hardtop deel II
hardtop deel II
Ja, nu ik de berichten over de hardtop en APK las heb ik eens gekeken in mijn eigen papieren en ik kom er niet uit, kunnen jullie helpen?
Een overzicht zal misschien helpen;
1986 bouwjaar auto (90), brits Rijnleger, softtop
2001 (mei) auto komt op Nederlands kenteken
1 mei 2003 Auto wordt voor het laatst gekeurd (goed)
28 mei 2003 auto komt in mijn bezit
Op het kentekenbewijs (mei 2001) staat : handelsbenaming (type) Pick-up, bij inrichting staat open wagen. Maar hij is 1 mei 2003 goedgekeurd met hardtop. Nu heb ik natuurlijk geen officiële papieren waaruit blijkt wanneer de hardtop is geplaatst (dat weet ik ook niet) maar in ieder geval voor de vorige keuring, maar dat kan ik niet aantonen. Als ik nou voor de volgende keuring ga en ik tref een pientere keurmeester ga ik dan voor gaas? En wat moet ik er dan voor doen om de hardtop ?legaal?te krijgen?
Alvast bedankt,
Stijn
Een overzicht zal misschien helpen;
1986 bouwjaar auto (90), brits Rijnleger, softtop
2001 (mei) auto komt op Nederlands kenteken
1 mei 2003 Auto wordt voor het laatst gekeurd (goed)
28 mei 2003 auto komt in mijn bezit
Op het kentekenbewijs (mei 2001) staat : handelsbenaming (type) Pick-up, bij inrichting staat open wagen. Maar hij is 1 mei 2003 goedgekeurd met hardtop. Nu heb ik natuurlijk geen officiële papieren waaruit blijkt wanneer de hardtop is geplaatst (dat weet ik ook niet) maar in ieder geval voor de vorige keuring, maar dat kan ik niet aantonen. Als ik nou voor de volgende keuring ga en ik tref een pientere keurmeester ga ik dan voor gaas? En wat moet ik er dan voor doen om de hardtop ?legaal?te krijgen?
Alvast bedankt,
Stijn
Re: hardtop deel II
Zie mijn reactie op de vorige posting hierover:
[www.prikpagina.nl]
Je kenteken omschrijving is, volgens mij, de meest ideale;
Je mag "open" rijden en met een hardtop erop, zolang die maar met de hand verwijderd kan worden (zie RDW artikel).
Groet
[www.prikpagina.nl]
Je kenteken omschrijving is, volgens mij, de meest ideale;
Je mag "open" rijden en met een hardtop erop, zolang die maar met de hand verwijderd kan worden (zie RDW artikel).
Groet
Re: hardtop deel II
Hoi Stijn,
Wij hebben ook een 90 1986/Brits Rijnleger/softtop. Maar hem softtop gelaten.
Wel op Grijskenteken gekeurd. Wat mij verbaast is dar er bij jou bij handelsbenaming "Pick-up" staat. Bij ons staat er alleen "90". Inrichting is uiteraard wel "open wagen"
Gr. Menno
[www.qwerty-realisatie.nl]
<img src="[www.qwerty-realisatie.nl]; alt="" width="80" height="15" border="0">
Wij hebben ook een 90 1986/Brits Rijnleger/softtop. Maar hem softtop gelaten.
Wel op Grijskenteken gekeurd. Wat mij verbaast is dar er bij jou bij handelsbenaming "Pick-up" staat. Bij ons staat er alleen "90". Inrichting is uiteraard wel "open wagen"
Gr. Menno
[www.qwerty-realisatie.nl]
<img src="[www.qwerty-realisatie.nl]; alt="" width="80" height="15" border="0">
Re: hardtop deel II
Heb je een kenteken voor een bedrijfswagen of voor een personenauto.
Ik zal hier op mijn werk de RDW documentatie er op dit onderwerp 'ns op naslaan.
Groet,
Marco
LR 88 SIII 4x2 2¼B Pick Up '71
Ik zal hier op mijn werk de RDW documentatie er op dit onderwerp 'ns op naslaan.
Groet,
Marco
LR 88 SIII 4x2 2¼B Pick Up '71
Re: hardtop deel II
Vleugel moeren monteren!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11
Groeten
Groeten
Re: hardtop deel II
Hij staat op grijs kenteken, de hardtop kan niet verwijders worden want is is vastgezet en prachtig geïsoleerd en bekleed. Fijn dat je even wil kijken!
Stijn
Stijn
Re: hardtop deel II
dit is een leuke, zelf heb ik een pick up truck . met als omschrijving dus ook pick up en inrichting open wagen. Wat wil dit nu zeggen, en dus ook in jou geval. De cabine, is/mag een vaste cabine zijn, maar alles daarachter moet een open inrichting zijn, dus een laadbakje. Als je daar wat op zet moet je dat met vleugelmoeren/splitpennen vast maken.
