Hallo beste laro prikkers!
Vraagje van mij: heeft iemand van jullie ooit een toerenteller aangesloten op een 2.25 dieseltje?! Ik ben van plan er één te monteren. Meestal koppel je t-tellers aan de dynamo, kan dat ook anders en hoe?! Haal ik er één op de sloop?
Nou, ik lees hopelijk wat terug.
Groeten van Arnoud
PS, wie van jullie is in Axel zondag a.s.?!
toerenteller voor 2.25 Diesel
-
Sirmartin
Re: toerenteller voor 2.25 Diesel
Interessant .....
Heb er nog nooit over nagedacht hoe diverse toerentellers nu eigenlijk werken.
Martin
Heb er nog nooit over nagedacht hoe diverse toerentellers nu eigenlijk werken.
Martin
-
LimaWhiskey
Re: toerenteller voor 2.25 Diesel
Maar die toeren van jouw dieseltje,...die hoor je toch gewoon.?
Andries
Andries
-
HarryS
Re: toerenteller voor 2.25 Diesel
Hoi Arnoud,
Ik heb ooit een torenteller van de sloop gehaald uit een Daihatsu (diesel).
Die gaat ook niet zo achterlijk hoog, Het berik is dan beter te zien.(tot max 6000 toeren.
Gewoon halen zo'n ding kost ongeveer 10 Euro en aansluiten op de W-aansluiting van je dynamo.
Hopelijk heb je hier wat aan.
Groetjes HarryS (HarInky)
<img src="[home.wanadoo.nl];
[home.wanadoo.nl]
Ik heb ooit een torenteller van de sloop gehaald uit een Daihatsu (diesel).
Die gaat ook niet zo achterlijk hoog, Het berik is dan beter te zien.(tot max 6000 toeren.
Gewoon halen zo'n ding kost ongeveer 10 Euro en aansluiten op de W-aansluiting van je dynamo.
Hopelijk heb je hier wat aan.
Groetjes HarryS (HarInky)
<img src="[home.wanadoo.nl];
[home.wanadoo.nl]
-
Arnoud (Bluetop 109 seriesIII)
Re: toerenteller voor 2.25 Diesel
Harry,
thanks. Natuurlijk hoor je inderdaad wel of ie een beetje op toeren is, maar toch leuk om te zien in welke zone 'ie zich bevind!>? OK, met die tip ga ik aan de slag. Morgen maar eens langs de sloop hier in de buurt van Den Haag. Zou 24V nog een probleem zijn.... enne : waar zit die w-connector van jou. (ben op gebied van elektrieke zaken niet nr1) !>
Groeten van Arnoud
thanks. Natuurlijk hoor je inderdaad wel of ie een beetje op toeren is, maar toch leuk om te zien in welke zone 'ie zich bevind!>? OK, met die tip ga ik aan de slag. Morgen maar eens langs de sloop hier in de buurt van Den Haag. Zou 24V nog een probleem zijn.... enne : waar zit die w-connector van jou. (ben op gebied van elektrieke zaken niet nr1) !>
Groeten van Arnoud
-
110
Re: toerenteller voor 2.25 Diesel
24 Volt hoeft geen probleem te zijn,
vrachtwagens en een hoop oude terrein auto's zijn 24 Volt.
Een W-aansluiting is een aftakking in de dynamo; voor de dioden wordt er een signaal afgenomen van één van de wikkelingen. Omdat er daar nog geen gelijkrichting heeft plaats gevonden heeft dit signaal een golfvormig verloop (spanning tegen tijd) waarmee een toerenteller aangestuurd kan worden.
Het is goed mogelijk om in de 24 Volts dynamo een W-aansluiting te creeren, een revisie bedrijf dat dynamo's reviseert kan bij een opengeschroefde dynamo (achterste kap eraf) zo aanwijzen waar je die aansluiting moet maken.
Let er wel op dat de toerenteller ook nog geijkt moet worden, dit onder andere in verband met het verschil in poelie grootte.
Succes
vrachtwagens en een hoop oude terrein auto's zijn 24 Volt.
Een W-aansluiting is een aftakking in de dynamo; voor de dioden wordt er een signaal afgenomen van één van de wikkelingen. Omdat er daar nog geen gelijkrichting heeft plaats gevonden heeft dit signaal een golfvormig verloop (spanning tegen tijd) waarmee een toerenteller aangestuurd kan worden.
Het is goed mogelijk om in de 24 Volts dynamo een W-aansluiting te creeren, een revisie bedrijf dat dynamo's reviseert kan bij een opengeschroefde dynamo (achterste kap eraf) zo aanwijzen waar je die aansluiting moet maken.
Let er wel op dat de toerenteller ook nog geijkt moet worden, dit onder andere in verband met het verschil in poelie grootte.
