Ombouw dilemma
Ombouw dilemma
Ik heb een defender 90 van 2002. Het is een HT ben ik een tijd aan het zoeken geweest naar zijramen om hem op te bouwen naar een STW. Nu heb ik de ramen en dan slaan de twijfels toe. Zal ik het wel of niet doen. Ik wilde hen ombouwen naar een STW om er stoeltjes in te zetten voor mijn kleinkinderen. Maar mijn vrouw heeft ook een auto dus we vinden dat eigenlijk niet meer nodig. Zeker ook als je naar de kosten gaat kijken o.a. b.p.m. bij betalen.
Ik vind ramen in de zijkanten wel veilig wat het verkeersoverzicht betreft. Maar het is ook weer inbraak gevoeliger denk ik. Kort om ik zoek raad, wat zouden jullie doen???
Ik vind ramen in de zijkanten wel veilig wat het verkeersoverzicht betreft. Maar het is ook weer inbraak gevoeliger denk ik. Kort om ik zoek raad, wat zouden jullie doen???
Re: Ombouw dilemma
Een rechterraam in de "laadruimte "is toegestaan.
Helpt dit?
groet, Paul
Helpt dit?
groet, Paul
Re: Ombouw dilemma
Mooie middenweg is alleen het rechter raam inbouwen. Dat mag tegenwoordig met grijs kenteken.
Jurriaan.
Jurriaan.
Re: Ombouw dilemma
Met alleen de ramen er in is het nog geen SW; daarvoor zul je de hele achterbak moeten vervangen voor eentje met deuren. Ik vermoed dat je meer van plan was om zitplaatsen achterin de bak vd HT de maken, en hem dus als 3-deurs op geel te zetten. Ik geloof dat dit heel erg lastig is, omdat er voor een 3drs 110 geen typegoedkeuring is op geel.
Als je de kinderen mee wilt kunnen nemen (ééntje kan nog op een middenstoeltje ipv een cubbybox), dan zul je om moeten naar geel kenteken (of camper-kenteken, zonder kwarttarief).
Als je niet persee meer de kids achterin wilt, dan zou ik de moeite niet gaan doen. (hoe groot zijn die ramen?) ik zoek eigenlijk nog kleine ramen voor in de hardtop (maar m'n vriendin is bang voor inkijk..)
gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>
Als je de kinderen mee wilt kunnen nemen (ééntje kan nog op een middenstoeltje ipv een cubbybox), dan zul je om moeten naar geel kenteken (of camper-kenteken, zonder kwarttarief).
Als je niet persee meer de kids achterin wilt, dan zou ik de moeite niet gaan doen. (hoe groot zijn die ramen?) ik zoek eigenlijk nog kleine ramen voor in de hardtop (maar m'n vriendin is bang voor inkijk..)
gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>
Re: Ombouw dilemma
CamperChris schreef:
>
> Met alleen de ramen er in is het nog geen SW; daarvoor zul je
> de hele achterbak moeten vervangen voor eentje met deuren. Ik
> vermoed dat je meer van plan was om zitplaatsen achterin de
> bak vd HT de maken, en hem dus als 3-deurs op geel te zetten.
> Ik geloof dat dit heel erg lastig is, omdat er voor een 3drs
> 110 geen typegoedkeuring is op geel.
Gaat om een 90 Chris...........
Huub
>
> Met alleen de ramen er in is het nog geen SW; daarvoor zul je
> de hele achterbak moeten vervangen voor eentje met deuren. Ik
> vermoed dat je meer van plan was om zitplaatsen achterin de
> bak vd HT de maken, en hem dus als 3-deurs op geel te zetten.
> Ik geloof dat dit heel erg lastig is, omdat er voor een 3drs
> 110 geen typegoedkeuring is op geel.
Gaat om een 90 Chris...........
Huub
Re: Ombouw dilemma
Van dat rechter raam is bekend, maar wat zouden jullie doen. Zo laten of dat rechter raam er in en de anderekant zelfde maar dan blind.
Re: Ombouw dilemma
Ik zou als het enigszins mogelijk is veiligheid voorrang geven boven alle andere overwegingen en dus de ramen plaatsen. Wie wil inbreken in een Land rover komt echt wel binnen, dus het veiligheidsrisico van dit type achterramen lijkt me minimaal.
Hermen
Hermen
Re: Ombouw dilemma
Symmetrie vind ik het mooist. Dus: rechts een raam, liefst met donkergetint glas en rechts een 'blind' raam. Staat erg goed bij bijv. een donkergrijze 90. (Zoals ik dagelijks bij een 90 kan zien, die ik tegenkom op weg naar mijn werk).
Menno
Menno
Re: Ombouw dilemma
Solly, te snel gelezen, was getriggerd door de "HT".
gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>
gr, CamperChris
<img src="[www.opwielen.nl] src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];
www.opwielen.nl <u>chris.zijnalbums.nl</u>
Re: Ombouw dilemma
persoonlijk zou ik de ramen (meervoud) gewoon inbouwen. Mag niet met grijs weet ik wel en als ze je daarmee aanhouden loop je in theorie het risico dat je een boete krijgt daarvoor...
Maar los daarvan hebben we zelf jaren een 110 gereden met ramen rondom op grijs kenteken. APK station wou er niet van horen, dus voor de keuring bleeft de hard-top thuis. Ding zat ook rondom vast met vleugels dus voor de wet was het lading (echt waar, kriterium is dat het zonder gereedschap te verwijderen moet zijn, laat niemand je iets vertellen over een 10 min kriterium of zo, 1000 kg grindtegels los ik ook niet binnen 10 min, maar is wel degelijk lading..).
In praktijk krijg je daar dus nooit commentaar op, zolang je maar geen bankjes achterin hebt maar een hoop bouwmaterialen...
Tja, in theorie klopt het dan (misschien) niet... maar het uitzicht rondom en de daarbij behorende veiligheid woog voor mij op tegen dit risico.
Moet het zelf weten, maar das mijn idee daarbij.
Groet, Wilberth
Maar los daarvan hebben we zelf jaren een 110 gereden met ramen rondom op grijs kenteken. APK station wou er niet van horen, dus voor de keuring bleeft de hard-top thuis. Ding zat ook rondom vast met vleugels dus voor de wet was het lading (echt waar, kriterium is dat het zonder gereedschap te verwijderen moet zijn, laat niemand je iets vertellen over een 10 min kriterium of zo, 1000 kg grindtegels los ik ook niet binnen 10 min, maar is wel degelijk lading..).
In praktijk krijg je daar dus nooit commentaar op, zolang je maar geen bankjes achterin hebt maar een hoop bouwmaterialen...
Tja, in theorie klopt het dan (misschien) niet... maar het uitzicht rondom en de daarbij behorende veiligheid woog voor mij op tegen dit risico.
Moet het zelf weten, maar das mijn idee daarbij.
Groet, Wilberth
Re: Ombouw dilemma
Hoi Wilberth,
Bedankt voor je info, om even op de apk terug te komen. Mijn keurmeester zij dat hij niet naar de inrichtingseisen keek ging hem niets aan zij hij.
Bedankt voor je info, om even op de apk terug te komen. Mijn keurmeester zij dat hij niet naar de inrichtingseisen keek ging hem niets aan zij hij.
Re: Ombouw dilemma
mijn idee, maar mijn onafhankelijk APK station, waar ik verder heel tevreden over ben, wou er niet aan en de keuring was altijd in de zomer, dus een paar dagen zonder top rondcruisen is dan geen straf...
Groet, Wilberth
Groet, Wilberth