Help, technische kennis gewenst.

[Summerwind]

Ik heb een probleem en nog te weinig kennis van zaken, wat betreft de Forward Control 101, dus ik wil even jullie hersens lenen.
Summerwind heeft een 300 Tdi met automatische transmissie uit midden jaren '90.

Terugkerend vanaf het Prikkersweekend en net voor de Botlektunnel hoorde ik een plof, waarna het motorvermogen terugliep. De motor bleef wel lopen, maar weinig of geen aandrijving meer. Ik dacht, dat de slang van de turbo was losgeschoten (dit had ik al eerder gehad), maar deze zat vast. De kachel stond open (beetje koud gehad op het weekend) en ik hoorde een aanjager ? Ik heb de kachel weer dichtgedraaid en Summerwind reed gewoon weer verder naar huis. Alles gecontroleerd, maar er zat niets los.

Vandaag bleek de dieseltank te lekken.
Nu net rij ik richting Beneluxtunnel en gebeurd hetzelfde. Een dreun en geen motorvermogen meer. Alarmlichten aangezet en geprobeerd om drie banen naar links te komen. Even gas losgelaten en weer gas bijgegeven en daar ging Summerwind weer. Aangezien ik het niet vertrouwde (logisch, he) ben ik gekeerd en weer vlak voor de Botlektunnel hetzelfde euvel.

Weet iemand wat het kan zijn ?
Turbo ? Versnellingsbak of differentieel ? Dat "ding" tussen de voorste en achterste propshaft (daar hangt namelijk olie aan en aangezien ik hier geen boek bij me heb weet ik de benaming niet, dus "ding&quot ? Ik zit me suf te peinzen, maar kom er niet uit.

[Niels]

Tunnelvrees

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

[Mudbuster]

Tunnelvrees?

Greetz, Marcel
<a href="[www.mudbuster.nl"&gt];
<img src="[evertzen.com];

<b><a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - - www.mudbuster.nl</a></b>

[Mudbuster]

Shit, je was me net voor

Greetz, Marcel
<a href="[www.mudbuster.nl"&gt];
<img src="[evertzen.com];

<b><a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - - www.mudbuster.nl</a></b>

[RoLandrover]

Tja,....ik had ook een idee,...

[Niels]

Groet,

Niels

<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>

Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

[Frank RRV8 Eend merc 220D'73]

Zit de ontluchting van je tank mischien verstopt? dan krijg je onderdruk in de tank en krijg je te weinig brandstof, mischien is het geluid wat je hoort het klappen van de tank

[Summerwind]

Of tunnelvisie:-)

[Andrew V8 RRC]

je weet zeker dat er geen een turbo slang los zit??

mogelijk iets met de interkoeler??

hestelt je motor vermogen als je de kachel kouder zet?? ???? vreemd??

als je motor vermogen weg valt komt er dan ook duidelijk zwarte rook uit de uitlaat???

schakeld je automaat verder goed??

groet Andrew.

[Summerwind]

Turboslangen vast. Wat kan er met de interkoeler zijn (domme vraag)?
De kachel heb ik genoemd om zoveel mogelijk info te geven, maar ik weet niet of het er iets mee te maken heeft.
Zwarte rook kon ik niet echt zien (te donker en teveel bezig met medeweggebruikers, die wel de tunnel in wilden).
Niet echt iets vreemds aan de automaat gemerkt.

Frank had het over de ontluchting van de tank. Hierdoor kan hij inderdaad vacuum gezogen worden en dit zou de lekkage (heb nu gezien dat deze op een las zit) kunnen verklaren.

[Andrew V8 RRC]

die lekkage en dat wat frank zegt over de ontluchting zou het inderdaad kunnen verlkaaren!!

om te testen zou je de tankdop kunnen openen en dan een lang stuk te gaan rijden maak hierna nogmaals de tankdop open als de tank is vacuem gezogen dan zal je een sissend geluid moeten horen probeer dit eens.
ik dach aan een mogelijk lekage bij de interkoeler maar ik denk dat frank in de goede richting zit.

Groet Andrew.

[Disco]

weet er geen bal vanaf maar het zou je ontluchting van je tank kunnen zijn maar het zou ook een dicht geklapte slang kunnen zijn
het symtoom moter krijgt geen lucht je laat je gas los onderdruk in je slang neemt af deslang neemt zijn vorm weer en de moter loop als van ouds totdat de turbodruk toe neemt.

Ik zou niet op mijn oordeel afgaan maar misschien is het een slechte slang waarbij de binnen en buiten slang van elkaar zijn losgeraakt


Theo

[Summerwind]

Ga ik morgen proberen en laat het weten. Zou wel balen zijn als de tank gescheurd is alleen door een verstopt slangetje. Lassen zal wel niet zo goedkoop zijn en de tank moet eronderuit en eerst gespoeld worden en daarna het ontluchtingsritueel.

[Summerwind]

Ga ik ook controleren. Morgen slangen eraf.