Succes
-
peter
Re: toerenteller voor 2.25 Diesel
ijken doe je met een optische toerenteller meestal een likje witte verf op de krukaspoelie en de meter er op richten
alleen zijn die dingen duur dus moet je een bedrijf zien te vinden die er een heeft
alleen zijn die dingen duur dus moet je een bedrijf zien te vinden die er een heeft
-
Joke & Ruud Granny & Tweety
Re: toerenteller voor 2.25 Diesel
Hi,
Op de meeste toerentelers zit een "muizenklaviertje", oftewel dip switches.
Hiermee kan je het ingangsignaal t.o.v. het aangegeven toerental instellen.
Vaak blijkt het nodig om het ingangsignaal te dempen d.m.v. een suppressor.
Een W aansluiting is een aftakking van de hoofdwikkeling van je dynamo.
Bij onze 90 heb ik het eenvoudig zelf kunnen doen.
Toerental verhouding van de krukas naar de laaddynamo is 1:2
Groet Ruud.
Op de meeste toerentelers zit een "muizenklaviertje", oftewel dip switches.
Hiermee kan je het ingangsignaal t.o.v. het aangegeven toerental instellen.
Vaak blijkt het nodig om het ingangsignaal te dempen d.m.v. een suppressor.
Een W aansluiting is een aftakking van de hoofdwikkeling van je dynamo.
Bij onze 90 heb ik het eenvoudig zelf kunnen doen.
Toerental verhouding van de krukas naar de laaddynamo is 1:2
Groet Ruud.
-
Bryan4x2
Re: toerenteller voor 2.25 Diesel
Ik heb gelezen dat je gewoon een teller uit een andere wagen moet halen, maar waar plaats je die dan op je dashbord? en is het dan niet verstandiger om er eetje te kopen uit een laro??
Gr Bryan
Gr Bryan
-
Serious IIa
Re: toerenteller voor 2.25 Diesel
Hoi Bryan,
Het probleem is dat een series landrover nooit met toerenteller geleverd is (zeker niet met een diesel blok) en er dus geen gaten in dashboard (of ruimte) voor zitten. Of dat ze bestaan. vandaar eentje uit een andeere auto gemonteerd met wat huisvlijt.
Cheers bowy
Het probleem is dat een series landrover nooit met toerenteller geleverd is (zeker niet met een diesel blok) en er dus geen gaten in dashboard (of ruimte) voor zitten. Of dat ze bestaan. vandaar eentje uit een andeere auto gemonteerd met wat huisvlijt.
Cheers bowy
-
Tom MWL
Re: simpele oplossing!
Hoi,
gewoon even een diesel toerenteller bij brezan halen.er zit zo'n verstelbaar houdertje bij waarmee je hem op het dashbord kan schroeven,plakken.de meter kan ook los in een gat in het dashbord gemonteerd worden. hij kan tot 6000 toeren en het rode streepje kun je zelf instellen op bijv. 4200 rpm.
hij geeft beslist het juiste toerental aan want zit direct op de voorste krukaspoeli
er zit verlichting in en 3 draden voor de werking v/d meter zelf(massa,voeding en kabeltje dat naar de sensor gaat)
er worden twee sensoren tegenover elkaar op de vlakke voorzijde van de krukaspoelie geplakt met tweecomponeten lijm(eerst goed ontvetten en daarna plakken) dan moet je nog even het beugeltje met de ontvangstsensor aan een dichtbijzijnde bout aan het blok bevestigen en je meter werkt.heb er zelf ook op een van mijn auto's gezet en die werkt al 60000 km zonder problemen.de magneetjes blijven probleemloos zitten op de poelie met bison tweecompontenlijm.
misschien heb je er iets aan.
bel anders eens op bij brezan.die van mij komt van de vestiging in emmen.
groet, tom
gewoon even een diesel toerenteller bij brezan halen.er zit zo'n verstelbaar houdertje bij waarmee je hem op het dashbord kan schroeven,plakken.de meter kan ook los in een gat in het dashbord gemonteerd worden. hij kan tot 6000 toeren en het rode streepje kun je zelf instellen op bijv. 4200 rpm.
hij geeft beslist het juiste toerental aan want zit direct op de voorste krukaspoeli
er zit verlichting in en 3 draden voor de werking v/d meter zelf(massa,voeding en kabeltje dat naar de sensor gaat)
er worden twee sensoren tegenover elkaar op de vlakke voorzijde van de krukaspoelie geplakt met tweecomponeten lijm(eerst goed ontvetten en daarna plakken) dan moet je nog even het beugeltje met de ontvangstsensor aan een dichtbijzijnde bout aan het blok bevestigen en je meter werkt.heb er zelf ook op een van mijn auto's gezet en die werkt al 60000 km zonder problemen.de magneetjes blijven probleemloos zitten op de poelie met bison tweecompontenlijm.
misschien heb je er iets aan.
bel anders eens op bij brezan.die van mij komt van de vestiging in emmen.
groet, tom
-
Tom MWL
Re: simpele oplossing!
ps:die meter wwar ik het over had is alleen geschikt voor 12 volt
-
Jack
Re: simpele oplossing!
