Hoe kan dat ????

[Frans]

Hoe is dat nu mogelijk?

wegenbel vrije defender

[www.marktplaats.nl]

Frans Bonnes

[Marco 109 D]

mogelijk een opbouw op een oud chassis van voor 1979?

[Frans]

Ja maar de Defender of eigenlijk de 90 en de 110 zijn er pas vanaf 1983.
Daarvoor had je alleen de series.
De Defender (de naam) bestaat volgens mij pas sinds 1990

Frans Bonnes

[Dennis101]

Inderdaad, dus hoe dan ook, of het klopt niet, of het mag niet.

Dennis B.

[110timmy]

ja en bij een grote rdw controle ga je voor gaas met dat ding want een oldtimer moet voor ik dacht 75% uit de oude wagen bestaan


mvg tim

110v8bommetje

[Iris]

En dat alles voor zoveel geld

Iris
Nipper the red 90

[Aad Koene]

Wat daarna nog veel meer geld gaat kosten.

De verkoper heeft dit er als lokkertje bijgezet, heeft er de ballen verstand van of probeert iemand anders een houderschapsbelastingprobleemauto in zijn/haar maag te splitsen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Aad Koene]

Ik heb hem een mailtje gestuurd.

Eens kijken wat hij te melden heeft.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[jo förster]

ik denk dat ik maar eens 500euro bied voor dat ding.

jo

[Aad Koene]

Heeft niet zoveel zin Jo,

je kunt je tijd vast beter gebruiken.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[jo förster]

ja, maar een beetje plagen mag toch. Dat doe ik wel vaker, zeker als er nog geen bod is op geweest. Het was eens leuk als ik mijn auto te koop aanbood voor 25000,00 euro en dat er een zo gek is dat kontant met echtgeld te betalen. maar als ik dit ergens te koop aan bied voor zoveel geld vragen andere ook of ik de auto met goud heb behangen. Natuurlijk zit er een overdrive en TIC onder en een lier op radio en 27mc in en tevens xmoor bekleding en volvo stoelen ook een volvo vaciumpomp 7,5x16 trak ege banden. Maar als er iemend zo gek is om dat te betalen dan moet hij snel zijn ander bedenk ik mij nog en kom er nog iets boven op. En dat is voor de zweetdruppels die ik met mijn "general" heb beleeft zowel met rijden en sleutelen.

jo

[Aad G]

Gemeente Vierp ???? Niet te vinden

[Aad Koene]

LET OP !!

Doe dit niet na want vroeg of laat gaat dit fout.

Het verhaal van de belastingvrije Td5:

Het betreft een Duitse 88" uit 1977 met een onderstel van een 90".
Dit is ter keuring aangeboden bij de RDW en, geloof het of niet, goedgekeurd.
Daarna is de body van de 88" vervangen door een body van de Td5 en de motor door een 300Tdi.
Hierna is de auto dus niet meer bij de RDW geweest.
De auto is al enkele jaren APK gekeurd en goedgekeurd.
Echter de roetmeting wordt ontdoken onder het mom van geen roetmeting bij Oldtimers toegestaan.

Dit is dus een hele foute auto!!
De RDW had deze wagen NOOIT goed mogen keuren daar er geen typegoedkeuring is voor een 88" met schijfremmen en spiraalveren en voor de wijsneuzen die nu gaan vertellen dat de typegoedkeuring pas sinds 1978 bestaat: klopt maar 88" met schijfremmen en spiraalveren zijn nooit gebouwd.
Vervolgens is de motor vervangen door een 300Tdi met de motivatie: op het kenteken staat alleen het aantal cilinders vermeld.
Helemaal fout: in de Kentekenwetgeving staat dat een motor vervangen mag worden door een identieke of gelijkwaardige motor van het zelfde merk en type met niet meer dan een maximaal aantal Pk`s verhoging in motorvermogen.
Ook met het vervangen van de carrosserie door die van een Td5 gaat het helemaal scheef.
Hiermee wordt de 1/3-2/3 regel van de RDW met voeten getreden, want nog los van de motor is 2/3 al van een ander voertuig en niet meer van de oorspronkelijk 88".

