hulpstuurhuis

[menno van Woerkom]

goeiendag ook


ik ben begonnen om mijn hulpstuurhuis (serie III) dat in mijn voorste chassis balk zit te vervangen.
maar de buitenste ring die officieel met 4 boutjes aan het chassis is gebout is bij mij vast gelast.
dus ben ik met de straaljager een beetje aan het klooien geweest en heb ik alles gegeslepen dat de binnenste ring die om de as heen zit eraf heb met keering en al maar nu krijg ik het stuurhuis nog niet naar boven zelfs met een hi jack niet. zit dit zo vast geroest of moet ik nog meer wegslijpen?
gr menno

[Serious IIa]

Vrees dat ik je moet teleurstellen menno, het zit gewoon zo vastgeroest.......(2 lange bouten aan de bovenkant ook los??)


Dit is een foto na demontage van mij stuurhuis (foto zit ondersteboven.....)

<img src="[members.lycos.nl];

Er zit dus een bus in je chassis waar je stuurhuis in zit, en waar hij dus lekker aan vast roest . Hoe los te halen is eigenlijk vaak een kwestie van behoorlijk wat geweld en geduld en WD40.....

Sterkte

Groetjes Bowy

[Norman van der Geer]

Balk over de bladveren leggen, potkrik erop en stuurhuis onder spanning zetten. Voeg verder veel kruipolie en geduld (dagen!) toe en voldoening zal uw deel zijn.

Norman

[Bob Nonnekens]

Aaauw,

dat ziet er lekker uit (maar niet heus). Fijn dat klusje staat me komende week waarschijnlijk ook te wachten.

Als ik de Haynes manual (SIII petrol) er op nalees krijg ik niet de indruk dat je de hele bus er moet uithalen en dat je kunt volstaan met het naar beneden uitschuiven van de inwendige delen (as, konische deelbare bussen, veer). Wel een doek om de onderste bus klemmen (voordat de veer zijn werk kan doen) om te voorkomen dat je die veer door je hoofd krijgt.

Stel dat dit verhaal klopt, dan krijg ik die zaak (vroeg of laat) los en dan, ik neem aan dat de draaiende delen vrij moeten zijn van roest (i.v.m. de inwendige wrijving). Als hier onherstelbare roestschade aanwezig is, kan ik dan vervangingsdelen voor het inwendige kopen of is dat niet leverbaar?

Als het verhaal niet klopt dan vrees ik toch taferelen zoals op jouw foto of een aanpak zoals Norman beschrijft.

Let the force be with us...

Bob Nonnekens
('t Werkezeltje, SIII 88" stawag)

[jurgen]

het hulpstuurhuis heb ik verwijdert uit mijn 109 door er een tijdje voordien kruipolie op te spuiten en na enkele dagen het chassis langs voor en langs achter goed te verwarmen met een gewone bunzenbrander,wanneer hij goed warm was eruit geklopt met een kunststof hamer.
had het eerst geprobeerd met een krik onder en 2 bouwstutten boven tegen het plafond ,wat eindigde met een put in mijn vloer.
na demontage heb ik nieuwe dichtingen geplaatst en gevuld met versnellingsolie.
Wel opletten voor de veer en uw tanden!