Ha Prikkers,
12 volt is niet zo'n probleem zet er een 24 -12 volt omvormer tussen dan moet het werken, omdat je met een sensor werkt.
Groeten,
Jack
<img src="[www.lrch.nl];
12 volt is niet zo'n probleem zet er een 24 -12 volt omvormer tussen dan moet het werken, omdat je met een sensor werkt.
Groeten,
Jack
<img src="[www.lrch.nl];
-
Tom MWL
Re: simpele oplossing!
inderdaad een goede oplossing,Jack
het lampje kan je gewoon door een 24 volt exemplaar vervangen of ook gewoon 12 volt en over de omvormer laten lopen en de voeding van de meter over de omvormer.de toeren teller kostte iets van 80 gulden toen in die jaren en een omvormertje is ook nie erg prijzig.
groet, tom
het lampje kan je gewoon door een 24 volt exemplaar vervangen of ook gewoon 12 volt en over de omvormer laten lopen en de voeding van de meter over de omvormer.de toeren teller kostte iets van 80 gulden toen in die jaren en een omvormertje is ook nie erg prijzig.
groet, tom
-
Jos
Re: simpele oplossing!
Kan ook gewoon op een van de twee accu's aansluiten heb je ook 12 Volt.
Jos
Jos
-
Tom MWL
Re: simpele oplossing!
kan ook,jos....
zo heb ik al 5 jaar mijn radio en bakkie aangesloten en tevens aanhangerverlichting....gewoon van 1 accu.
groet tom. 109 24v ex army
zo heb ik al 5 jaar mijn radio en bakkie aangesloten en tevens aanhangerverlichting....gewoon van 1 accu.
groet tom. 109 24v ex army
-
Arnoud (Bluetop 109 seriesIII)
Re: simpele oplossing!
Super,
ik was al bijna op weg om mijn dynamo open te gaan schroeven.... Goeie tip. Nu nog een engels metertje vinden. ( Je begrijpt, er komt geen VDO of ander duits spul in)
Arnoud
Tom MWL schreef:
>
> Hoi,
> gewoon even een diesel toerenteller bij brezan halen.er zit
> zo'n verstelbaar houdertje bij waarmee je hem op het dashbord
> kan schroeven,plakken.de meter kan ook los in een gat in het
> dashbord gemonteerd worden. hij kan tot 6000 toeren en het
> rode streepje kun je zelf instellen op bijv. 4200 rpm.
> hij geeft beslist het juiste toerental aan want zit direct op
> de voorste krukaspoeli
> er zit verlichting in en 3 draden voor de werking v/d meter
> zelf(massa,voeding en kabeltje dat naar de sensor gaat)
> er worden twee sensoren tegenover elkaar op de vlakke
> voorzijde van de krukaspoelie geplakt met tweecomponeten
> lijm(eerst goed ontvetten en daarna plakken) dan moet je nog
> even het beugeltje met de ontvangstsensor aan een
> dichtbijzijnde bout aan het blok bevestigen en je meter
> werkt.heb er zelf ook op een van mijn auto's gezet en die
> werkt al 60000 km zonder problemen.de magneetjes blijven
> probleemloos zitten op de poelie met bison tweecompontenlijm.
> misschien heb je er iets aan.
> bel anders eens op bij brezan.die van mij komt van de
> vestiging in emmen.
> groet, tom
ik was al bijna op weg om mijn dynamo open te gaan schroeven.... Goeie tip. Nu nog een engels metertje vinden. ( Je begrijpt, er komt geen VDO of ander duits spul in)
Arnoud
Tom MWL schreef:
>
> Hoi,
> gewoon even een diesel toerenteller bij brezan halen.er zit
> zo'n verstelbaar houdertje bij waarmee je hem op het dashbord
> kan schroeven,plakken.de meter kan ook los in een gat in het
> dashbord gemonteerd worden. hij kan tot 6000 toeren en het
> rode streepje kun je zelf instellen op bijv. 4200 rpm.
> hij geeft beslist het juiste toerental aan want zit direct op
> de voorste krukaspoeli
> er zit verlichting in en 3 draden voor de werking v/d meter
> zelf(massa,voeding en kabeltje dat naar de sensor gaat)
> er worden twee sensoren tegenover elkaar op de vlakke
> voorzijde van de krukaspoelie geplakt met tweecomponeten
> lijm(eerst goed ontvetten en daarna plakken) dan moet je nog
> even het beugeltje met de ontvangstsensor aan een
> dichtbijzijnde bout aan het blok bevestigen en je meter
> werkt.heb er zelf ook op een van mijn auto's gezet en die
> werkt al 60000 km zonder problemen.de magneetjes blijven
> probleemloos zitten op de poelie met bison tweecompontenlijm.
> misschien heb je er iets aan.
> bel anders eens op bij brezan.die van mij komt van de
> vestiging in emmen.
> groet, tom