Koppeling kapot?

[john straatman]

Beste medeprikkers,

enkele weken terug dacht ik dat mijn koppeling het aan het begeven was, in één en twee geen probleem, in drie en vier de indruk dat het motortoerental sneller steeg dan mijn optrekken. Daarna, afgelopen zondag, lekker geploegd in de modder op de Maasvlakte, zou je toch zeggen dat dat niet werkt met een slippende koppeling.

Vandaag ineens weer, in één en twee geen probleem, in drie en vier het gevoel van slippen, maar niet de stank. Graag jullie advies.

Groet,


John


ex-mil LW, 24V, 1978 (vermoedelijk ongeveer 30.000 km) (toch weinig om door een koppeling heen te slijten, tenzij door een **** bestuurd)

[john straatman]

Oops,

Ik heb er net 1000 km in gereden, dus **** slaat niet op mij zelf.


John

[jan.o.karsens.]

waarschijnlijk olie op de plaat keerring lek.

[jeep-cj7]

dat denk ik ook
je kan haar ff op de handrem zetten en ff optrekken in z,n twee (proberen altans) en als zij blijft lopen(lees slippen) is er olie op de plaat,als zij afslaat is het ok
op deze manier brand jm ff goed schoon en zal het probleem weg zijn voorlopig
als ie versleten is hou je het probleem
doe het niet te lang en te driftig want het is wel een aanslag op een goede koppeling

[john straatman]

Jan, Jeep-cj7,

Bedankt voor jullie reactie. Ik heb uitgeprobeert om in twee weg te rijden met aangetrokken handrem, maar kan de resultaten niet beoordelen.

Als ik gas geef trekt de bak hem dwars door de handrem heen. Als ik geen gas geef en de koppeling heel rustig laat opkomen, slaat de moter af. Beide mogelijkheden een paar keer uitgeprobeert. Als het een lekkende olie keerring is, zou ik dat in het verbruik van de motorolie moeten zien? Het verbruik is nagenoeg nihil. Of kan nog ergens anders vandaan olie op de koppelingsplaat komen? Had vandaag last van lek uit de tussenbak, was een druppeltje vorige week, was vandaag meer. Heb 1/2 liter bij moeten vullen, bleef lekken. Heb de bouten tussen tussenbak en handrem aan moeten trekken, en zo ook de bouten onder de tussenbak. Twee keer moeten doen, denk nu geen lekkage meer te hebben, maar denk ook dat die oilie niet op de koppelingsplaat kan komen, zit te ver naar achter.

Dank voor verder hulp.

Groet,

John

[jeep-cj7]

dan is hij vast niet versleten anders zou hij hem niet door de handrem heen trekken
wat je nu eigenlijk moet proberen of het probleem er nog is
want je hebt nu de olie er afgebrand/gesleten en hij zou nu goed moeten pakken in hoge versnelling

en het behoeft niet veel olie om een koppeling te laten slippen
het ligt eraan of je hem met optrekken veel laat slippen want dan houd je hem vanzelf schoon(en maakt hem snel op )

willem

[Stijn Schober]

ik denk dat je bij een lightweight niet kunt testen of de koppelingsplaat op is door de handrem aan te trekken. hiervoor moet je op een lightweight manier testen simpel d.m.v. de auto tegen een boom te parkeren en dan in zijn twee proberen weg te rijden, zorg dan wel dat de boom oud genoeg is (ook niet dood nee het gaat erom dat hij sterk is). als nu je motor afslaat is er met de koppeling niets aan de hand en als je de boom omduwd was deze niet dik genoeg of had je geen lightweight.

stijn

als je zoiets hebt weet ik ook niet hoe je het moet testen

<img src="[florentinaperez.eresmas.com];

[the_dude]

Haha heb je een foto gevonden van my little landy?
Hij is wel erg stoer .

Groet,
Martijn
[landrover.mine.nu]

[Jan W]

John,

Zat je waadplug erin toen je ging blubberen?

Kan vuil in zitten waardoor die vreemd doet

Hoi

JW