dag vakantie geld.

[jasper]

net mooie vrijloopnaven gekocht.
want mijn vakantie geld was binnen.
kom ik niet meer weg bij het stop licht. koppeling naar de K*T.
wat blijkt: de cilders van de koppeling lek.
dus dat gaat me weer geld kosten.

dus geen vakantie geld. of mijn geld is nu al op vakantie en ik niet.

kon vandaag ook al niet normaal ontbijten.
wat een k*t dag.

[Muddy]

Tip, neem drinkontbijt......kan jezelf in je laro nuttigen!!!

Suc6

grt Tijn

[Frans]

Als alleen de koppelingcilinders lek zijn kan je zeker nog op vakantie.
Een nieuwe koppelingscilinder en een nieuwe slave cilinder zijn niet zo duur.
Is trouwens een aantal postings terug ook al over geschreven.

Frans Bonnes

[Frans]

[www.prikpagina.nl]

Frans Bonnes

[jasper]

nou tegen mij werd verteld dat het toch zeker tegen de 375 euro zou gaan lopen
waarbij uitgegaan werd van 5 uur montage kosten
er worden twee cilinders vernieuwd en wat vloeistof.
ben ik dan erg duur uit of belazeren ze gewoon de boel?
voor onderdelen zou ik volgens mij max 80 euro kwijt zijn.
het gaat hier om een serie III 109 ambulance.

[Disco]

Tja als die jongens er onder moeten kruipen ben je wel het een en ander kwijt.
je kunt dit gewoon zelf doen niet moeilijk.
Al zijn er mensen die mij niet al te handig binnen 5 uur red ik het ruim.
volgens mij zit je tegen de € 50,-aan(tenzij het echt je koppelingsplaten en je drukgroep zijn uiteraard).
<img src="[sc.groups.msn.com] & Big Spender<img src="[sc.groups.msn.com];

Groeten Theo Kaufmann

[Tonka Peter]

Ja dan ben je erg duur uit en het is makkelijk zelf te doen.
Stelt namelijk geen ene Kl**te voor.

Groetjes Tonka Peter

[Tonka Peter]

Ik heb voor een kompleet nieuwe kopelingscylinder met reservoir 25 euries betaald bij ron bolleboom.

Wat de slave kost weet ik niet.

Tonka Peter

[Frans]

Als ze van 5 uur werk uitgaan zijn ze niet zo duur, is dan ongeveer een normale prijs.
Zoals je zelf al schrijft ongeveer € 80 aan onderdelen.
Dan kom je uit op €300 aan arbeidsloon, voor 5 uur, ongeveer €60 per uur incl btw.
Dat is volgens mij een zeer redelijk uurtarief voor een garagebedrijf.
Alleen 5 uur werk lijkt mij zeer veel, het moet volgens mij in ongeveer de helft van die tijd te doen zijn.

Frans Bonnes

[jasper]

ik heb ze net nog even gebeld.
en het lag idd aan het uurloon.
het is wel veel geld maar ik vertrouw ze wel. en hij vertelde mij ook dat hij de tijd nogal ruim genomen had. dus ik denk dat het achteraf wel mee zal vallen.


groeten van jasper.

[Jan W]

Tip van Flip,

Koop origineel spul. (is twee keer zwaarder in gewicht)

Kruip er zelf gewoon eens onder zelfs ik kon het (inmiddels al 2 x ( 1ste was een immitatie cilinder))

Zorg alleen dat je een prikker in de buurt krijgt met een easy bleed systeem, das rete handig, snel en betrouwbaar.

JW

[Marco Schepens]

Zal allemaal best kloppen, maar 60 euro/uur vind ik nogal wat. "Mijn" monteur in Udenhout rekent 47,60 per uur incl. btw. Scheelt toch 62 euris in 5 uur. Is snel verdient.

Marco

[Kees]

WIWO in Mijdrecht wel eens gevraagd ?

[Ard]

Om te ontluchten zet ik een lang stuk doorzichtig slang op de ontluchter en zet deze een heel klein stukje open en laat de slang voor het raam langs in het reservoir lopen. Zo zie je of er nog lucht in zit en zit je nooit zonder vloeistof zodat je weer overnieuw kunt beginnen.

[Martin Merts]

Je kan ook op met een oliespuit ( neem wel een schone ) via de ontluchtingsnippel heel het systeem vol pompen. Als je er opl et dat je geen lucht in het systeem pompt dan is het systeem lucht vrij, als er dan wat in het reservoir zit kan je die verder bijvullen.

Martin Merts
LR S2a 88" 1965 'Pumba'

[Serious IIa]

Jasper waar woon je ergens in ned?

Cheers Bowy

[Andries]

Jemig, wat een perfect idee met die lange transparante slang. Ik ga het onthouden. Mij is ontluchten tot nu toe het best gelukt met het steeds dichtdraaien van de nippel voor je het pedaal weer omhoog laat komen...en dan opnieuw intrappen met geopende nippel. Zo weet je helemaal zeker dat je geen lucht terugzuigt.
Groet, Andries.

[jasper]

in arnhem