Hoi,
Vandaag heb ik een massa schakelaar gekocht bij een dump voor 3 euro.
De schakelaar is nieuw en komt uit een leger truck of laro.
Hoe kan ik deze het beste in mijn 88 serie 3, 12 volt met benzine motor monteren.
Als de massa sleutel eruit is moet alle stroom ervanaf zijn.
groeten jarne.
massa schakelaar
-
Sirmartin
Re: massa schakelaar
Hoi Jarne,
Die hoort tussen de min pool van je accu en je chassis. als je de schakelaar in de cabine wil hebben en de accu zit bij de motor dan moet je wat kabels leggen. Let wel op dat het kabels met de goede diameter zijn want er willen wel eens wat hoge stromen lopen. Mijn lightweight zitten de 2 accu's tussen de voorstoelen in, dan is de bekabeling wat korter.
Nog een ander dingetje is ... check even de stroom die de schakelaar mag hebben. Als het een militaire schakelaar is dan zijn deze vaak geschikt voor 24V en bij 24V met hetzelfde vermogen loopt er de helft minder stroom dan bij 12V met dit zelfde vermogen. De schakelaar moet die stroom wel aankunnen. Maar ik denk dat die het wel aankan, die schakelaars zijn vaak erg overbemeten. Het is geen diesel dus voorgloeistromen heb je niet, nu kan een startmotor ook aardig wat trekken.
Misschien hebben andere er wat meer ervaring mee, ik geef alleen wat theoretische dingen om over na te denken.
Groet,
Martin
Military Land Rover half-ton SIII diesel FFR 1977 “El Toroâ€Â
[people.zeelandnet.nl]
Die hoort tussen de min pool van je accu en je chassis. als je de schakelaar in de cabine wil hebben en de accu zit bij de motor dan moet je wat kabels leggen. Let wel op dat het kabels met de goede diameter zijn want er willen wel eens wat hoge stromen lopen. Mijn lightweight zitten de 2 accu's tussen de voorstoelen in, dan is de bekabeling wat korter.
Nog een ander dingetje is ... check even de stroom die de schakelaar mag hebben. Als het een militaire schakelaar is dan zijn deze vaak geschikt voor 24V en bij 24V met hetzelfde vermogen loopt er de helft minder stroom dan bij 12V met dit zelfde vermogen. De schakelaar moet die stroom wel aankunnen. Maar ik denk dat die het wel aankan, die schakelaars zijn vaak erg overbemeten. Het is geen diesel dus voorgloeistromen heb je niet, nu kan een startmotor ook aardig wat trekken.
Misschien hebben andere er wat meer ervaring mee, ik geef alleen wat theoretische dingen om over na te denken.
Groet,
Martin
Military Land Rover half-ton SIII diesel FFR 1977 “El Toroâ€Â
[people.zeelandnet.nl]
-
Arie SIII88Ducktarie
Re: massa schakelaar
Bedankt Martin,.
Jarne was me ne ff voor met die vraag.
Ikzelf heb ook zo'n ding (van Vetus) gekocht en ga zeeeeer binnenkort verder met klussen hieraan. Heb tevens zo'n diodebrug gekocht voor 2 accu's.
Grtz,
Arie
SIII88Ducktarie
Jarne was me ne ff voor met die vraag.
Ikzelf heb ook zo'n ding (van Vetus) gekocht en ga zeeeeer binnenkort verder met klussen hieraan. Heb tevens zo'n diodebrug gekocht voor 2 accu's.
Grtz,
Arie
SIII88Ducktarie
-
Arie SIII88Ducktarie
Re: massa schakelaar
Bedankt Martin,.
Jarne was me ne ff voor met die vraag.
Ikzelf heb ook zo'n ding (van Vetus) gekocht en ga zeeeeer binnenkort verder met klussen hieraan. Heb tevens zo'n diodebrug gekocht voor 2 accu's.
Grtz,
Arie
SIII88Ducktarie
Jarne was me ne ff voor met die vraag.
Ikzelf heb ook zo'n ding (van Vetus) gekocht en ga zeeeeer binnenkort verder met klussen hieraan. Heb tevens zo'n diodebrug gekocht voor 2 accu's.
Grtz,
Arie
SIII88Ducktarie
-
Arie SIII88Ducktarie
Re: massa schakelaar
Bedankt Martin,.
Jarne was me ne ff voor met die vraag.
Ikzelf heb ook zo'n ding (van Vetus) gekocht en ga zeeeeer binnenkort verder met klussen hieraan. Heb tevens zo'n diodebrug gekocht voor 2 accu's.
Grtz,
Arie
SIII88Ducktarie
Jarne was me ne ff voor met die vraag.
Ikzelf heb ook zo'n ding (van Vetus) gekocht en ga zeeeeer binnenkort verder met klussen hieraan. Heb tevens zo'n diodebrug gekocht voor 2 accu's.
Grtz,
Arie
SIII88Ducktarie
