grijskenteken ombouw

Archief van het geliefde Land Rover prikbord (alleen lezen)
IIa friend

grijskenteken ombouw

Bericht door IIa friend »

hello all,
Weet iemand welke eisen de RDW stelt aan de gebruikte materialen voor een ombouw van een 110 stationwagon naar grijs kenteken?
De algemene regels staan wel op de RDW site maar niet precies welke eisen er aan de uitvoering worden gesteld.
Mogen de panelen voor de achter zijramen worden geschroefd of moeten deze worden geplakt of zelfs gelast?
Hoe zit het met de gebogen raampjes in het dak? moeten deze eruit of mag je ze gewoon blinderen (verven)?
Als iemand zijn ervaringen en kennis zou willen delen scheelt me dat eventueel een herkeuring. Alvast bedankt,
Marius
RoLandrover

Re: grijskenteken ombouw

Bericht door RoLandrover »

De ramen moeten worden gekit met harde kit en de alpine raampjes moet ook worden verwijderd of vervangen door een niet doorkijkbare vervanger
zowel kunststof als aluminium of staal plaat mag.


gr,

RoLandrover

by the way heb je voorkennis dat het gr. kent. gaat blijven?
IIa friend

Re: grijskenteken ombouw

Bericht door IIa friend »

Nee, geen voorkennis, ik ben gewoon positief ingesteld ;-)
bedankt voor de info.
Marius
Jurjen

Re: grijskenteken ombouw

Bericht door Jurjen »

Ik dacht dat er sprake was van "onlosmakelijk" maw je mag het niet zo terug kunnen veranderen
Jurjen
ad

Re: grijskenteken ombouw

Bericht door ad »

De blinderings eis luid als volgt:

De ramen dienen te worden verwijderd en hiervoor in de plaats dienen platen gelijmd of gelast worden.( op onverbreekbare wijze)
In de ruitrubbers is niet toegestaan.
Rechts mag een ruitje zitten die in een frame moet zitten.
Voor de rest zou ik zeggen kijk even naar de eisen op de oude site van SBG.

[home.wanadoo.nl]?
A. Schoonis

Re: grijskenteken ombouw

Bericht door A. Schoonis »

let ook ff op de reflectors aan de achterzijde en de hoogte vban de laadvloer tot aan het dak 1,35m dacht ik
Erik H

Re: grijskenteken ombouw

Bericht door Erik H »

Ja en van de achter deur tot het dak is minimaal 10 of 15 centimeter???



gr Erik Hof (die anders de verhoging van het dak van Blackie er morgen nog afhaald)
<img src="[193.0.234.78];
Arno

Re: grijskenteken ombouw

Bericht door Arno »

ik dacht 15 cm,

groeten A. Schoonis ( die m ook liever met een normaal dak had gehad)
Tjido Wierda

Re: grijskenteken ombouw

Bericht door Tjido Wierda »

Hallo Marius

Ik zou hem niet ombouwen! Je kunt grijs kenteken binnenkort wel vergeten! Bouw dan om naar een camper dan kun je er ook met 5 a 6 personen in wat bij grijs niet kan. Dan blijf je voordelig rijden.
IIa friend

Re: grijskenteken ombouw

Bericht door IIa friend »

Hoi Tjido,
Ombouw van een landrover naar camper is met de nieuwe camper regels niet meer mogelijk. Daar heb ik zelf al ervaring mee.
groet,
Marius
IIa friend

Re: grijskenteken ombouw

Bericht door IIa friend »

Is het niet 25 cm vanaf de portier deuren?
Ik ken iemand die de portierdeur opening 3cm heeft verlaagd i.p.v. het dak 3cm te verhogen.
IIa friend

Re: grijskenteken ombouw

Bericht door IIa friend »

Dat is een nuttige link,
Bedankt,
Marius
Paul KampeerRover

Re: grijskenteken ombouw

Bericht door Paul KampeerRover »

Ombouw naar camper is dus wel mogelijk. Het lukt niet met korte landrovers.
Mijn auto is 25 augustus j.l. omgedoopt tot kampeerauto en ik betaal vanaf nu het kwarttarrief.

Groet, Paul
IIa friend

Re: grijskenteken ombouw

Bericht door IIa friend »

Hoi Paul,
Heb je dan een hefdak over de volle lengte van de auto?
Er is toch zo iets als een stahoogte eis van 1.70m?
Ben wel benieuwd hoe jij dit hebt uitgevoerd.
Kun je me een fototje mailen?
Alvast bedankt.
Groeten,
Marius
Plaats reactie