apk helaas,,,,,

[Timber]

Helaas, apk afgekeurd, uitlaat was gebroken,(niets van gemerkt) en remolie lekkage in linkerachterwiel,

MOrgenochten maar opzoek naar de oliekwerring en hopen dat dat het probleem is als ik hem al kan vinden


gr johan


ps tim en ik kjiken al erg uit naar het weekend

[paulus]

als er remolie lekt in de remtrommel is je cylinder lek;
je hoeft dus niet op zoek naar een keerring. dat scheelt!
kijk even in de stofhoezen van de remcylinder van desbetreffend wiel, nat ?, dan is ie lek en de oorzaak van de afkeur.
makkelijkste is een nieuwe plaatsen

uitlaat lassen?

suc6 paul

[timber]

hmm ik ga morgen vroeg gelijk kijkekn, maar hoe zie ikdat precies aan zo'n stofhoes, ik ben noooit verder gekomen dan de startmotor, alles werkte tot nu to altijd prima, maar ik ga morgen de rem open maken en dan vind ik vast wel iest dat niet zo hoort,,,
'

gr johan

[henk ......Darwin lw 88]

Hoi Johan.
Altijd shit een apk afkeur, maar zo te horen valt het wel mee, ik denk ook een lekke remcylinder.
Als de uitlaat gewoon op een recht gedeelte van de buis stuk is dan zijn daar koppelstokken voor te koop.
Ik had namelijk hetzelfde met mijn LW.
Ik ga volgende week keuren voor mijn projekt serie 88, ben benieuwd.

succes, Grt Henk...........

[timber]

ola henk,

is idd recht stukje van d euitlaat, precies in het laatste ophangstuk voor bij de demer net voor hij onder de auto uitkomt

[paulus]

je zet de auto op een asteun of op de krik (oppassen)
je haalt het wiel er af.
je ziet nu de trommel, 5 wielmoerstuds en als het goed is een paar
schroeven met zaagsnede.
die schroeven moeten er uit
aan de binnen zijde v/d wielkast de remschoenen terugstellen
met de stelbouten, 1 of 2 stuks.
remtrommel loskloppen van de auto
je ziet nu de remmerij zitten, maak een foto
je hebt een of twee cylinders zitten met rubberen hoesjes bij de remschoenen. kijk onder die hoesjes en je weet meer.
demonteer de remschoenen van de cylinders en neem de lekkende cylinder weg en vervang die.
reviseren kan ook wel eens maar de auto heeft lang stil gestaan he, vervangen dan, is roest

suc6 paul

[fred101]

De uitlaat moet over de hele lengte dicht zijn maar ik begrijp dat de jouwe na de demper lek is. Er staat nergens hoe lang hij moet zijn en dat hij onder de auto uit moet steken. Je kunt hem tijdelijk dus ook even afzagen. Er is ook tape die je erom heen kunt doen of lassen (meestal beetje lastig als het door roest is gebeurd)

Fred101

[Timber]

Thx, maar mijn keurmeester was niet zo heel moeilijk met een hoop dingen en hij wild e dat de uitlaat tot ongeveer het einde van d eauto komt, maar ik begreep dat je ook stukjes heb die eroverheen kunnen schuiven en dan vastklemmen. uitlaat is niet rot, alleen op het ophangpunt net boven mijn achterwiel is hij doorgescheurd,

(zal mijn vrouwe wel gedaan hebben met boodschappen doen)

gr johan

[Aad Koene]

Helaas Fred,

een uitlaat mag niet onder de carrosserie eindigen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[fred101]

Klopt Aad, je hebt helemaal gelijk en helemaal niet . Dat mag niet van het voertuigregelement maar de keurmeester moet keuren volgens het APK regelement en daarbij staat dat een uitlaat aan een visuele en auditieve keuring moet worden onderworpen met als enige eis dat het deugdelijk bevestigt en over de hele lengte dicht moet zijn muv afwateringsgaatjes. Niet dat hij moet kijken of dat het ook zo lang is als orgineel. Artikel 5,2.11 -1 en 2 en in punt 3 en 4 staat dat de uitlaat moet voldoen aan de type goedkeuring maar dat dat geen apk eis.

[Jeroen]

Eh remolie uit achterwiel?

Als er olie uit de naaf (as eigenlijk) loopt, dan heeft het niets met de remmen te maken, maar dan moet er een kering vervangen worden in de achteras. Die as is hol en d'r zit als het goed is olie in Aan het einde van de as komt er een steekasuit met een wiel eraan. Om die steekas zit een rubber kering. Als deze kering dood is, dan drupt er olie uit het midden van je wiel en valt naar beneden op de band.

Als dit het geval is dan moet je dus aan een kering gaan denken en anders is het idd de remmerij.

Ik kon het uit je bericht niet helemaal opmaken en ik wilde je dit niet onthouden ...

Suc6,


/Jeroen IIA '63

[Frans Bonnes]

Je hebt helemaal gelijk.

Bij mij is de 300TDi ook goedgekeurd met een te korte uitlaat,
De lengte is geen APK eis. Is mij door de keurmeester meegedeeld.

fb