Goedenmorge allemaal,
Vanmorgen stond ik aardig vastgezet. Om uit het parkeervak te komen zonder schade te berokkenen moest er flink aan het stuur worden gesjord. Bij het uiteindelijke wegrijden merke ik een aardige "vrije slag" in het stuur. Ik bedoel hiermee dat je een heel stuk aan het stuur kunt draaien voordat er wat met de wielrichting gebeurdt.
Ik heb een Land Rover 110 SW uit 1984, geen stuurbekrachtiging en verders doet ie het prima.
Iemand een idee wat dit is? Graag ook hoe op te lossen dan kunnen we daar wat aan gaan doen.
Groeten,
William
Iceman
[www.kennedy.web-log.nl]
Vrijeslag STuur
-
Paul KampeerRover + SI
Re: Vrijeslag STuur
Eerst maar eens onder de auto kruipen en controleren op speling.
1 persoon beweegt het stuur langzaam in kleine bewegingen telkens van links naar rechts. Dan kun je beoordelen of er speling zit op de uitgaande as van stuurhuis naar pitmanarm of op 1 van de stuurkogels.
Ook is het mogelijk dat 1van de kruisverbindingen van de stuurstang (onder de motorkap te vinden), speling heeft. Dit is op dezelfde wijze te controleren.
Dus even een klusje voor 2 personen.
succes!
groet, Paul
1 persoon beweegt het stuur langzaam in kleine bewegingen telkens van links naar rechts. Dan kun je beoordelen of er speling zit op de uitgaande as van stuurhuis naar pitmanarm of op 1 van de stuurkogels.
Ook is het mogelijk dat 1van de kruisverbindingen van de stuurstang (onder de motorkap te vinden), speling heeft. Dit is op dezelfde wijze te controleren.
Dus even een klusje voor 2 personen.
succes!
groet, Paul