Grijs kenteken.

[Peter ©]

Ter info:

Grijs kenteken is van de baan

Op Prinsjesdag werd bekend dat het kabinet het grijze kenteken wil afschaffen. Alleen voor gehandicapten komt er een compensatiemaatregel. De afschaffing van het grijze kenteken zullen veel ondernemers in hun portemonnee voelen. Bij de aanschaf van een nieuwe bestelauto, moet u voortaan net als bij personenauto's BPM (Belasting Personenauto's en Motorijwielen) betalen. De BPM wordt binnen drie jaar gefaseerd ingevoerd. Dit betekent dat de aanschafprijs van een bestelbus binnen die drie jaar met duizenden euro's omhoog kan gaan! Een hogere aanschafprijs is sowieso niet gunstig, maar als u de auto privé gebruikt krijgt u ook nog eens te maken met een hogere bijtelling!

Motorijtuigenbelasting
De afschaffing van het grijze kenteken zult u niet alleen merken bij de aanschaf van een nieuwe auto. U moet vanaf januari 2005 meer motorrijtuigenbelasting moet betalen. De motorrijtuigenbelasting wordt namelijk gelijk getrokken met de tarieven voor de personenauto. Afhankelijk van het gewicht, de brandstof en de provincie waar u bedrijf gevestigd is, moet u honderden euro's meer belasting gaan betalen. Ter illustratie: voor een personenauto tussen de 1650 en 1750 kilo betaalt u in Zuid-holland ? 357 motorrijtuigenbelasting per jaar. Voor een bestelauto met hetzelfde gewicht betaalt u per kwartaal maar ? 63.

Zo komen we er wel in Nederland !?
Groeten, Peter

[R.Post]

Het verhaal wordt nog veel erger, als je de berekening van de motorrijtuigenbelasting eens narekent voor diesel i.p.v. benzine.

[LimaWhiskey]

kabinetsvoorstellen moeten nog door de kamer.
Andries

[Guido Batens]

En als het door de kamer komt, dan moet de hele regelgeving nog ingevuld worden....

En als je toch voor geel moet gaan betalen, dan zal iedereen wel willen gaan ombouwen naar een geel kenteken auto.... En hoe zit het met de eisen die voor grijs kenteken auto's soepeler zijn? Moeten alle bestelauto's e.d. dergelijke dadelijk aan de "gele" eisen gaan voldoen?

Dus nog genoeg vragen waar de ambtenaren dankzij despontane ideeen van de minister nu een oplossing voor mogen gaan zoeken..

Ik ben eens benieuwd waar het schip strand.... En ben nou eens eerlijk, voor veel van ons wordt onze hobby erg duur, maar je zult maar een kleine of middelondernemer zijn... Ik heb met ze te doen....

Voorlopig tuffen we nog effe lekker op grijs..

Groet,

Guido

[Peter ©]

Tja, laten we hopen dat het verstand in Den Haag ook eens zege viert !!

Groeten, Peter

[Vincent]

Guido,

Ik ben klein ondernemer als dit grapje echt doorgaat heb ik een serieus probleem. Nu heb ik het geluk nog dat mijn Landrover wegenbelasting vrij is. Voor diegenen die grijs kenteken rijden voor de hobby vind ik het nog veel erger dan voor de ondernemers. Landrover rijden (opknappen in sommige gevallen ) is al duur genoeg, maar het zou triest zijn als sommige onder ons hun hubby moeten laten vallen door deze regeling.

Ik ga er nog niet wakker over liggen, maar het neemt niet weg dat ik me toch enige zorgen maak. Mijn omzet is te klein om een wagen van 1900 kg op gas nog wel op de weg te houden voor mijn bedrijf. Voor mij is het niet zomaar een kwestie van doorrekenen aan mijn klanten. Nogmaals daar maak ik als freelancer te weinig uren voor.

Vincent

[Aad Koene]

Peter,

laat die hoop maar varen.

Zolang de bezuinigingen gezocht worden in belastingverhogingen, kostenverhogingen, afschaffing van voordeelregels en de knip van burgers en bedrijfsleven blijft Nederland ziek.

Het wordt tijd dat de regering en kleinere overheden de hand in eigen boezem steken en stoppen met het overmatig verkwisten van belastinggelden.

Enkele voorbeelden:
- Spitsstrook, miljardendrama en (beton)blok aan het been
- Rekeningrijden, miljoenen aan onderzoek, bij voorbaat gedoemd tot fiasco
- Betuwelijn, miljardenpost en niemand wil hem behalve de overheid
- Blauw, geen geld voor personeel wel voor dure nieuwbouw politiebureau`s
- HSL, nu al fraudedrama, landschapontsierend en geen winst
en zo zijn er nog veel meer.

