Stroomonderbreking/beveiliging? (110TD)

[Jean Pierre 110TD]

Ai...

Heb nu echt ernstig hulp nodig..!? (denk ik)
Heb al enige tijd een probleem dat als ik start(of af en toe zelfs met voorgloeien), (diesel 2,5TD) ik zo af en toe een "klik: hoor (net als een relais) en dan valt de voltage weg voor een bepaalt moment (voor de gehele apparatuur/auto)
Heb een tijd geleden alle massa punten nagekeken en geen probleem meer gehad.
Af en toe weer het probleem... ( ik heb een "massaslot" (ex Luchtmachtauto) en als ik de "klik" hoorde en de stroomcirkel werd onderbroken gaf ik een tik met mijn hak tegen de "accu-bak" (onder de bestuurderszitting) en dan was het probleem verholpen!
Ik heb gisteren een lier geinstalleerd, en sinds die tijd heb ik het probleem weer! allee nu een stuk vasthoudender! ik krijg een tik te horen na het inschakelen van de startmotor ( na het gloeien) en dan krijg ik, er dus echt een minuut of twee geen prut meer uit... nergens geen stroom meer op@
iemand een idee? zit er ergens een beveiliging tussen?of moet ik echt naar nog een ander massa punt zoeken dat fout zit?... HELP!!!!

Alvast bedankt Jean Pierre!

[Aad Koene]

Jean Pierre,

allereerst zou ik er een nieuwe massaschakelaar tussen zetten, controleren of bij het aansluiten van de lier geen fouten zijn gemaakt en hoe het met de kwaliteit van je accu is gesteld.

Aad Koene, LandRoverLand
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.clubs.nl];
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

[Hugo]

JP, ik denk dat Aad gelijk heeft. Het voorgloeien gebruikt vrij veel amperes, daardoor wordt bij een ingebrande schakelaar de overgangsweerstand heel hoog e presto..... geen startmotor. Ik zou eens aan de massaschakelaar voelen als dit gebeurd, als hij warm is/wordt heb je de oorzaak te pakken. Als je lier over dezelfde schakelaar loopt dan zou ik daar een ander circuit voor aanleggen, een liet gebruikt nog veel meer amperes dan voorgloeien...

Mvrgr, Hugo

[Andries]

Kijk ook even gewoon naar de kwaliteit van de aansluitingen bij je startmotor. Bij mij was het dat bij soortgelijke problemen.
Succes Andries

[Jan Schober]

je kunt het eenvoudig uitproberen door het massaslot te overbruggen (beide draden op de zelfde pool zetten). dan weet je zeker of daar het probleem zit.


Jan Schober

[jo]

ik heb een massa kabel gemaakt van de startmotor naar de accu, om het probleem op te lossen en tevens een ook extra van de motorblok naar de accu. Wel staat mijn accu voren in, onder de stoelen heb ik brandstof tanks (2X58lt) kan dus even vooruit.

jo fo li

[Erwin ter Riet 110TD]

Mijn 110 TD had hetzelfde,
bleek uiteindelijk toch de accu.....nieuwe accu erin en problem solved !