Nieuwe Defender 110 Vraag!!! - 2

[Gert-Jan]

Allen,

bedankt voor de reacties tot dusverre.

Even een tussenstand. De offertes uit Duitsland geven zo'n 10% korting heb ik gemerkt. Een geheel nieuwe heeft bij invoer vanaf dag 1 4% korting op de BPM. na 1 maand al 7%.

Kortom, ik heb eea berekend en voor een LR110 s met de noodzakelijke accessoires scheelt dit 5000 tot 6000 euro. Dit in vgl met een nieuwprijs in NL van 49800 (en dat was een prijs met korting van 4 of 6%). Kortom, zeer interessant dus. koste wel moeite en er komen nog enkele honderden euro's bij voor de RDW, maar goed, dan scheelt het nog minimaal 5000 euro..... Veel geld zou ik zeggen.

Wort vervolgt!

Gert-Jan

[Niels]

Gert-Jan,

Kijk ook nog even een paar landen verder. Naar aanleiding van je eerste vraag werd al het een en ander geschreven over de hoge belastingen in NL en de daarom lagere netto prijs. Duitsland is qua belastingen relatief voordelig, dus daar zou de netto prijs wel eens hoog kunnen zijn. Misschien t.o.v. NL wel laag, maar er zouden best landen kunnen zijn waar hij nog lager ligt.
Kijk bijvoorbeeld ook eens in Denemarken. Daar zijn de belastingen volgens mij ook fors en de netto prijzen laag. Wellicht levert dat nog meer voordeel op dan Duitsland.
Het is dus een kwestie van zoeken naar het EU land met de laagste netto prijs. Als de auto uit een EU land komt, zal importeren in ieder geval geen probleem zijn.

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

[Tullamore]

Uhm, en de 19% btw die over het bedrag incl bpm wordt berekend zit die er dan ook al bij?

[Paul Stroink]

Een auto met minder dan 6000 km wordt altijd als nieuw beschouwd, dus BTW betalen en volle BPM

[Gert-Jan]

Paul,

Dat klopt niet helemaal. De BTW kan je betalen in het land waar je de auto koopt in geval binnen de EU (geen echt andere keus als consument). De BPM betaal je over de nieuw waarde in NL.
Check anders even op [www.autobelastingen.nl]
Zoals je op deze site ziet is alleen de leeftijd van belang, niet de kilometerstand en als je de tabel ziet waarop je kan doorlinken dan zie je dat nog steeds een kroting op de BPM geldt van 4% op auto´s die jonger zijn dan 1 maand (en 7% op een van 1 tot 2 maanden, etc.). In dit geval geldt echt dat de Belastingdienst het niet makkelijker kan maken.....
Ter vergelijk, ik heb nu een offerte voor een LR110 S met als extra´s airco, metalic, cubbybox, trekhaak, 7 stoelen (standaard in DE), open dak en extra alarm, totale prijs incl BTW en tijdelijk kenteken voor 4 weken van 30,2k euro. Zelfde auto kost in NL net boven de 52k euro, beste prijs tot nu tot in NL gekregen is 49.5k euro Op de duite auto komt volgens de site 14k aan BPM maakt de totaalprijs 44,2k euro. Dat bespaart dus 5000 euro. Kosten van RDW en ophalen moeten dan hier nog van af.

groet,
Gert/Jan

[Rangie]

sory jongens, maar in Duitsland is de btw ook al op geschroefd naar 19% dat maakt dus geen verschil.

[Gert-Jan]

Hoi Rangie,

Toch een ... De prijs die ik nu heb in Duitsland is inclusief BTW (19%) en die hoef je niet nog eens te betalen in Nederland.

groet,
Gert-Jan

[Paul Stroink]

Hoi Gert Jan,

Helaas klopt het wel...
Als ondernemer hoef je als intracommunautaire aanschaf uiteraard de BTW in het buitenland niet te voldoen en betaal je gewoon in NL BTW.
Als je de auto in het buitenland als particulier koopt moet je daar uiteraard gewoon BTW betalen, helaas moet je dan bij invoer in NL nóg een keer de BTW betalen, dus dat wordt duur. Dit is o.a. ingesteld om dit soort eigen import van auto's te beperken. Ook al is de auto 7 jaar oud, als hij minder dan 6000 km heeft gelopen zal deze door de douane als nieuw worden beschouwd, en dus volle BTW en BPM.
(ik heb destijds om deze reden de teller van mijn motorfiets vóóruit laten draaien, ssst)

Ik kan een beetje moeilijk iets vinden op internet waarin dit goed wordt uitgelegd, misschien kun je het beste even bellen met de douane. Al staat er op dezelfde site die jij aanraadt:

Nieuwe auto voor de BTW
Afhankelijk van de leeftijd van de auto moet deze voor de BTW als “nieuw” worden beschouwd. Wanneer de auto minder dan 6000 km heeft gereden of jonger is dan zes maanden dan wordt de auto als “nieuw” behandeld en moet er BTW worden betaald in Nederland. Een auto van 11 maanden oud met 5500 km op de teller wordt dus als “nieuw” beschouwd voor de BTW.
Lees verder op: [www.autobelastingen.nl]

[Paul Stroink]

excuses, volgens mij heb ik toch geen gelijk.....(meer?)

