Hallo allemaal,
Kan iemand mij vertellen waarom Landrover voor de Range Rover LP (P38) destijds motoren maakte met 2 verschillende compressieverhoudingen, te weten 9.35/1 en 8.35/1. Dat geldt zowel voor de 4.0 als voor de 4.6.
mijn 2e vraag luidt: kan ik straffeloos die 2 motorblokken uitwisselen. En kan iemand mij vertellen waarom ik dat zeker niet zou moeten doen.