Wat cijfertjes over Tinkerbell`s opknapbeurt

[Aad Koene]

Niet dat ik het specifiek bijgehouden heb maar er zijn heel wat zaken die zo`n beetje in je hoofd blijven rondspoken.

Voor de liefhebbers een ingrediêntenlijstje voor een grondige opknapbeurt:
- 7,5 liter afbijtmiddel
- 7 staalborstels, machinaal
- 25 vel schuurpapier
- 12 kwasten
- 23 verfrollers
- 12 patronen Urethaankit
- 11 liter NonFerro Primer
- 10 liter Sikkens Autoflex
- 500 blindklinknagels
- 300 potnagels
- 150 meter installatiedraad
- 9 nieuwe lampsets
- 5 m2 isolatieschuim en nog een aantal meters te gaan
- 12 spuitbussen Body Coating
- 4 spuitbussen met Zinkspray
- 1560 verreden kilometers in 29 dagen
- heel veel bouten, moeren en veerringen

Dus bedenk voordat je gaat klussen dat je eerst even moet gaan shoppen.

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up nog zonder naam

[Danny van Leeuwen]

En dan zal je zien dat je nog te kort komt ook.

Groeten en welterusten,
Danny :Z

[Hendrik Blue-Box SIII]

Wanneer ga je naar de RDW om je auto opnieuw te laten wegen?

Groet, Hendrik.

[Disco]

Wat gaten in je handen.
Wat slapeloze nachten over onverwachte problemen.
Wat eeld achter je oren(van krabben uiteraard).

Maaaaaaaaaaaaaaaaaaar het resultaat is er ook naar.
Nu nog een"86".
Is natuurlijk wat korter maar wel een stuk ouder dus onderdelen moeilijker te vinden.

Groeten Theo Kaufmann/disco

[Aad Koene]

Hendrik,

Ik heb als gewicht 2.200 kilogram op mijn kenteken staan, dus de bestelde 6 m2 traanplaat kan ik er nog met een gerust hart inmonteren.
Maar ik zou haar best wel eens willen wegen om er achter te komen wat ze nou echt weegt.

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up nog zonder naam

[Aad Koene]

Theo,

die gaten, slapenloze nachten en het eelt zijn gelukkig achterwege gebleven.
Tinkerbell en ik hebben er beide een gezond kleurtje van overgehouden, alleen de knip is behoorlijk afgevallen.

Wat de Series I betreft: die blijft voorlopig nog even ingepakt staan.
Eerst moet Tinkerbell helemaal afgemaakt worden en daar ben ik nog wel een par maanden mee zoet.

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up nog zonder naam

[jo.forster]

Zie je wel dat het een boekwerk wordt, het opknappen van een laro. Het is fijn dat Aad K er al ervaring mee heeft, hij kan dan andere met raad en daad bijstaan. En een voordeel is dat hij nu zoveel ervaring heeft dat wat er nu niet goed ging een tweede keer niet meer gebeurd, zeker als hij met de 86 aan e gang gaat. Hij zal toch wel enkele materialen van Twinkelbell over hebben en dan is het werk minder (je weet wat niet en wel moet) maar ik wens je veel sterkte bij de "zonder naam" .
Als het boekwerk (al dan niet digitaal) klaar is wil ik wel een exenplaar kopen (want werk moet vergoed worden) mail maar eens, niet dat ik mij 88 ga slopen en opbouwen maar het is leuk te weten hoeveel zweet het gekost heeft, zeker voor het nageslacht van iedereen die een landrover heeft. Ik heb ook met je meegeleeft nogmaals bedankt voor de uitleg elke dag het ook leuk de reakties te lezen (dat is al een boek waard).

Jo fo laro88 pickup blauw "zonder naam"

[Jurjen]

en......hoeveel liter zweet!
Jurjen

[Arie]

Toch wel eerst een Kluspas gehaald zeker ??>

Grtz,
Arie SIII88 enz Hardam

[Aad Koene]

Arie,

jammer genoeg waren de duurste artikelen niet beschikbaar in winkels die gebruik maken van kortingspassen.
Voorbeelden:
- Urethaankit +/- 18,00 euro per patroon
- Sikkens Autoflex +/- 54,00 per liter
- set boutjes, ringetjes, busjes en moertjes voor Tropendak 185,00 !! euro

Maar goed, daar heb je dan ook 1e klas materiaal voor en het resultaat is het waard.

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up nog zonder naam

[Arie]

Klinkt vrolijk optimistisch voor dat tropendak.
Heb er net 1 gekocht van Hendrik.

BytheWay Aad,
Wat is de beste (meest waterdichte manier) om je dakje weer op je auto te monteren?.
Originele rubberts rondom heb ik reeds.

Groetjes,
Arie SIII88 enz Hardam

[Aad Koene]

Arie,

voor de montage van het dak op de zijkantjes heb ik gebruik gemaakt van de originele rubbers.
Zij geven meer dan voldoende afdichting om eventuele oneffenheden af te dichten.
Zorg wel dat alles goed schoon is op het moment van montage.

Voor de verbinding tussen het dak en de dakgoot heb ik Urethaankit (een rubbercompound) gebruikt.

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up nog zonder naam

[Arie]

Zal het gaan proberen waterdicht te krijgen.
Thnx.

Groetjes,
Arie

[sirmartin]

Hoi Aad
Zo te lezen hebben daar heel wat leverenciers weer een boterham aan verdient.
Zo hou je de economie bijna eigenhandig draaiende.

Groet,
Martin

Military Land Rover half-ton SIII diesel FFR 1977 “El Toro”
[people.zeelandnet.nl]

[Aad Koene]

Martin,

Dat zou je bijna wel denken.
Er schuilt echter een probleempje achter, bij gebrek aan sponsors moet ik het allemaal uit eigen zak betalen en tsja, die is van lieverlede wel erg dun geworden.

Aad Koene,
LR S2a 109" Stawag RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up nog zonder naam

[sirmartin]

Hoi Aad,

Ja ik ken dat probleem........ mijn verbouwing ligt ook al een half jaar stil vanwege de aanschaf van een landrover. Het is dat ik alleen woon anders zou dat waarschijnlijk niet geaccepteerd worden. Wat wel begrijpelijk ik.
Die landrover is een groot delemma.

Groet,
Martin

[Serious IIa]

Hee Medelotgenoten,

Ik ken dat!

Maarja wat doe je eraan...... (ja in mijn geval niet of minder terreinrijden )

Cheers Bowy

[The_Dude]

Volgens mij zijn de meeste wel bevriend met garage/garage-houder of niet?
Altijd handig voor advies/gereedschap/korting en wie weet wat nog meer .

Groet,
MArtijn
[landrover.mine.nu]

[Hulk]

En zo zie je maar weer: Een Landrover heeft geen eigenaar maar een slaaf.
De Laro piept en de eigenaar ( slaaf ) kreunt.

Ps, Ze is wel mooi geworden.

Vico ( 110 )