maken van belasting vrije range rover

[done]

goedenavvond mede blubber freaks

ik ben op zoek naar een belasting vrije range rover
nu heb ik er een gezien maar die was niet al te best nu stelde die garage houder de keus om een rr te kopen van 1990 en dan die oldtimer te gebruiken als donor auto voor de 1990 en daar het chassis nummer over te zetten eruit slijpen en in die 1990 te lassen ???
nu is mijn vraag is dit verstandig om te doen.
gebeurd dit vaker ??
en wat zouden de consuquenties wezen voor de auto
enz ????
vr gr done

ps als iemand nog een betaalbare belasting vrije landrover heeft of een range rover die kunnen ook reageren

[Teun]

Ja hoor Done,

Is heel verstandig om te doen...

Kijk alleen niet vreemd op als je een warme relatie krijgt met de dames/heren belastingdienst. Die gaan je uiteindelijk echt wel vinden en sturen je dan met alle plezier een stevige rekening. Leuker kunnen ze het namelijk niet maken; wel makkelijker.
Toch raar he; dat je de boel niet eens ongemerkt mag oplichten ...

Kortom: wil je een belastingvrije? Aanvaard dan ook de makkes die daar (soms) bij horen. Wil je die niet? Aanvaard dan de periodieke contributie voor ons wegennet.
En loop alsjeblieft hard weg bij die goede raadgever ...

Groet,
Teun
<img src="[www.stage-one.nl];
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl] in het Smoelenboek</b>

[JapieK]

Zulke mensen verpesten het voor de rest.
Ga ik niet verder op in.

gr JapieK

[done]

mensen begrijp mij niet verkeerd ik wil best een belasting vrije landrover of rang rover maar die man begon daarover ik vond zelf ook raar vandaar de vraag hier

[macweekers110hcpu]

Nooit doen!!!

een auto moet zo origineel mogelijk zijn, dat houdt in minimaal 2/3 van de auto moet uit het goede bouwjaar zijn (dat op het kenteken staat)
Dus de complete aandrijflijn (motor/bak/assen/stuurinrichting/ezoooo) én het chassis.

Als je het nummer omslaat heb je alleen het chassis anders, dat is omkatten en is verboden!!! (draai je voor de bak in)

Dus die belastingvrije rrc's moeten dus compleet zijn, alleen de body mag dan 'opgeknapt' zijn. (lees hier: vervangen door een nieuwere boddy van een jong jaartal)

Alle onderdelen kunnen worden gecontrolleerd adhv nummers en andere kenmerken, bij de rdw/douane weten ze precies waar ze naar moeten kijken dus: begin niet aan een dergelijk project tenzij je een goede belastingvrije bassis heb die je gaat 'opknappen' met een jongere boddy.

[Frans Mien Mesjien]

Dat is illegaal en verloren moeite. Na opknappen van je wagen mag je er niet meer mee de weg op.
Afstand nemen van mensen die deze praktijken hanteren.

[Teun]

We willen je ook alleen maar waarschuwen voor deze vrolijke verkoper hoor
En zolang je je niet in laat met deze praktijken kijken we je er ook echt niet op aan hoor!
Goed dat je de vraag hier stelde dus. Daar ben je volgens mij al wijzer geworden

Groet,
Teun
<img src="[www.stage-one.nl];
<a href="[landrover.smoelenpagina.nl] in het Smoelenboek</b>

[Mo Maassen]

macweekers110hcpu schreef:
>
> Nooit doen!!!
>
Mee eens. Het hoort niet, het hoeft niet, het is crimineel.

> Alle onderdelen kunnen worden gecontrolleerd adhv nummers en
> andere kenmerken, bij de rdw/douane weten ze precies waar ze
> naar moeten kijken dus: begin niet aan een dergelijk project

Niet mee eens. Ze wisten niet eens een standaard chassisnummer op mijn Range te vinden (Waddinxveen). Argwaan! Maar oom Agent wist vervolgens wel precies de onderdelen eruit te pikken die in een vorig leven waren vernieuwd (een paar ramen, gordels, koplampen, een achterlicht). Gelukkig niet genoeg reden voor de douanier om de eerder beschreven innige relatie aan te gaan.

cheerz, Mo
1982 Range Rover “Spencer”
<img src="[farm1.static.flickr.com];

[Aad Koene]

Eerlijk duurt nog steeds het langst !!

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Frank - solidebolide]

25 jaar om precies te zijn. Haha!

Frank B
<a href="[www.solidebolide.nl">www.solidebolide.nl<];
<a href="[www.solidebolide.nl"><img] src="[www.solidebolide.nl]; BORDER="0"></a>

[done]

ik sluit deze vraag ik heb genoeg info nu haha ik ga toch voor een echte oldtimer haha gr done
bedankt voor alle antwoorden

[paulus]

done als je er nog niet genoeg van hebt doe dan een zoekopdracht.
er is hier al mega veel over geschreven.
dat de meeste het ontraden is je duidelijk (geld ook voor mij, het ontraden)
ik ken twee rr,s die op deze manier oldtimer zijn.
een drie weken geleden rdw gekeurd en de ander die er al 4 jaar zo mee rondrijd.
het kan dus wel, je moet alleen een steen ipv een hart hebben en geen geweten.

groet paul

[Momenteel fietser]

En mazzel dat ze je niet per ongeluk aanhouden voor een controle. Achterstallige belasting met terugwerkende kracht voor alle jaren dat hij geen oldtimer is + een boete of celstraf er boven op is niet iets waar je blij van wordt.

Repareerbaarheid, bestellen van onderdelen in den vreemde (rimboe enzo) wordt dan ook een stuk lastiger.

Arnold.

<img src="[www.mijnalbum.nl];