[Summerwind]

Zou het sabotage kunnen zijn van ene AadK, die nu alle andere FC101's uit wil schakelen, nu hij er zelf een heeft ?

[peter brandsma]

beste westenwindje,

slang met metalen spiraal proberen! kan ook een stukje aandacht trekkerij zijn!
negeren en rijden , probeer duivendrecht te halen en de therapie samen starten!
gr peter

[Disco]

kweet nie het is en blijft natuurlijk een appart figuur




Theo die aad met aanhang al heel wat jaartjes kent(bijna evenlang als het prikbord oud is), en Aad zeer regelmatig over de vloer voor de deur en onder de laro heeft gehad

[Hanzzl]

Precies, mijn idee!

[Andrew V8 RRC]

hebben de 101 geen gescheiden tanks??

mochten de slangen inderdaad twijfelachtig zijn dan is mijn advies kunstof slangen te monteren of 8mm inwendig koperen lijding voor de toevoer en 5mm inwendig voor de retoer (heb ik bij mijn rangerover gedaan) nooit problemen rubber wordt pereus na verlopp van tijd ondanks dat ze brandstof bestendig zijn.

je kunt voor alehanden slangen terecht bij de automatrialenzaak, ook voor adviesen

het kan zijn dat idd de tank ontluchting verstopt zit , misschien ook een idee als die tank toch gelast moet worden om er een xtra ontluchting op te maaken waar een lange slan op kan om deze hoog weg te werken (kun j evt nog dieper het water in als het moet)

Suc6 Groet Andrew.

[Summerwind]

...zie je wel Aad onder de LaRo...dus toch sabotage !!!!!

[Disco]

ssssssssssssssssssssssst straks krijg ik ook boze brieven, komt hij misschien wel langs


Theo

[RoLandrover]

<fluister> ik dacht dat 'hij' op vakantie was? <fluister uit>

. .. .. ... ....en dan nog iets zachter ..... ... .. . .

[Disco]

als wij het over de zelfde hebben!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Denk ik niet dat hij zijn pc achterlaat


Theo

[Dennis101]

Een 101 heeft standaard slechts 1 tank en een V8.
De 101 van Stephen heeft een 300TDI en (althans 5 jaar terug) een rvs tank.

Als nog wel de originele tankdop gebruikt wordt dan is het eenvoudig te controleren of de ontluchting nog goed werkt, er zit namelijk een terugslagklepje in de tankdop. Er kan dus geen damp uit de tank, maar alleen buitenlucht in de tank komen. Even zuigen/blazen op het klepje aan de binnenkant van de tankdop en je weet genoeg.
Een extra ontluchting is nergens voor nodig, de huidige zit al meer als een meter boven de grond en als je zo diep zou waden dan staat het water al in de keukenkastjes.

Dennis B.

[Summerwind]

Ik ga morgen zuigen en blazen, Dennis. Dank.
P.S. ik wil geen water in mijn keukenkastjes.

[Dennis101]

Summerwind schreef:
>
> P.S. ik wil geen water in mijn keukenkastjes.

Dat kan ik mij voorstellen, ik kan mij nog herinneren dat het mooi gebouwde kastjes zijn.

Dennis B.

[Aad Koene]

Ja,

zo kan die wel weer !!

Heb niks tegen rijdende kippenhokken en tuinschuurtjes.
Rijden er nog veel te weinig van rond.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside)

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

[Aad Koene]

<B>LAAT IK DAT NOU NET GEHOORD HEBBEN ROLAND</B>

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"
LR101 Forward Control Ambulance (V8 inside)

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen
Leer van de fouten van een ander, je wordt nooit oud genoeg om ze zelf allemaal te maken</b>

[RoLandrover]

<verontwaardigd> Ik kan ook niks meer op het prikbord zetten!!! </verontwaardigd>

[Niels]

Pas op met Aad:

BEWARE: everything you prik can and will be used against you.

Ik gebruik deze disclaimer niet voor niks.

[Disco]

Zeg ik toch volgens mij heeft hij aan z'n pc een ouderwetse koeiebel hangen die bij de naam Koene gaat rinkelen


Theo

[La Gomera]

Hola Hombre!

Kan het mischien zo zijn dat je brandstoffilter(s) al lang niet vervangen zijn? Dan heb je volgens mij het zelfde soort van klachten.

Adios Henk.

[henk]

Zie posting hierboven van Henk, lijkt mij ook heel aannemelijk. Check ook of je hoog/laag hendel goed staat, als deze niet in de uiterste stand staat kan hij in zijn vrij schieten waardoor je ook de aandrijving kwijt ben. Bij wat getril kan deze er ook weer inschieten. Zelf zou ik eerst het brandstof filter vernieuwen tenzij dit pas geleden nog gedaan is.

Tot over twee weken!

Groeten Henk

[Hanzzl]

"Heb niks tegen rijdende kippenhokken en tuinschuurtjes."

Ik ook niet maar heb je daar een bouwvergunning voor nodig? Ik wil zo iets achter in de tuin hebben.