4e schakelaar....... werkt

[Mudbuster]

De meesten van jullie kennen mijn schakelaar probleem, 3x een schakelaar verbrand,
Zelfs nadat ik alles (stad- en dimlicht) netjes achter een relais had gezet branden de schakelaar rustig na twee week weer door.
Vandaag kwam Rene met zijn multimeter, na 10 minuten zij hij: komt door je groot licht, deze jaagde nog steeds stroom (bijna 11 amp) door de schakelaar. Ik voelde mij een klein kind, had ik dat niet zelf kunnen verzinnen? Nee dus. Nu, vier uurtjes later zijn er twee extra relais (LVT modellen ) en een zekering ingebouwd en alles werkt en er gaat nog geen twee amp door de schakelaar, ik denk dat we dit probleem hebben opgelost, dank je Rene.

Greetz, Marcel
<img src="[evertzen.com];
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - -</a>

[Rene]

Hallo Marcel

Geen dank, was leuk even een middag lekker fout zoeken en daarna oplossen.

Groeten Rene

Landy 110 3.5L V8

<img src="[images.fotopic.net];

[rene1718.fotopic.net]

[AadG]

Ja zo`n multimeter doe je wondertjes mee.
Soms kan ik er bijna mee toveren .....

[paulus]

marcel,

waarom brande jouw schakelaar door en de vele andere laro schakelaars niet?
ik bedoel zat het origineel aangesloten of was er een ander probleem aanwezig?
bij mijn series zit er helemaal geen relais tussen de lichten en dat werkt prima allemaal.
het is wel interesant te weten wat er scheelde/ niet ok was met het origineel.

groet paul

[Aad Koene]

MARCEL,

Bijna 11 Amp is ruim 130 watt bij 12 volt.
Mijn conclusie is dan dat er een beetje te zware pitjes in je koplamp huizen.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Dennis101]

Dat valt best mee Aad, twee H4 lampjes zijn bij elkaar 2x55 Watt met dimlicht en 2x 60 watt met grootlicht dus die 11 ampere is normaal.
Schakelaartjes van behoorlijke kwaliteit (bijvoorbeeld originele Lucas) gaan dan zeker 10 jaar mee.

Dennis B.

[Mudbuster]

Het waren originele schakelaars en ze gingen slechts twee week mee. We hebben verder geeen extreme stromen kunnen meten.
Het laadstroomlampje brand nog steeds heel licht als het dimlicht aan is, maar geen extreme amperes door de schakelaar. Ik weet het eigenlijk ook niet wat er aan de hand is/was

Greetz, Marcel
<img src="[evertzen.com];
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - -</a>

[Mudbuster]

Paulus

ik weet het echt niet, volgens mij was alles origineel en 11 amp is natuurlijk ook niet alles. Als iemand een idee heeft hoor ik het graag

Greetz, Marcel
<img src="[evertzen.com];
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - -</a>

[Dennis101]

Heb je de tips van een eerdere posting al nagelopen?

[www.prikpagina.nl]

Hoe dan ook zit er ergens een slechte verbinding, waabij alle bruine draden verdacht zijn.
Om het laadstroomlampje zichtbaar op te laten gloeien moet er een spanningsverschil over het lampje staan van minstens 2 volt.
Als er achter deze slechte verbinding een verbruiker zit die 10 ampere stroom trekt dan wordt er bij de slechte verbinding een vermogen van 20 watt gedissipeerd en dat is genoeg om in vrij korte tijd een stukje kunststof te laten smelten (probeer maar eens een brandend 21 watt lampje een tijdje vast te houden).

Loop dus met name alle stekerverbindingen na, ook nabij de schakelaars en relais. Door de relais die nu geplaatst zijn is het probleem nog niet verholpen, maar is het alleen verplaatst.
Ook de aangeknepen verbindingen tussen de draden zelf en de stekers zelf kunnen de veroorzaker zijn en hoogst waarschijnlijk kun je dat zelfs met de hand voelen (denk aan de warmte van een 21 watt lampje) en als er isolatie van stekers enigszins gesmolten zijn kun je het ook zien.

Houdt er rekening mee dat dit soort problemen potentieel brandgevaar kunnen betekenen, want hoe meer stroom er door de slechte verbinding loopt hoe hoger het ter plaatse ontwikkelde vermogen (= temperatuur).

Dennis B.

[Mudbuster]

De tips van de eerdere postings heb ik nagelopen, met name de plekken gechekt waar de bruine draden door of in de buurt van metaal zitten. Nu de relais erin zitten heb ik ene gevoel van veiligheid, maar ik denk dat ik van de week toch nog maar eens het dashbord loshaal en ga voelen wat er warm wordt.

Greetz, Marcel
<img src="[evertzen.com];
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - -</a>

[Aad Koene]

Marcel,

vergeet straks je lichten niet uit te doen, anders is morgen vroeg in ieder geval je accu leeg ................

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Mudbuster]

Ben er zo blij mee dat ze het weer goed doen, alleen de sluiting nog opsporen

Greetz, Marcel
<img src="[evertzen.com];
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl];- - - Smoel: Mudbuster - - -</a>