peilstok

[Wiecher]

Dag, het kappotte motortje uit m'n S3 gehaald en vervangen door één uit een S2a (ooit eens gekocht van Bowy). Nu was dit een geheel kaal blok dus alle losse delen overgezet, ook de olie peilstok. Het ding loopt prima, ondanks de lagere compressie verhouding, met één probleem na het starten bleef het oliedruklampje steeds zeker een seconde branden. Bijna zou ik de oliepomp gaan overzetten toen ik een ingeving kreeg na een opmerking op dit forum "bij mij is dit een signaal dat het oliepeil te laag is". De 2 peilstokken vergeleken en er zit 8mm verschil in. Probleem opgelost, hopelijk zonder te veel schade maar de les is alles controleren Landrovers gevoel voor standaardisatie is maar matig ontwikkeld. Nu nog de kop van de oude motor overzetten na revisie (zit een nog een haarscheurtje in wat Max Ebbinge in Piezermade gaat proberen te lassen) Groet, Wiecher.

[Aad Koene]

Gaat niet goedkomen met dat scheurtje.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Wiecher]

Ach we zullen zien, het scheurtje leidt nog nergens heen er lekt dus niets en Ebbinge is een oude rot. Bovendien rij ik er waarschijnlijk al jaren mee rond. Maar weddenschappen sluit ik er niet op af. Oudijzer bak kan altijd nog

[bart(ex laro rijder)]

Als iemand dat kan, dan is dat Max. Max repareerd met grote regelmaat auto's voor ons (wegenwacht) en heeft de meest bijzondere machines in huis die je je maar kunt voorstellen. Max is zeker een vakman.

Bart.

[Wiecher]

Zo is het

Groet, Wiecher(ANWB lid en supporter)

[Serious IIa]

Idd , Max is dat absoluut toevertrouwd. Ouderwetse vakman!

Leuk om te horen dat het blokje een nieuw leven krijgt!

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];