Ball joints

[Dirk Goudkuil]

Heej,

Even een vraagje over de ball joints waarmee de stuurstangen van een series 3 88 met elkaar verbonden zijn:

Bij mijn auto zitten die er zowel met als zonder grease nippel op, heb de auto nu uit elkaar liggen, en merk dat die met nippel in een veel betere staat zijn ( logisch natuurlijk...)

Kan ik die zonder nippels zonder problemen vervangen voor de versie met, of is er een reden dat er verschil tussen is? en hoeveel zijn er eigenlijk met linkse en met rechtse draad?
( niet dat ik te lui ben om zelf te kijken, maar alles ligt nu onder op een grote stapel onderdelen, waar ik nu niet bij kan, en ik wil ze deze week bestellen)

Alvast bedankt voor de hulp!

Groet,
Dirk

[Arjan van Tiel.]

Jambo Dirk,

Je hebt net zoveel linkse als rechtse nodig.
En ja je kunt de stuurkogels zonder nippel vervangen kogels met nippel.

Zelf vind ik de stuurkogels met smeer nippel beter dan de zelf smerende zonder nippel.

<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=110 width=170></a>

[Grumpy Old Sil]

Andere mogelijkheid, als je er geen kunt vinden met smeernippel (wat me overigens sterk lijkt) is het vrij eenvoudig om er zelf een nippel in te zetten. Gaatje boren, draad tappen, nippel erin en smeren maar.

Wim

<img src="[www.dewisser.nl];

[Dirk Goudkuil]

Ok, bedankt!!

Mijn ervaring is overigens ook dat die met smeernippel beter zijn, tijdens mijn bosbouwtijd reed ik elke dag in het terrein, veel modder en water, en die met nippel zijn allemaal nog heel, die zonder nippel zijn allemaal verrot. Ga nu dus zeker alles met nippel monteren, en na elke terreindag lekker doorsmeren!

Groet,
Dirk

[fred101]

hier het zelfde, alle kogels waren met nippel op 1 na, die is dus ook vervangen omdat hij op was.

Fred101