banden voor IJsland

[Michiel]

Ik ben plannen aan het maken om komende zomer met mijn vriendin en onze 110 naar IJsland te gaan en daar een aantal weken rond te trekken.

Is er misschien iemand op het prikbord die dit al eens gedaan heeft ( we zijn in Kirkjubaejarklaustur de groep van de Land Rover Club Holland tegengekomen) en kan adviseren wat voor banden het het langst uithouden op het scherpe lava-gravel daar?

In 2000 ben ik met een vriend met 2 motoren IJsland rond geweest, en aan het eind van de eerste week (ongeveer 1800 km) waren onze all road banden (nieuw voor vertrek gemonteerd) eigenlijk al aan vervanging toe. De laatste twee weken hebben we rustig aan moeten doen om met die banden de vakantie door te komen.

Zijn er eventueel nog mensen geinteresseerd om er een groepsevenement van te maken?

[www.planet.nl]

[Aad Koene]

Michiel,

op het Prikbord leest ook IJslandrover (Edwin van Zanen) mee.
Ik denk dat hij de aangewezen man is om je hierover informatie te verstrekken.

Wellicht dat hij hierop nog reageert.

Veel voorpret bij de voorbereidingen.

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up nog zonder naam

[menno SIII 88 SIIA 88]

ik zal deze week het email adress van een kennis opzoeken
die is al 3 keer naar ijsland geweest met een 130
gr menno

[Michiel]

Niet toevallig een groene 130?

In de groep die we in IJsland tegenkwamen was ook een stel met een groene 130, nog een tijd mee staan praten. Weet alleen niet meer wie dat waren

[Yuri]

Hoi Michiel,

de vorigge eigenaars van mijn SIII 109D zijn er ook mee naar IJsland geweest.
er zaten/zitten Michelin XZL's onder. grof profiel maar rijden ook goed op de weg. (in tegenstelling met sommige tractor profielen.) het zijn dure banden maar zeer goed.
verder hebben ze de oliekoeler eraf gesloopt, de deuren geisoleerd en de verwarming licht gemodificeerd. A-frame bullbar met extra licht en ze hadden er een rolkooi ingebouwd.... het is maar wat je van plan bent.

veel succes,

Yuri
SIII 109D

[Icelandrover]

Hoi Michiel,
Goeie keuze om naar IJsland te komen, eindeloos terreinrijden hier. Toen ik hier nog groepen rondreed tijdens Landroverreizen heb ik goede ervaring met de BF Goodrich Mud Terrain opgedaan, daar kun je hier eigenlijk alle kanten mee op. Een zwaarder profiel dan bij deze is over het algemeen niet echt nodig maar hangt natuurlijk af van de route die je wilt gaan rijden. Zelf rij ik met 37" Parnelli Jones Dirt Grip en ben daar erg tevreden over, zowel in lava, zand, klei en sneeuw. Laat me maar eens weten wat je hier wilt gaan doen, misschien heb ik nog wel wat leuke tips voor je.

Groetjes uit Reykjavik,

Edwin the Icelandrover

[Marchel Gerbers]

Hallo Michiel,

Ik heb hier zelf niet zoveel ervaring mee maar enige maanden gelden zijn er door Mulder in Zevenhuizen een aantal ex-leger landrovers 110 verkocht (kwamen uit afganistan). deze auto's stonden op smalle Michelin banden met spikes. Persoonlijk lijken mij dit ideale banden voor ijsland. Waarschijnlijk zijn deze banden door veel kopers gedemonteerd en opzij gezet. Ik zou eens gaan rondvragen als ik jouw was. In Nederland mag je ze niet gebruiken.

Groeten,

Marchel
(P.S. veel plezier op ijsland)

[Icelandrover]

Hoi Marchel,
Spikes zijn inderdaad handig op IJsland, zeker nu de winter voor de deur staat vervangen veel mensen hun zomerbanden voor spikes. Je mag hier echter ´´maar´´ van november tot en met april op spikes rijden. In de zomer is dat dus geen optie.
Groeten vanuit Reykjavik

Icelandrover

[Michiel]

Marchel,

Zijn die spikes makkelijk te verwijderen uit de banden?

[Marchel Gerbers]

Hallo Michiel,

volgens Mulder was het maar een half uurtje werk (verder waren het nette grote michelin banden maar wel smal).

Zelf denk ik dat het wel 1 tot 1,5 uur per band kost er zitten nog wel enkele spikes in hoor. Ligt er ook aan wat voor gereedschap je natuurlijk ter beschikking hebt.

Groeten,

MArchel