Remmen.

[Frans Bonnes]

Een kennis van mij en ik zijn bezig om een LR die 8 jaar stilgestaan heeft weer aan het rijden te krijgen.
Motor loopt ondertussen, dat was geen enkel probleem, benzine erin en starten.

Nu hebben we alleen een probleem met de remmen, alle zuigertjes zitten vast in de cilinders zowel voor als achter, dus alles vervangen
Nu is mijn vraag, hoe is het dan mogelijk dat het rempedaal wel helemaal op de bodem getrapt kan worden, je moet dan net zoveel kracht zetten als normaal bij het remmen.
Houdt dat in dat de hoofdremcilinder ook overleden is.
Alle slangen zijn nog goed.

Frans Bonnes

[Aad Koene]

Helemaal correct Frans,

doordat de rubbers van de hoofdremcilinder lekken duw je de vloeistof er langs ipv dat je remdruk opbouwd.

Alle cilinders vervangen cq reviseren is hier dus het motto.

Vervang ook de complete remvloeistof, de cilinders staan niet voor niets vast.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Frans Bonnes]

Cilinders reviseren is geen optie, zuigertjes willen er niet eens uit.

En veiligheid voor alles, dus vervangen.
Is wel jammer is namelijk ook door de vorige eigenaar (MOD) gedaan voordat ik de auto kocht.

fb

[Aad Koene]

Reviseren bedoel ik voor de hoofdremcilinder, de rest inderdaad vervangen.

Zonde van de moeite die MOD gedaan heeft, maar een logisch gevolg van de vochtaantrekking van remvloeistof.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[fred101]

Was bij jorm ook na het stil staan. Ik heb ook alles vernieuwd toen. Er is een manier om ze los te krijgen en die is best leuk. Perslucht op de aansluiting zetten, geeft een hele mooie knal bij 8 bar. Je moet alleen niet op iemand richten Zo doe ik het bij motorfietsen meestal. Alles goed schoonblazen en schoenspoelen. Ik zet het nieuwe spul altijd in elkaar met remvet van ATE. Kijk ook of de slangen niet opzwellen als je de rem intrapt.

Fred101

[Frans Bonnes]

<<<Perslucht op de aansluiting zetten, geeft een hele mooie knal bij 8 bar.>>>

Ben bang dat de cilinders dan door het dak van mijn schuur heen gaan.

Frans

[Frans Bonnes]

Sorry, cilinders moet zuigers zijn

[Bram109]

Wat voor dak heb je dan op je schuur??

Groetjes Bram

[jacco]

gewoon vervangen is de beste optie anders demonteren en met goed remmenvet in elkaar zetten, de wanden van de cilinders schoonmaken met een sckotsbrite dan moet het helemaal goed komen. als je gieteizeren cilinders er nog op zitten moet dit geen probleem zijn bij de naamaak van allu is dat waardeloos. als je iets nieuws koopt koop dan als het kan de gieteizeren, ik heb begrepen dat er nu ook RVS in de handel zijn dan heb je er nagenoeg geen omkijken meer naar.

sleutel ze