Nu heb ik ook een landrover lw88, deze staat te boek als pick up en open inrichting. Dit is een geel kenteken auto. De cabine mag van deze auto dus vast of open zijn maar het achterste gedeelte moet weer voldoen aan de open inrichting voorwaarden. Achter de stoelen zit ook een schot om het pick up gedeelte aan te geven. Alleen MAG op deze auto in mijn geval GEEN vaste kap op de cabine zitten omdat er ook op het kenteken cabriolet vermeld staat, en DAT maakt het dat mijn cabinegedeelte niet voorzien zijn mag van een vaste niet zonder gereedschap te verwijderen kap mag worden gezien.
resumerend. pick up slaat op de auto, dat deze is voorzien van een schot achter de stoelen, zodat er een soort van bestuurders cabine is ontstaan. open inrichting slaat op het gedeelte achter dat schot, de zgn laadbak (grijs kenteken). Cabriolet slaat op het gehele voertuig en wordt dan specifiek vermeld als zo'n soort auto op geel kenteken staat.
Zoals jij je auto omschrijft voldoet hij aan de voorwaarden mits het gedeelte achter de stoelen maar ingericht is als open inrichting.
musketier , lw88
Nu heb ik ook een landrover lw88, deze staat te boek als pick up en open inrichting. Dit is een geel kenteken auto. De cabine mag van deze auto dus vast of open zijn maar het achterste gedeelte moet weer voldoen aan de open inrichting voorwaarden. Achter de stoelen zit ook een schot om het pick up gedeelte aan te geven. Alleen MAG op deze auto in mijn geval GEEN vaste kap op de cabine zitten omdat er ook op het kenteken cabriolet vermeld staat, en DAT maakt het dat mijn cabinegedeelte niet voorzien zijn mag van een vaste niet zonder gereedschap te verwijderen kap mag worden gezien.
resumerend. pick up slaat op de auto, dat deze is voorzien van een schot achter de stoelen, zodat er een soort van bestuurders cabine is ontstaan. open inrichting slaat op het gedeelte achter dat schot, de zgn laadbak (grijs kenteken). Cabriolet slaat op het gehele voertuig en wordt dan specifiek vermeld als zo'n soort auto op geel kenteken staat.
Zoals jij je auto omschrijft voldoet hij aan de voorwaarden mits het gedeelte achter de stoelen maar ingericht is als open inrichting.
musketier , lw88
Re: hardtop deel II
Juist!
Alle moertjes die de verbinding maken tussen hardtopkan en de wagen die je vinden kan, vervangen door vleugelmoeren (met veerringgetjes)! Ik kwam met m'n 109 ook zo door de keuring en m'n 88 staat er nu ook zo bij.
(een stuk of 6 vleugelmoeren onder de zijwanden en een stuk of 6 moeren boven je voorruit, tenminste als je boven de voorruit bij een 90 ook moeren ziet....denk het van wel)
Noud 88
Alle moertjes die de verbinding maken tussen hardtopkan en de wagen die je vinden kan, vervangen door vleugelmoeren (met veerringgetjes)! Ik kwam met m'n 109 ook zo door de keuring en m'n 88 staat er nu ook zo bij.
(een stuk of 6 vleugelmoeren onder de zijwanden en een stuk of 6 moeren boven je voorruit, tenminste als je boven de voorruit bij een 90 ook moeren ziet....denk het van wel)
Noud 88
Re: hardtop deel II
sorry maar het verhaal van Musketier klopt niet.
op mijn kenteken staat
Chassistype: stationwagon 110,
Inrichrting: open wagen.
rij en keur met truckcab en open bak/met losse huif.
Het is maar net hoe de keurmeester bij het RDW de omschrijving invult op zijn formulieren.
Ik heb ook een buggy en daar is het helemaal een groot feest als je die kentekens naast elkaar legt.
Trouwens een Mazda MX5 kan je ook open/cabrio/met hardtop rijden en APK keuren en geeft ook geen problemen.
Groeten
Frank110V8!
op mijn kenteken staat
Chassistype: stationwagon 110,
Inrichrting: open wagen.
rij en keur met truckcab en open bak/met losse huif.
Het is maar net hoe de keurmeester bij het RDW de omschrijving invult op zijn formulieren.
Ik heb ook een buggy en daar is het helemaal een groot feest als je die kentekens naast elkaar legt.
Trouwens een Mazda MX5 kan je ook open/cabrio/met hardtop rijden en APK keuren en geeft ook geen problemen.
Groeten
Frank110V8!
Re: hardtop deel II
snap niet helemaal wat er nu niet klopt, want jouw situatie sluit precies aan op mijn verhaal, want stationwagen110 zegt dus dat het geen pick up uitvoering is, dus het het cabine verhaal gaat dan weer helemaal op, alleen is er nu geen verplichting om een bak te hebben, m.a.w. er hoeft geen schutbord achter de stoelen te zitten, en open wagen geeft weer aan dat alles achter de bestuurder weer open moet zijn, dus geen vaste kap. uit de omschrijving maak ik op dat het een grijs kenteken auto is anders had hierbij ook nog eens cabriolet gestaan.
wat betreft de mazda, hardtop beteknd in dit geval een zonder gereedschap te verwijderen hardtop. of niet soms.
wat betreft de mazda, hardtop beteknd in dit geval een zonder gereedschap te verwijderen hardtop. of niet soms.