Motorkap Series op 110.... past dat?

[Rik&Spike]

.....met de nodige aanpassingen....
Die 'series-neuzen' zijn toch wel mooi(er) hoor, dan die van de defender.
Met de motorombouw die voor onze deur staat, dacht ik het volgende:
Als ik nou een elektrische fan monteer ipv de viscofan, houd je ruimte over vooraan. Zou het dan passen om de radiator+grill +/- 25 cm naar achter te plaatsen en er een motorkap van een series op te leggen?
Of zitten er meer verschillen in de 2 motorkappen?
Heb je ook meteen ruimte voor een liertje zonder 'puist' op je bumper.
Heeft iemand dit al eens gedaan/overwogen?
Ben benieuwd

Groeten van Rik & Spike, 110 2,5D n/a '86

<img src="[home.hetnet.nl] op zegel 2 klein.jpg""width="200" height="160"> <img src="[home.hetnet.nl] in Drenthe 2.jpg">

[Hermen Vlothuizen]

De voorschermen van een series en een 90/110/defender zijn in elk geval heel anders, dus daar zul je dan ook wat op moeten verzinnen. Geen idee of het allemaal gaat passen, maar in mijn beeld knutsel je een gruwelijk wanproduct met dergelijke constructies.

Hermen

[Rik&amp;Spike]

hallo Hermen,
Wat is er zo anders aan de voorschermen? Ik dacht dat de buitenmaten zo ongeveer wel overeen kwamen.

Groeten van Rik & Spike, 110 2,5D n/a '86

<img src="[home.hetnet.nl] op zegel 2 klein.jpg""width="200" height="160"> <img src="[home.hetnet.nl] in Drenthe 2.jpg">

[Hermen Vlothuizen]

Zo even uit mijn hoofd mist het scherm van een 90/110/defender de vlakke afwerking aan de zijkant die komt vrij te liggen als je het radiatorpaneel naar achteren verplaatst.

Als ik het goed onthouden heb, is zo'n scherm bijna alleen onmiddellijk naast de radiator vlak, terwijl het vlakke deel bij een seriesscherm veel verder doorloopt.

Hermen

[Rik&amp;Spike]

dat dat vlakke deel achter de radiator bij een series verder doorloopt weet ik zo ook niet, maar klinkt wel aannemelijk.
En dat is wel op te lossen

Groeten van Rik & Spike, 110 2,5D n/a '86

<img src="[home.hetnet.nl] op zegel 2 klein.jpg""width="200" height="160"> <img src="[home.hetnet.nl] in Drenthe 2.jpg">

[arthur verhalle]

Lijkt me geen goed plan, die "retro"-aanpassing. Ik weet niet wat voor motor je wil gaan inbouwen, maar de extra ruimte is echt wel nodig.


Arthur

[Anton]

deze aanpassing heb ik ook overwogen bij mijn 90,het moet een op een passen tussen je defender spatborden
je houd wel ruimte over tussen motorkap en spatborden omdat de serie spatborden verder doorlopen onder de motorkap, maar ee paar stukkies traanplaat kan dit oplossen.

LEUK!

Anton

[Scratch]

Natuurlijk is dat wel mogelijk, Rik

Ik vind het zelf meer iets voor een echte challenge Land Rover, waar in en uitloop hoek erg belangrijk is.

<img src="[www.scorpionracing.co.uk];

Maar dat is mijn mening


gr Eric

<img src=http://homepage.mac.com/igolka/Turtle61/images/LandRover/turtle61.gif> Scratch
[www.getaway.fotopic.net]

[HLaan]

Tja, als je een series wilt moet je lijden, links of rechtsom....
Wel eens, een series (veel) mooier !

<img src="[www.hlaan.nl];

GrT,
Huub

[paulus]

niet doen, een defender heeft ook zijn charmes
blijft staan dat een series veel mooier is!

paulus

[Puffino]

aparte wens, hoor...

Wat zijn Land rovers toch ook leuke knutselbakken he.

Ik kan me de wens ergesn voorstellen, maar ik denk wel dat er met de voorkant van de motorkap een heel andere bolling inzit, die niet bij elkaar past als je het mengt met Defenderspul.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -


.

[Rik&amp;Spike]

Allemaal bedankt voor jullie reactie.
Ik moet gewoon eens met een series kap gaan passen.
Misschien is het een optie om de huidige kap aan te passen...!
Ik houd jullie op de hoogte.
Anton, je hebt het wel overwogen, maar toch niet gedaan. Wat was de reden dan? Iets technisch?

Groeten van Rik & Spike, 110 2,5D n/a '86

<img src="[home.hetnet.nl] op zegel 2 klein.jpg""width="200" height="160"> <img src="[home.hetnet.nl] in Drenthe 2.jpg">

[henri]

zeker weten!!!

<img src="[www.mijnalbum.nl];

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];

Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 .
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl
www.henri.zijnalbums.nl

<img src="[users.lia.net];

[Erwin 110TD]

Volges mij zijn dat allemaal series....en geen defenders ??

Erwin
110TD
[home.wanadoo.nl]
[www.landgrover.tk]

[Laurens - laroChunky:)]

wat is dat 'tonnetje' op de rechterwing van de series III?
heb het al eens vaker zien zitten maar t nog niet thuis kunnen brengen..

[Frank - solidebolide]

luchtfilterhuis


Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>

PS. Het is niet alleen de motorkap en de grill die een series veel mooier maken dan een Defender hoor

[Anton]

Niet gedaan omdat ik de 90 heb verkocht:-)

Maar neem is contact op met Bert vande wereld, die rijd rond met een schroefgeveerde 88 met defenderspatborden, vandaar dat ik weet dat een en ander past, maar niet naatloos is.
succes, blijft een goed plan.

Anton

[Rik&amp;Spike]

Bert vande wereld, ook een prikker?

Groeten van Rik & Spike, 110 2,5D n/a '86

<img src="[home.hetnet.nl] op zegel 2 klein.jpg""width="200" height="160"> <img src="[home.hetnet.nl] in Drenthe 2.jpg">