motor+aandrijflijn rangerover

[marco]

Hallo, ik zal maar meteen met de deur in huis vallen. Ik heb een series 3 109 diesel uit 1976. Is het met enig aanpassingswerk mogelijk om de complete aandrijflijn, samen met een versnellingsbak van een range rover op te zetten. De motor van de rangerover is een 2.5 td met een 5 bak korte pook. Dit alles heeft 53000 km gedraaid en is in goede staat. Ik denk ook dat ik de assen moet overzetten ivm permanent 4wd. Heeft iemand dit al eens gedaan.

Marco

[Aad Koene]

Marco,

het blok kun je overzetten, de rest niet.

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside)

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

[Ex-fietser]

Aad er is er toch een die rondrijd met zoiets. Maar die had ook de schroefveren overgezet dacht ik. Wat hij gedaan heeft met de te korte aandrijfas weet ik eigenlijk niet. Een range is toch 100 inch?
Of had hij de aandrijflijn van een defender overgezet?
Belastingtechnisch kom je mischien wel met de een/derde twee/derde regeling in knoei denk ik.

Arnold.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

[marco]

Maar als ik alleen het blok overzet rij ik de bak dan niet stuk?

[Ex-fietser]

Waarschijnlijk wel. Meer als 100 pk moet je niet voor een LT76 plaatsen. 100 pk is zelfs al te veel.

Arnold.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

[Aad Koene]

100 Pk is inderdaad de max.

En ja, er rijden er rond met 200Tdi blokken en ander exotisch spul met meer dan 100Pk maar uiteindelijk gaat het allemaal kapot door overbelasting.

Aad Koene

<img src="[sit.photos.orange.fr];

LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell"
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside)

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

[Frans Bonnes]

Alleen jammer dat het dan hoogstwaarschijnlijk een VM blok is.

RR- classics hebben alleen dat blok als diesel gehad, of de 2.4.
Weet wel hoe je met dat blok om moet gaan.

fb

[Laurens - laroChunky:)]

is dat ook niet het projectje geweest van ons aller vriend Evans "a 4x4 is born" ? Of vergis ik me nu vreselijk..... ?

[Jurriaan]

De 200Tdi en 300Tdi zijn ook nog geleverd in de Range Rover.


Jurriaan.

[Frans Bonnes]

Klopt, maar hij heeft het over een 2.5 TD en niet over een TDI

fb

[Grumpy Old Sil]

De meningen ove de VM 2.4 en 2.5 verschillen nogal. Ik persoonlijk zou niet aan een VM beginnen of moet er heeeel voorzichtig mee om gaan. Heb er teveel gezien die kapot gaan.
Anyway, succes.

Wim

<img src="[www.dewisser.nl];
www.dewisser.nl