[Paul Stroink]

toch wel een beetje:

Je wilt korting op de BPM, dan moet je hem dus wel gebruikt kopen en niet nieuw, een demo ofzo dus. Moet in elk geval op kenteken hebben gestaan in het andere land, zodat de leeftijd kan worden bepaald.

Als je hem van een particulier gebruikt koop gaat mijn eerdere stelling wel op, dan moet er in NL BTW betaald worden.(tenzij meer dan 6000km gelopen)

[Paul Stroink]

Als er zo gemakkelijk veel geld te besparen zou zijn, zou er uiteraard een wirwar van bedrijven in NL zitten die op deze manier voordelig nieuwe auto's aanbiedt.

Met jonge gebruikte auto's valt wél veel te verdienen met deze constructie.
Ik ken iemand hier in Almelo, die laat bekende voetballers, als ze in het buitenland wonen/werken, dure auto's kopen, ferrari's, lamborghini's enzo. Na ruim een jaar, én met meer dan 6000km op de teller neemt hij ze dan weer voor een goede prijs van ze over. Hiermee hebben de voetballers relatief voordelig supercars gereden en heeft hij een auto met BPM korting, wat bij dit soort auto's natuurlijk om enorme bedragen gaat. Deze man verdient hééél veel geld hiermee. (had natuurlijk ook wel een flink startkapitaal nodig om te beginnen).

zie: [www.hulshorst.nl]

[Gert-Jan]

Hi Paul,

Het wordt een interessante uitzoek klus )) dat is waarschijnlijk de reden waarom veel mensen het niet zo maar doen. Mijn vorige 110 komt overigens ook uit duitsland (wel toen met net iets meer dan die 6000 km en scheeldde ook vele duizenden euro's). Indien ik de auto koop bij een dealer en hij daar reeds 1 maand op kenteken gestaan heeft (of minder) krijg ik in principe een gebuikte auto (demo) met een factuur met BTW specificatie. Ik weet dat er constructies zijn om dde BTW niet in Duitsland te betalen maar alleen in NL. Stel dat je hem wel in duitsland betaald en de belasting wil dat je hem hier betaald dan is ie terugvorderbaar in duitsland. Kortom, met de juiste documenten betaal je in de EU maar een (1) keer BTW. dat betekent dus dat uiteindelijk mijn berekening klopt en het dus voordeliger is om in duitsland de nieuwe 110 te kopen.
Er zijn overigens nogal wat bedrijven die zich bezich houden met deze zgn grijze import. Het kost moeite maar het loont.
Toch bedankt voor je meedenkwerk. Voor de zekerheid ga ik komende week eens met de belastingdienst bellen, je weet maar nooit!
Wordt vervolgd.

groet,
Gert-Jan

[Gert-Jan]

Paul,

Nog een doordenkertje. stel ik koop hem op tijdelijk kenteken in Duitsland en ga er eerst lekker mee op vakantie. Kom terug, leeftijd is dan 1 maand en wat dagen en de km stand is boven de 6000, wat dan??



Gert-Jan

[Aad Koene]

Dat zal niet lukken Gert-Jan,

bepalend is de km-stand bij aanschaf.

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside)

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

[LaroFly TD5/90]

Lees en volg dit met veel belangstelling, heb ook boze plannen. Ik hoor heel graag het vervolg. Misschien twee kopen een (1) gratis?

[Gert-Jan]

He, dat zou voor mij heel veel oplossen .....

volgende week meer, nu effe nog genieten van het mooie weer!

[Bob]

Ik moet zeggen dat 10% korting erg veel is en dat een dealer die nooit zal geven maar je kunt alligt voorstellen om het af te ronden op 7% korting wanneer je in nederland de auto koopt. Voor die 3 % bespaar je je zelf een hoop geklooi met papieren en RDW en Transport(schade). Een beetje dealer moet nadat ie je plannen heeft gehoord vast wel wat voor je kunnen regelen.

Bob

[Gert-Jan]

Bob,

Dde 10% korting heb ik inmiddels zwart op wit van 2 dealers uit duitsland en nog niet verder met hen onderhandeld. Natuurlijk geef ik de voorkeur aan nederland, maar dan moet wel de prijs goed zijn en tot op heden heb ik die niet. M'n geld kan ik helaas maar een keer uitgeven.
Let wel, een belangrijk verschil is dat de standaard versies in duitsland en nederland verschillen (zo ook weer in belgie). In duitsland is bv de 110 standaard een 7-zitter terwijl je daar in nederland 820 euro voor moet betalen.
Het "geklooi" met de RDW neem ik voor lief als ik daar me kan besparen en het transport is geen probleem want dat is een kwestie van rijden (normaaal verzekerd en met tijdelijke duitse platen (die ik wel geel spuit ).

Ondertussen is het zomers buiten en staat het hier bij mij weer helemaal vast (Scheveningen). Niet doen dus nu met de auto daar het centrum is afgesloten en dit gegarandeer eindeloos veel file pret geeft. Tram is nu effe handiger vanaf centraal of zo voor de liefhebbers die nog willen gaan.

Gert-Jan