Het begrotingstekort mag jaarlijks niet hoger zijn dan 3%.
Dit tekort komt bovenop de steeds stijgende inkomsten van de overheid door belastingverhogingen.
Met andere woorden: als de regering dit jaar bijvoorbeeld 10% meer inkomsten uit belastingen, accijnzen en andere inkomsten heeft dan vorig jaar stijgen de uitgaven met 10,3%!!!!!!!
Zolang de overheden hier geen halt aan toe roepen zal het nooit beter gaan in Nederland.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Kraantje]

Nu maar wel hopen dat ze met hun grijpgrage vingertjes van de oldtimer-leeftijd afblijven!

[Joke&amp;Ruud-Granny&amp;Tweety]

Hi Aad,
Hoe was het ook alweer????
Minder regels..... meer werk was toendertijd het streven van deze club $%#@!&.

Als je doordenkt wat het afschaffen van grijs betekend schrik je je rot. Wat wij als grijze jongens omzetten is enorm. Dat valt dan allemaal weg.

Dus meer regels.......minder werk. BAH!!!!!!

Groet Ruud, die 2 grijze meiden heeft.

[arjan van tiel]

och ik snap wel dat dit weer pijn gaat doen in onze knipbeurs.
maar ik was er al aardig aan gewend
betaal al geruime tijd geel kenteken voor mijn SIII 109 ondanks dat deze grijs is
(dit komt omdat hij als open wagen op het kenteken staat).
hij zuipt ook al langer meer als zijn baas.
en er gaaat ook altijd meer stuk als ik kan betalen.

en ondanks al deze kosten en de extra kosten die dit kabinet verzint zal ik hem NOOIT verkopen.

hobby kost altijd wel geld alleen nu iets meer.

het enigste waar ik geld mee uitspaar in vergelijking met mijn vorige auto,s zijn de snelheids overtredingen.

gr arjan
SIII 109 1980 benzine

[Frank]

maar arjan,

jij hoeft nog maar kort belasting te betalen. Als ze tenminste van die leeftijd afblijven......

groet Frank

[bart hendriks]

hi arjan

hoe swaar is jou auto en hoe veel moet jij betalen voor die ongein wat ze straks in willen voeren en als laatste hoe zwaar weegt jou auto.
ik wil namelijk eigenlijk op grijs kenteken gaan rijde . maar nu weet ik het ook niet meer. wat ik zal doen.

groetjes bart hendriks

[Erik]

Als we grijs kwijtraken, het volgende wordt dan de oldtimer en het camperkenteken.

[marian]

Ik vraag me af waarom we met z'n allen dit nog pikken van dit kabinet. Lijkt me leuk om een prikkers manifestatie te houden op het binnenhof, als protest. Schaf het grijskenteken af en we gaan met z'n allen failliet, hebben we allemaal een begrotings tekort. Gedeelde smart is halve smart zei JP toch? Vraag me af wat hij en de zijne in hun portemonee voelen. Nee leuk zootje in Den Haag.

[martin]

30 oktober is het zo ver aktie!!!!!!!marian schreef:
>
> Ik vraag me af waarom we met z'n allen dit nog pikken van dit
> kabinet. Lijkt me leuk om een prikkers manifestatie te houden
> op het binnenhof, als protest. Schaf het grijskenteken af en
> we gaan met z'n allen failliet, hebben we allemaal een
> begrotings tekort. Gedeelde smart is halve smart zei JP toch?
> Vraag me af wat hij en de zijne in hun portemonee voelen. Nee
> leuk zootje in Den Haag.

[Hans Hoekstra]

Gaan we er niet te snel vanuit dat het grijs kenteken voor particulieren een recht is??
Het is een maas in de wet waarom we als part. grijs rijden het is nooit voor ons bedoeld geweest vroeg of laat zou er toch een einde aankomen dus.....
dat we er al die jaren van hebben mogen genieten is mooi maar helaas.........
Voor kleine bedrijven is het wel onrechtvaardig maar daar is het laatste woord nog niet over gezegd gezien de opmerkingen van Bovag-Rai, maar denk dat we als particulieren moeten vrezen.
let wel ik baal ook als een stekker van € 25,- per maand naar € 140,- per maand(slik) voor mijn Discovery op diesel:-(

Grtz Hans Hoekstra "DRIDZE" Disco 95 300Tdi

[Erik-Jan]

Ik betaal nu voor mijn Defender 110 op geel kenteken (9 persoons) ruim 1750 euro aan wegenbelasting per jaar.
Dat is veel geld...............maar ik wil niet meer terug naar de Ford Mondeo die ik hiervoor had.
Kost wat, maar je hebt ook wat!!

Gr. Erik-Jan