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Frans]

Maar wel Vierpolders, en dat ligt in Zuid-Holland

Frans Bonnes

[Serious IIa]

Hee Aad, is idd volgens mij een hele linke auto apk technisch........

maarre denk jij dat er wel schijfremmen op een series mogen worden gemonteerd? bijvoorbeeld van TIC is tenslotte ook niet origineel/typegoedkeuring maar wel veiliger..... hoe zie jij dat?

Of bijvoorbeeld stuurbekrachtiging van een defender in aangepaste vorm? is ook geen type goedkeuring voor....


Cheers bowy

[Aad Koene]

Bowy,

bij de zaken die jij opnoemt betreft het kleine aanpassingen die de veiligheid voor andere weggebruikers structureel verhogen.
Daar heb je namelijk geen typegoedkeuring voor nodig, slechts een goedgekeurd product.

Bovendien, en dat vindt ik VEEL belangrijker, is de optiek waaruit het gedaan wordt anders dan bij de Td5 verbouwing.

Ik zou er geen tegenstander van zijn als schijfremmen verplicht werden op alle voertuigen.
Door de grotere vraag zal ook de prijs zakken.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Frans]

Bowy.

Schijfremmen mag, hieronder staat het antwoord dat ik van de RDW kreeg op de vraag of ik schijfremmen op mijn 101 mocht monteren.

Geachte heer Bonnes,
> >
> > In reactie op uw e-mail, bericht ik u het volgende.
> >
> > U mag op Uw wagen ook schijfremmen monteren, als dit deugdelijk gebeurd.
> > Dit hoeft niet gekeurd te worden.

Frans Bonnes

[Serious IIa]

Maar aanpassen naar schroefveren is dus in mijn ogen ook geen grote (in ieder geval niet groter dan schijfremmen icm stuurbekrachtiging) aanpassing mits het deugdelijk gebeurd of niet dan

Maar ben met je eens dat de zin van die TD5 met 300tdi op series kenteken ver te zoeken is. Denk dat het heel erg kostbaar is geweest om om te bouwen en dat het rendement niet erg groot is in verhouding tot een standaard 90 300tdi op grijs...... los van het feit dat je hele goede zenuwen moet hebben bij elke APK.....

Cheers Bowy die blij is dat hij gewoon een APK legale auto heeft!

[Aad Koene]

Bowy,

de aanpassing naar schroefveren gaat iets verder dan alleen de veren vervangen.
Het weggedrag van de auto veranderd daarmee aanzienlijk vandaar dat schroefgeveerde voertuigen allerlei aanpassingen hebben om het gedrag van de veren aan banden te leggen als stabilisators en dergelijke.
Naar mijn idee kan dit ook niet zonder RDW-keuring.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[peter]

mooi rondje, dit is wat ik erg waardeer op dit prikbord

[Aad Koene]

En dat in minder dan 6 uur.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Frans]

Mag ik nu naar bed?

[Aad Koene]

Ja Frans,

van mij mag je naar bed (wist niet dat je op toestemming zat te wachten).

Trusten en droom zacht (maar niet over foute Laro`s en accut-dingesen)

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[110timmy]

mooi ding ik zou alleen nooit een steek proef op willen want je gaat echt voor gaas met dat ding en als je een op nieuw vastgesteld kenteken krijgt betaal je voor een oud gebakje gewoon weer 25jaar wegenbelasting


mvg tim

[Tom MWL]

inderdaad noooit aan beginnen! is het risico toch niet waard voor die paar centen die je anders aan belasting kwijt zou zijn(uitgaande van grijs kenteken dan).

enne bowy... had serious niet een geintje met de wielbasis?die maat staat toch ook ergens op het kenteken?;-)
bowy schreef:
Cheers Bowy die blij is dat hij gewoon een APK legale auto heeft!

[Serious IIa]

Nee dat geintje is opgelost, heb nu een kenteken corresponderend met kenteken.

Cheers bowy die volgende maand weer mag

[Leo]

Volgens mij is die prijs inclusief een paar jaar motorrijtuigenbelasting.....