Nieuwe balk behandelen

[Pike]

Vandaag is de nieuwe achterbalk voor mijn LW gearriveerd. Volgende week zaterdag komt deze er onder. Voor het zover is wil ik de balk een extra beschermingslaag geven. Het volgende ben ik van plan:

Opschuren en ontvetten
Menie met een scheut Owatrol er door
Opschuren en ontvetten
Grondverf (volgens de gebruiksaanwijzing van de menie)
Opschuren en ontvetten
Mat zwart schilderen

Als ik hier morgen mee begin zou het qua droogtijd van de diverse lagen moeten kunnen.

Of heeft iemand betere ideeen?

Pike

<img src="[i7.photobucket.com]; "width="250" height="166">
[www.11e-echelon.nl]

[paulus]

ik denk dat je zo goed bezig bent mike
hoe wel rekening met het lassen, hoe de uiteindes en de te lassen oppervlaktes ruim schoon om insluiten van vuil in de las te voorkomen.

suc 6 paul

[Evert Jan]

Ik zou de buitenkant van de balk pas behandelen na het lassen. De lassen zijn het meest kwetsbaar en willen graag net zo veel verwend worden als de rest van de balk.

Evert Jan

SIII Ambulance

[Frans Mien Mesjien]

Andere volgorde:
Ontvetten daarna schuren anders schuur je het vet en vuil in de ondergrond.
Verder zelf bepalen welke grondlaag, maar ik kies voor:
epoxyprimer (sigma cover 280), hoef je niet op te schuren. na 24 uur overschilderen.
afschilderen met polyurethaanlak (redox pur finish satin Sikkens) is na 24 uur hard.

De epoxy en pur-lak zijn 2K-lakken.

[Summerwind]

Behandelen nadat je gelast hebt.
Menie met Owatrol: eerst loodmenie en daarna ijzermenie (dus twee lagen) en daarna primer. De twee soorten menie houdt verband met corrosie van het zwakste metaal in de schakel. Dit is een nogal uitgebreide theorie, die er nu niet zo toe doet, maar het werkt. Beiden zijn sneldrogend, dus weinig tijdsverlies en je kunt ze nat over nat (auto-industrie truc) schilderen.
Succes.

[Pike]

Heren,

Ik heb na jullie reacties een paar opmerkingen en nieuwe vragen.

@ Paul en Evert Jan: De uiteinden van de extenties behandel ik niet voor de balk gelast wordt, de lasbehandel ik na het bakken. Het gaat om het geheel van de balk. De onder- en achterkantjes rotten het snelst en het laagje verf wat op de nieuwe balk zit houdt niet over.

@ Summerwind: Ik neem aan dat je met loodmenie dat oranje spul bedoelt? De ijzermenie die ik heb staan is rood. En, heb je het over het geheel van de balk of alleen de lassen?

@ Frans: De volgorde van schuren en ontvetten is duidelijk. Bedankt voor de tip.
De epoxy- en pur- lakken waar je het over hebt ken ik niet. 2K lak zegt mij nog minder. Kan je wat meer info geven?
Is dit gewoon bij de gamma te koop of moet ik dit gaan zoeken? De middelen die ik noemde heb ik in huis en daarmee kan ik op tijd de balk behandeld hebben. Even naar de gamma kan er wel bij maar mijn tijd is te beperkt om materiaal ver weg te gaan halen of bestellen.

Pike

<img src="[i7.photobucket.com]; "width="250" height="166">
[www.11e-echelon.nl]

[Andrew V8 RRC]

die zwarte lak die er nu op zit is geen *^*#$ waard die zul je er voor een goede bescherming eerst af moeten halen.

dan met menie, 2K lak ,owatroll, ml ,tectyl ezv behandelen.

pak maar en schroeven draaier die laklaag die er nu op zit is niks waard als je er gewoon overheen kalkt dan zal je werk voor niks zijn geweest of je staak elk weekend te schilderen.

Groet Andrew

[paulus]

je,,,,, wat een slecht nederlands zie ik nu!

[Summerwind]

Sorry, beetje late reactie.
Gewoonlijk is loodmenie oranje en ijzermenie bruin, maar de diverse fabrikanten geven het een eigen kleur. Je kan het dus net zo goed in wit of groen krijgen, maar dat maakt voor de werking niet uit.
Gamma is bv. zo slim om beide menies dezelfde kleur (bruin) te geven. Heel handig, want dan kun je bij nat op nat-schilderen niet meer zien, waar je gebleven bent.

[Frans Mien Mesjien]

De epoxy-hechtprimer, SIGMA COVER 280 is volgens mij wel bij de betere verfhandel te krijgen.
De REDOX PUR FINISH SATIN van Sikkens, weet ik niet. Ik kan zelf die produkten via de groothandel krijgen.
Beide produkten zijn 2K, ofwel: twee-komponenten, lak en een harder.
Ik adviseer je wel een goed masker te dragen of buiten te werken.

Het laagje verf dat op de balk zit is trouwens alleen bedoeld om de eerste roest te voorkomen tijdens opslag.

Als je wil kan ik wel prijzen van de produkten naar je mailen.

[Everhard Mulder]

Inderdaad: als het sleutelen net zo zou gaan als het schrijven van Nederlands in dit forum, zou er (zélfs) geen landrover meer rijden. Soms trappel ik van ongeduld om eens een cursus "d" en "dt" op dit forum te zetten: omdat ik woordblind ben heb ik dat een beetje goed uit mijn hoofd moeten leren.... maar ik houd me er verre van en ik geniet me te pletter van alle goede adviezen, de vriendelijkheid op dit forum, de lol enzovoorts, dus dat Nederlands zal me een worst wezen!
Everhard Mulder

[Frans Mien Mesjien]

We begrijpen elkaar toch? Goedgekeurd Nederlands of niet, wat maakt het uit.
En dit forum ziet er toch een beetje uit als het "groene boekje" van...ooit eens?

[Mees]

Neem twee lege blikjes. Zoek het dichtst bijzijnde coatingsbedrijf. Uitleggen wat je wil, en dan heb je vaak voor een appel en een ei een restant van een liter of wat uit zo'n groot vat 2k lak.

Oi,
Mees