Smits kachelradiator SIIa

[mksIII]

Heeft een Smiths kachelradiator in een sIIa 6 cyl benz. een eigen koelwatervoorziening, of krijgt hij dit via het hoofd koel systeem?

ik vermoed het laatste, maar ik vraag dit omdat mijn koelvloeistof nog geen twee maanden geleden vervangen is, en na het losmonteren van de kachel kwam daar zo'n slootbruine prut uit, dat het lijkt of die vloeistof veel ouder is.

T was trouwens wel een trutwerk omdat ding eruit te krijgen, maar hij maakte zo'n snerpend/slijpend geluid dat ik hem niet kon gebruiken.

Na loshalen blijkt hij inderdaad tegen de randen geslepen te hebben.

M.i. een questie van opnieuw (recht) terugmonteren. Ik heb er wel de oude schuimlaag (die tegen de wand geplakt zat) eruit gehaald. Deze was erg poreus. Ben niet van plan er iets voor terug te monteren.

gr Mischa<img src=http://images.fotopic.net/?id=36218436&quality=400>

[henri]

je kachel zit aangesloten op je koel systeem van de motor.

die slootbruine kleur kom doordat je motor en/of radiateur smerig is vanbinnen.

ik heb net mijn motor gereviceerd, ik heb alles los gehaald en alles schoon gemaakt en ondanks alles het ik groen/bruine koelvloeistof

ik geloof niet dat dit erg is. gewoon lekker bruin laten zijn

grtn Henri

<img src="[www.mijnalbum.nl] src="[www.mijnalbum.nl];

Daktari sIIa 88 2.25 benz.1968 .
Albino sIIa 109 stawag 2.5TDI 1970.

www.tijdrovers.mysites.nl
www.henri.zijnalbums.nl

<img src="[users.lia.net];

[mksIII]

Oke, thanks.

Erg gave site heb je trouwens. Je hebt flinke klussen achter de rug. Mooi om te zien.

gr Mischa

[Frans Bonnes]

Gaf de kachel wel warmte?

fb

[mksIII]

Jawel, maar ik geloof dat deze kachels niet bekend staan om hun goede prestaties. In ieder geval genoeg om na 15 minuten mijn ramen enigzins te ontwasemen

[harro]

Hoihoi,

Ik heb een paar weken geleden het hele koelsysteem gespoeld... bij de 6-pitter blijft er een fikse hoeveelheid koelvloeistof in het blok achter als je niet de aftapkraan aan de zijkant van het blok gebruikt... Uiteindelijk heb ik het blok een groot aantal keren opnieuw met water gevult en weer afgetapt... door op de kachelleiding een tuinslang aan te sluiten kun je ook redelijk doorspoelen...

mail je anders nog wel

Harro

[mksIII]

Op zich vind ik het prima dat het bruinig is. Wilde alleen zeker weten dat ik na terugmonteren niets over het hoofd gezien heb. Ben opzich wel geintereseerd in de techniek die je beschrijft.

gr Mischa

[paulus]

mischa,

voor je gaat monteren zou ik het radiateurtje eens flink spoelen in beide richtingen.
als je een pijpje dicht maakt met een of ander dopje kan je het andere met zout en heet water vullen, een uurtje in een emmer met heet water leggen (net onder) en dan spoelen.
je wil niet weten wat er dan allemaal los komt en er dus uit.

suc6

ps loopt hij nog steeds?

paul

[mksIII]

Als n zonnetje

[MvR]

De Smiths kachel is in principe dezelfde als de kachel in Triumph TR3. De opbrengst is idd niet best. Wat veel TR-eigenaren doen, is overgaan naar een kachel die in GB door Neil Revington (= de absolute TR-goeroe) op de markt wordt gebracht.
(www.revingtontr.com). Als je LaRo-prijzen gewend bent, is het wel schrikken als je TR prijzen ziet. Voor mij is het lachen, ik ben andersom gewend!

Het schijnt dat deze kachel wel 'n fatsoenlijke opbrengst heeft. Overigens heb ik ergens gelezen op de site van een mede-prikker dat hij eens een VW Polo-kachel in een Series heeft gezien. Voldeed ook goed.

[evert]

de kachel van een golf 2 past met enige knutsel werk en heeft echt een veel betere opbrenst
wel conpleet met ventilator inbouwen
<img src="[www.mijnalbum.nl]; height="166">.

[Paul KampeerRover + SI]

Wat veel mensen vergeten is dat de kachel voluit aan moet staan, ook als is het een klein Smith kacheltje, om al het water te vervangen. Bruin water is vrijwel altijd leidingwater. Koelwater heeft veel minder oxiderende werking.

groet, Paul

[fred101]

Doorspoelen zoals aangegeven, aftappen alleen help niet. Mijn series 2A met smiths kachel heeft na 4 jaar nog steeds mooi groen water.
Bruin is roest.

Ben ik de enige die tevreden is over zijn kachel of heb ik een ander model. Het is zo'n vierkante doos met twee klepjes link en rechts en twee slangen naar de voorruit. Ik moet hem open zetten met een kraan onder de motorkap(erg handig Maar de mijne komt uit zwitserland en stond op spikes dus misschien is dit een zwaardere kachel, hij heeft namelijk ook electrisch verwarmde voorruiten (en daar heb je helemaal niets aan, tegen de tijd dat die werken heeft de kachel de boel al lang schoon) en het is een 88 stawag welke natuurlijk rondom helemaal bekleed is.

Fred101

[harro]

De kachel wordt bij mij best netjes warm, ik heb alleen het idee dat de ventilator nauwelijks iets doet... ik hoor hem wel, maar er is bijna geen luchtstroom voelbaar.

[mksIII]

Er zat tot een maand geleden idd alleen leidingwater in. Wrs is met aftappen niet alles er uit gekomen. Heb gisterenavond nog de tuinslang op de kachel aangesloten. Dat was echt de moeite waard.

Vandaag alles weer in elkaar, nieuw laagje zwart erover. En dan zien we wel weer. Ik houd het nu origineel. Misschien in toeomst een standkachel.

gr Mischa

[harro]

joef kot meel

[P&amp;O109V8+RR]

"Overigens heb ik ergens gelezen op de site van een mede-prikker dat hij eens een VW Polo-kachel in een Series heeft gezien. Voldeed ook goed."

benieuwd of dat het was - dit verhaal lijkt er eg veel op, was wel via, maar niet van een zekere prikker (factchecking & all) maar dat ging puur om de fan:

[www.landroverclub.net]

gr.
peter