Hoeveel ampere

[Tonka Peter]

hallo allemaal,
Ik rij in een 109 serie III diesel 24 volt.
Nu is het zover dat mijn accu's er geen zin meer in hebben.
Er staat helaas geen aantal ampere op de accu's aangegeven.
Is er iemand die weet wat ik er het beste in kan zetten aan amperes.

Groetjes Tonka Peter

[The_dude]

De grootste die er in mijn lightweight onder de bak passen is 2x 74ah 760A van varta.
Met een beetje passen en meten past het net.
Dan heb je wel genoeg power.

Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]

[Jan F.]

Ik heb er gewoon twee optimas in gegooid, werkt altijd.

Groet, Jan F.

[john straatman]

Hoi Tonka Peter,

Ik ben het eens met Martijn, hoe groter hoe beter. Volgens de defensie manuals moet er meen ik 2X45 ah in, heb zelf in mijn LW 2x62, past inderdaad net en voor de kosten hoef je het niet te laten.

Groet,


John

[Tom MWL]

hoi,
ik heb 2x 55 ah accus en dat is voor normaal gebruik goed.Ga je echter lieren dan moet je met wat beters/zwaarders komen zoals optimas ofzo.
trouwens waarom pasten er bij mij (ex nl leger 109)dan geen 63 ampere accus in? die wou ik toen ook monteren maar die pasten absoluut niet in die bak.blijkbaar vallen de maten onderling tussen de verschillende merken dan toch wat anders uit.

groet, tom

[sirmartin]

Bij mij zit er 2x 45 Ah in... geen probleem met starten ... ook niet bij -5 na eerst koffie te hebben gezet op de accu's.

Martin

[Dennis101]

Hoe groter hoe beter is niet per defenitie waar.
Het enige wat echt telt is de te leveren startstroom (CCA), deze moet ruim voldoende zijn om de motor te kunnen tornen bij lage temperaturen.
De Optima's van Jan F zijn natuurlijk perfect, maar niet iedereen is bereid en in staat om er deze prijs voor te betalen.
Martijn heeft mijns inziens ook een goede keuze gedaan, hij heeft gekozen voor een kwaliteitsproduct voor een redelijke prijs.
Een hoge opslag capaciteit is bij de 24 volt Land Rovers ook niet noodzakelijk vanwege de enorme dynamo's waarmee zij zijn uitgerust. Deze zijn in staat om alle stroomverbruikers van voeding te voorzien, waardoor de capaciteit van de accu's niet wordt aangesproken.
Bij campers wordt het natuurlijk anders, hier wordt ook stroom gevraagd terwijl de motor niet draait. In dit geval is 1 startaccu en een 1 semi-tractie accu (of 2 deep cycle spiraalcel accu's) geladen via een split charge systeem en een betere keuze.

Dennis B.

[the_dude]

Bij mij lag die ook nog iets anders.
Normaal zou ik ook accu's genomen hebben die wat minder kunnen leveren, maar een vriend van me is varta-dealer en dan zit je wel heel dicht bij het vuur. Dan is de keuze wel makkelijk.
Deze accu's passen er echt net in.
Zit ik in ieder geval 3 jaar goed, en genoeg startstroom, hou niet zo van duwen en dan kan ik altijd nog op me startmotor naar huis rijden

Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]

[Dennis101]

3 jaar maar? Als je ze een beetje goed behandelt, zoals nooit leegstarten, en vooral in de zomer altijd met wat belasting rijden ( licht en/of ventilator aan), kunnen zij echt wel een jaar of 6 a 7 oud worden. Het is mij al met een paar accu's gelukt.

Dennis B.

[The_dude]

Ga er ook wel van uit dat ze langer dan 3 jaar zullen werken maar er zit 3 jaar garantie op volgens mij.

Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]

[Yuri]

ik heb het zelfde probleem. die van mij zijn 2,5 jaar en vogens mij aan vervanging toe. ik vraag me sterk af waarom ze zo vroeg de geest geven.

toch een de max laadspanning in de gaten hoden. met name als het warm is is dat belangrijk. die mag dan niet te hoog zijn.
bij mij ligt'ie nu rond de 27,95V max bij +5gr C omgevingstemp
als'ie maar niet boven de 28,4V uit komt.

succes,

Yuri
SIII 109D

[musketier]

accu's gaan sneller kapot als je er apparaten op laat lopen en de motor niet draait, dus de dynamo laad niet bij. Bijvoorbeeld bij het veelvuldig gebruiken van een standverwarming ,

musketier
[members.home.nl]