau geworden na een reperatie bij bolleboom,