Wa is nu het verschil tussen dot 3 en 4? Ik heb een 110 en volgens het Haynes boek gaat er dot 4 in. ( koppelings reservoir) Maar mijn garage gooi er dot 3 in.
Wat is nu eigenlijk juist?
Geertjan
verschil dot 3 en 4 ?
-
Jan Schober
Re: verschil dot 3 en 4 ?
met een zoek opdracht wordt je heel wijs.
in een 110 gaat volgens mijn normaal gesproken dot 4, in de oudere laro's dot 3.
Je zult zien in je zoekopdracht dat hier het laatste woord nog niet over gesproken is.
Jan Schober
LR 88" SIIa "Johnyboy"
in een 110 gaat volgens mijn normaal gesproken dot 4, in de oudere laro's dot 3.
Je zult zien in je zoekopdracht dat hier het laatste woord nog niet over gesproken is.
Jan Schober
LR 88" SIIa "Johnyboy"
-
mario
Re: verschil dot 3 en 4 ?
hai geertjan.
dot 3 is iets dikker en minder gevoelig voor water aantrekken gaat daarom in de regel langer mee.
mario
dot 3 is iets dikker en minder gevoelig voor water aantrekken gaat daarom in de regel langer mee.
mario
-
Dennis101
Re: verschil dot 3 en 4 ?
DOT-3 gaat korter mee als DOT-4.
Verschil tussen DOT-3 en DOT-4 remvloeistof:
Het grootste verschil tussen DOT-3 en DOT-4 is het natte kookpunt van de
beide produkten. DOT-3 heeft een nat kookpunt van 145°C. en DOT-4 168°C.
Door de toevoeging van een uitgebreid dope pakket is DOT-4 veel agressiever
dan DOT-3. (DOT-3 pH - 50% ethanoloplossing 10, DOT-4 pH - 50%
ethanoloplossing 8).
Wanneer een DOT-3 voorgeschreven staat en men gebruikt DOT-4 kunnen er
problemen ontstaan met de rubber seals.
Een remvloeistof is sterk hydroscopisch dus moet men een DOT-3 eerder
vervangen dan een DOT-4 i.v.m. het natte kookpunt.
Als de fabrikant DOT-4 voorschrijft, gebruik dit dan ook. Voor de koppeling is dit minder van belang, maar alleen al uit praktische overwegingen te prefereren.
Dennis B.
Verschil tussen DOT-3 en DOT-4 remvloeistof:
Het grootste verschil tussen DOT-3 en DOT-4 is het natte kookpunt van de
beide produkten. DOT-3 heeft een nat kookpunt van 145°C. en DOT-4 168°C.
Door de toevoeging van een uitgebreid dope pakket is DOT-4 veel agressiever
dan DOT-3. (DOT-3 pH - 50% ethanoloplossing 10, DOT-4 pH - 50%
ethanoloplossing 8).
Wanneer een DOT-3 voorgeschreven staat en men gebruikt DOT-4 kunnen er
problemen ontstaan met de rubber seals.
Een remvloeistof is sterk hydroscopisch dus moet men een DOT-3 eerder
vervangen dan een DOT-4 i.v.m. het natte kookpunt.
Als de fabrikant DOT-4 voorschrijft, gebruik dit dan ook. Voor de koppeling is dit minder van belang, maar alleen al uit praktische overwegingen te prefereren.
Dennis B.
-
Frans
Re: verschil dot 3 en 4 ?
Maar gebruik nooit dot5 als de fabrikant dat niet voorschrijft. Dot5 is van een heel andere samenstelling als de lagere dotten en kan veel schade aan de rubbers en slangen van een remsysteem veroorzaken.
Frans Bonnes
Frans Bonnes
-
foxhunters Anton
Re: verschil dot 3 en 4 ?
dot 3 en 4 kun je eventueel mixen.
Dot 5 nooit mixen met 3 en 4. (gaat niet samen.)
Anton
Dot 5 nooit mixen met 3 en 4. (gaat niet samen.)
Anton
-
The_dude
Re: verschil dot 3 en 4 ?
Silicone remolie bestaat toch ook nog of is dat dot 5?
groet,
martijn
[landrover.mine.nu]
groet,
martijn
[landrover.mine.nu]