Bij mijn serie 3 heb ik een probleem, als de rode handle in neutraal staat draaid de vernellingsbak wel vrij maar de achterste cardanas is nog steeds verbonden met de voorste cardanas.
Het handle naar voren dan heb ik gewoon 2 wd, en naar achter 4wd.
Is dit nog af te stellen, zodat als het handle in het midden staat, er geen 4 wd is, bijv. bij slepen van de Land Rover?
Groet Frans Herlé
4wd serie 3 probleem?
-
Bob Nonnekens
Neutraal in hi/low gearing?
Wie oh wie,
toch eens een gebruikershandleiding opscharrelen! Ik wist niet dat er een neutraal tussen zat.
Bob Nonnekens
('t Werkezeltje, SIII 88" Stawag)
toch eens een gebruikershandleiding opscharrelen! Ik wist niet dat er een neutraal tussen zat.
Bob Nonnekens
('t Werkezeltje, SIII 88" Stawag)
-
Aad Koene
Re: Neutraal in hi/low gearing?
Bob,
Als het goed is zit er een plaatje op de bulkhead waar dit ook op staat, welliswaar in het Engels, maar goed het staat er.
Frans,
Soms zit de neutraalstand niet helemaal in het midden en soms blijft de tussenbak wel eens "haken".
Gewoon een paar keer proberen.
Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up nog zonder naam
Als het goed is zit er een plaatje op de bulkhead waar dit ook op staat, welliswaar in het Engels, maar goed het staat er.
Frans,
Soms zit de neutraalstand niet helemaal in het midden en soms blijft de tussenbak wel eens "haken".
Gewoon een paar keer proberen.
Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up nog zonder naam
-
Bob Nonnekens
Re: Neutraal in hi/low gearing?
Aad,
thanx! Ik heb dus (naast mijn digitale - A.M. Koene) toch een gebruiksaanwijzing. Toch wat beter kijken in het interieur!
Bob
thanx! Ik heb dus (naast mijn digitale - A.M. Koene) toch een gebruiksaanwijzing. Toch wat beter kijken in het interieur!
Bob
-
Yuri
Re: 4wd serie 3 probleem?
Hoi Frans,
het is idd zo dat, met je tussenbak in N, je voorste en achterste cardanas vrebonden zijn. zelf heb ik het vermoeden dat dit gedaan is om toch de maximale grip te hebben op je handrem wanneer je (in stilstand) iets met je PTO aandrijft / liert.
volgens mij is dit een vast gegeven en is dit niet af te stellen.
slepen zou dus het beste gaan met je tussenbak in HIGH en je hoofversnellingsbak in VRIJ.
succes,
Yuri
SIII 109D
het is idd zo dat, met je tussenbak in N, je voorste en achterste cardanas vrebonden zijn. zelf heb ik het vermoeden dat dit gedaan is om toch de maximale grip te hebben op je handrem wanneer je (in stilstand) iets met je PTO aandrijft / liert.
volgens mij is dit een vast gegeven en is dit niet af te stellen.
slepen zou dus het beste gaan met je tussenbak in HIGH en je hoofversnellingsbak in VRIJ.
succes,
Yuri
SIII 109D
-
Frans
Re: 4wd serie 3 probleem?
Yuri, ben het helemaal met je eens maar het owners manual zegt, main en transfer beide in neutraal met slepen. Lijkt me met 4wd ingeschakeld geen optie, vandaar mijn vraag of 4wd in neutraal wel correct is.
Heb hier zelf niet zo'n moeite mee, mocht ik ooit eens gesleept moeten worden dan in "high".
Groet Frans Herlé Military Carawagon
Heb hier zelf niet zo'n moeite mee, mocht ik ooit eens gesleept moeten worden dan in "high".
Groet Frans Herlé Military Carawagon
-
Dennis101
Re: 4wd serie 3 probleem?
Het 1e echelons heeft het alleen over de versnellingspook in neutraal (eigenlijk ook het meest logisch).
Dennis B.
Dennis B.
-
Yuri
Re: 4wd serie 3 probleem?
Hoi Frans,
als ik moet keizen zou ik bij slepen de tussenbak zeker in HIGH laten staan.
zie het maar al typefoutje of zo
succes,
Yuri
SIII 109D
als ik moet keizen zou ik bij slepen de tussenbak zeker in HIGH laten staan.
zie het maar al typefoutje of zo
succes,
Yuri
SIII 109D