Is die "legertectyle" ergens te koop?

[Frank - solidebolide]

Weet iemand of die legertectyle, of hoe dat spul ook maar mag heten, ergens te koop is? Op sommige plaatsen komen er namelijk scheurtjes in. Dat wil ik dus plaatselijk een beetje bijwerken.

Het ziet er redelijk hetzelfde uit als van die reparatiebitumen, maar of het hetzelfde is....

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>

[88Cees]

Er af met die rommel, het droogd steeds meer uit en de roest kruipt er onder zonder dat je het ziet.
Gr Cees

[Frank - solidebolide]

Ik ben niet van plan om de hele auto kaal te gaan halen, dus plaatselijk bijwerken is dan altijd nog beter dan helemaal niets doen. Overigens hij is al 30 jaar oud en spijkerhard, zo slecht is dat spul dus ook weer niet volgens mij, alleen moet je het wel bijhouden. En daar hadden ze in het leger tijd zat voor....

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>

[martin 11e echelon]

tegenwoordig gebruiken ze tectiel die je ook bij de bresan kan kopen om plekken bij te werken zwarte lange spuitbus met rode of witte letters tectyl erop

martin

[Gert]

Helemaal mee eens Frank,

Bij de serie 1 zijn sommige delen ook ingespoten met tectyl, en daar ben ik de `dader´ ontzettend dankbaar voor !

[Puffino]

Cees, nuanceer dat alsjeblieft een beetje.

Na 30 jaar trouwe dienst mag de tectyl die er op zit best een beetje minder worden he. Let wel dat dit pas de eerste droogtescheuren zijn in 30 jaar, dat kun je niet van veel producten zeggen, dat ze het zo lang uithouden.

Sander Lelieveld



"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

[88Cees]

Ik snap jouw mening wel, maar dat spul is inmiddels uitgedroogd en ik denk dat je het beste af bent met verwijderen in plaats van weer een laag erop.
De hechting is inmiddels niet erg goed meer en dus kruipt daar gemakkelijk vocht ed. onder.
Ik heb inmiddels al bij 2 auto's de moeite genomen om het eraf te steken en je schrikt af en toe wat je tegenkomt op oogenschijnlijk goed getectyleerde balken, grote roestblaren dus.
Gr Cees

[Geert jan]

even een kleine opmerking mbt defensie onderhoud. Ook de tectyl behandeling die (bijna) iedere KL laRo heeft gehad werd regelmatig volgens de onderhouds schema's gecontroleerd en bijgewerkt daar waar nodig. Bij mijn 109 series III uit 1980 is de laatste officiele defensie controle in 1996 uitgevoerd volgens de stickers die er op de wagen zitten. We mogen we er van uit gaan dat het echt wel goed spul is en dat de controles goed zijn uitgevoerd. Maar ook ik gebruik gewoon de bekende spuitbussen daar waar er op lastige plekken wat bijgwerkt moet wordenen voor de makkelijke plekken gewoon een pot zwarte body coat uit de scheeps winkel. Belangrijker is om een keer de binnenkant met de overbekende "rioolrat" schoon te maken en dan te conserveren. p.s. ook dat moet ik nog eens doen maar zie er een beetje tegenop om dat alleen te doen.
Zo dat was het weer op de vroege ochtend. werk ze allemaal.
Geert Jan

[Frank RRV8 Eend merc 220D'73]

Hoi

Het lijkt mij zinvol om de plekken met droogtescheuren eerst in te smeren met een olie (achtig product) dan loopt dit ertussen ipv water. Daarna met zwarte tectyl bijwerken. Losse stukken wel afsteken.

groet frank