Nieuw hier
Nieuw hier
Even voorstellen: wij zijn Freek en Wendy en sinds 3 weken in het bezit van een ex mil 109 D van 82
We gaan hem eerst opknappen dwz een andere kleur geven, motor na kijken (het is een roker, nog tips?)
We zijn lange afstands rijders (Noordkaap ed)
Dit willen we ook eens met de Laro doen (niet spec.Noordkaap)
In principe doen we alles zelf,garage en gereedschap voorhanden.
We moeten nog veel leren op Laro gebied dus we zullen de komende tijd nog wel wat vragen op het prikkers forum.
Groeten Freek en Wendy
We gaan hem eerst opknappen dwz een andere kleur geven, motor na kijken (het is een roker, nog tips?)
We zijn lange afstands rijders (Noordkaap ed)
Dit willen we ook eens met de Laro doen (niet spec.Noordkaap)
In principe doen we alles zelf,garage en gereedschap voorhanden.
We moeten nog veel leren op Laro gebied dus we zullen de komende tijd nog wel wat vragen op het prikkers forum.
Groeten Freek en Wendy
Re: Nieuw hier
Wendy en Freek
Welkom op deze groene pagina's, waar je elke vraag kwijt kunt en soms ook nog de juiste antwoorden krijgt
Greetz, Marcel
<img src="[evertzen.com];
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - -</a>
Welkom op deze groene pagina's, waar je elke vraag kwijt kunt en soms ook nog de juiste antwoorden krijgt
Greetz, Marcel
<img src="[evertzen.com];
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - -</a>
Re: Nieuw hier
Welkom! Als je nog manuals zoekt, kijk eens op mijn website
Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>
Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>
Re: Nieuw hier
Welkom, nog nooit bij de Noordkaap geweest, blijf altijd bij de poolcirkel steken 

Re: Nieuw hier
Hallo Freek & Wendy,
je hebt de prikkers pagina gevonden zie ik.
veel plezier en suc6 met jullie landrover.
Groet Andrew (van het dak!!)
je hebt de prikkers pagina gevonden zie ik.
veel plezier en suc6 met jullie landrover.
Groet Andrew (van het dak!!)
Re: Nieuw hier
Welkom
Ik neem aan dat jullie op het prikkersweekend komen om kennis te maken met de andere patiënten??
[landrover.prikpagina.nl]
Gr Paulo
Ik neem aan dat jullie op het prikkersweekend komen om kennis te maken met de andere patiënten??
[landrover.prikpagina.nl]
Gr Paulo
Re: Nieuw hier
Welkom Freek en Wendy. Een 109D. Dat is leuk. Een wagen die zich overal al bewezen heeft. Een paar jaar terug was ik ook nieuw en geen verstand van auto's. Nu heb ik zo-ongeveer alles van de wagen al in mijn handen gehad.
Zo te horen gaat dat bij jullie ook gebeuren. Geeft heel veel werk maar je weet straks alles van je auto en kan dus ook alles repareren. Ook in verweggistan.
Een landrover gaat niet hard maar brengt je altijd wel overal. Hij doet het altijd ondanks dat hij nooit helemaal heel is.
En als je de reparaties serieus aanpakt met goede (nieuwe onderdelen) heb je ook aan een laro een betrouwbare wagen. Als dat niet zo was, was een laro nooit zo'n succes geworden.
Arnold.
<img src="[www.mijnalbum.nl];
Re: Nieuw hier
We willen het wel goed doen ja,hij moet betrouwbaar zijn op lange trips
Het mooi zijn komt op een lagere plaats.
Het prikkersweekend? helaas andere verplichtingen
Het mooi zijn komt op een lagere plaats.
Het prikkersweekend? helaas andere verplichtingen
Re: Nieuw hier
Welkom, en heel veel plezier van je wagen, ik heb ook een ex KL 109 D series III
een prima kar niet snel wel altijd gereed en veel bekijks.
Wellicht is het weekend van 28 en 29 april een optie, de "TOERRIT WESTFRIESE OMRING DIJK"
We spreken en zien elkaar in de toekomst wel
suc6
Geert jan (Zaandam)
een prima kar niet snel wel altijd gereed en veel bekijks.
Wellicht is het weekend van 28 en 29 april een optie, de "TOERRIT WESTFRIESE OMRING DIJK"
We spreken en zien elkaar in de toekomst wel
suc6
Geert jan (Zaandam)
Re: Nieuw hier
Welkom hier, een roker betekend meestal werk.
Het kan zijn dat hij olie verbruikt (blauw). Dat kan via de kop (kleprubbers, klepgeleiders), via de cilinders (zuigerveren, boringen, zuigers).
Het kan diesel zijn(zwart): dichtgekoold, versleten dieselpomp, foute timing
Witte rook:Water: lekke koppakking.
Dit wil niet zeggen dat hij minder betrouwbaar hoeft te zijn maar er komt een moment dat de slijtage zo groot wordt dat hij er mee stopt. Mijn eerste diesel liep perfect maar gebruikte veel olie. Na 500km een rammeltje en 10km verder op de ambu naar huis met een total loss blok. Mijn huidige 88 heeft een gereviseerd benzineblok waar ik n u zo'n 13000 mee gereden heb in iets van 3 jaar. In die tijd heb ik de veren, de uitlaat, een stuurkogel en een oliekering van de swivel vervangen. Nu is de tweede swivel aan de beurt. Verder is hij probleemloos en is gisteren weer in 1x door de APK gerold.
Ik kom niet naar prikkersdag helaas. Ik kan dan geen vrij nemen.
Fred101
Het kan zijn dat hij olie verbruikt (blauw). Dat kan via de kop (kleprubbers, klepgeleiders), via de cilinders (zuigerveren, boringen, zuigers).
Het kan diesel zijn(zwart): dichtgekoold, versleten dieselpomp, foute timing
Witte rook:Water: lekke koppakking.
Dit wil niet zeggen dat hij minder betrouwbaar hoeft te zijn maar er komt een moment dat de slijtage zo groot wordt dat hij er mee stopt. Mijn eerste diesel liep perfect maar gebruikte veel olie. Na 500km een rammeltje en 10km verder op de ambu naar huis met een total loss blok. Mijn huidige 88 heeft een gereviseerd benzineblok waar ik n u zo'n 13000 mee gereden heb in iets van 3 jaar. In die tijd heb ik de veren, de uitlaat, een stuurkogel en een oliekering van de swivel vervangen. Nu is de tweede swivel aan de beurt. Verder is hij probleemloos en is gisteren weer in 1x door de APK gerold.
Ik kom niet naar prikkersdag helaas. Ik kan dan geen vrij nemen.
Fred101