temperatuurmeter

[A. Schoonis]

Ik heb sinds kort een 110 van 1992, het valt mij op dat de temperatuurmeter niet verder komt als het witte streepje, ook de kachel wordt niet echt warm. Een vrachtwagenmonteur vertelde me dat ik de thermostaat moest vervangen. Klopt dit of is het normaal dat de temperatuurmeter bijna niet oploopt (en de kachel niet warm wordt)?

[Durk]

hallo,

Da's niet normaal....

je moet normaal warme lucht kunnen krijgen met je kachel, en de temp meter moet gewoon zo'n beetje naar 't midden gaan.

De temperatuurmeter is dus inderdaad verdacht,


Durk

[LimaWhiskey]

Durk bedoelt: de thermostaat is dus inderdaad verdacht. Als die open blijft staan wordt er voortdurend via de radiateur gekoeld. Echter, als de temperatuur nog laag is, moet de thermostaat sluiten en de koelvloeistof uitsluitend via het motorblok laten circuleren.
Andries

[Aad G]

Is slecht voor je motor.
Gauw thermostaat vervangen

[A. Schoonis]

Ok, daar heb ik wat aan.
Thanks

[A. Schoonis]

Dus, als ik het goed begrijp, zsm de thermostaat vervangen?

[A. Schoonis]

kun je voor een Land Rover een standaard thermostaat gebruiken?

[Aad Koene]

Nee,

Land Rover heeft "eigen" thermostaten.
Koop een originele van 82 graden.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Aad G]

De standaard klokken hebben andere waardes en de draad vd sensor klopt niet

[gurbe90]

Ik heb gehoord, dat je je thermostaat na kan kijken door hem in een bak kokend water te leggen, en kijken of hij open gaat. Misschien effe testen?

Marijke

[robb]

Dit is nieuw voor me..........vertel, vertel ???!!!
Ik zou gewoon even langs de LR dealer gaan en een nieuwe halen !

[gurbe90]

even wachten tot de mensen met meer technische kennis hierover wakker zijn, of even bellen met liebregt4x4.nl, in Vessem, van hem heb ik deze wijsheid.

Marijke

[robb]

Aad is al wakker ......!!!
Ennuhh Marijke dat is wat ik zou doen in mijn onwetendheid en mijn kinderlijke onschuld. Ik wist dit niet en het is misschien een goeie tip voor mij, zo zie maar weer dat je des morgens in de vroegte wat kunt leren.
Het was absoluut niet cynisch bedoelt hoor.... sorry als het zo overkwam

[Aad Koene]

Benodigdheden:

- steelpannetje
- water
- kooktoestel
- thermometer
- thermostaat

Zet het steelpannetje met water en de thermostaat op het kooktoestel en verwarm dit.
Steek de thermometer (LET OP: eentje die tot boven de 100 graden Celcius kan meten) erbij om het temperatuur verloop te kunnen volgen.
Bij 82 graden, het moment waarop zich kleine belletjes op de bodem afzetten, moet de thermostaat open gaan.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[frank]

je kan dus ook zonder thermometer kijken, is wel minder precies, kijk gewoon of hij open/dicht gaat als er belletjes beginnen te ontstaan.

groet Frank

[Joke&amp;Ruud-Granny&amp;Tweety]

Hallo,
Ik weet niet wat sinds kort is, maar heb je al eens een lange rit gemaakt? waarbij de motor echt op temperatuur kan komen.
Mijn ervaring is dat LR ers vrij koud blijven als ze een lange tijd hebben stilgestaan of alleen korte ritten maken.
Controleer ook of er geen lucht in het koelsysteem zit, dan heb je ook deze verschijnselen.

Groet Ruud.

[A. Schoonis]

nou, hij heeft inderdaad heel lang stil gestaan, maar hij moet toch terug, vanmiddag zag ik dat de dieseltank lekte.
Bedankt voor alle tips, maar ik ga morgenochtend gewoon naar mijn vrienden bij SMB

[Arno]

nou, hij heeft inderdaad heel lang stil gestaan, maar hij moet toch naar SMB, vanmiddag zag ik dat de dieseltank lekte.
Bedankt voor alle tips, maar ik ga morgenochtend gewoon naar mijn vrienden bij SMB