Mechanisch of elektrisch de benzinepomp ??

[Henk Darwin LW 88]

Voor de techneuten en ervaringsdeskundige onder ons.
Ik ga zaterdag het 2.25 B 5x gelagerd blok uit een 90 erin takelen. er zit een weber op met het vierkante haakse luchtaansluiting erop. Op de carb zitten een hele party benzine en vacuumaansluitingen. Op het blok geen pomp wel het plaatje op het blok. De vraag! wat is wijsheid, een elektrieke pomp en uiteraard een retourleiding maken op de tank, of domweg een mechanische pomp monteren >???
Indien elektriek wat is de opvoerdruk die de pomp moet hebben, en heeft iemand een tekening van de carb ??

Vast bedankt........Henk..........serie 3 in opbouw........

[Serious IIa]

Gewoon mechanische monteren. Heeft druk zat en is lekker betrouwbaar.

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

[Aad Koene]

Yep,

zou ik ook doen.
Land Rover is niet voor niets van elektrische pompen afgetapt.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Henk Darwin LW 88]

Ok, ik ben overtuigd, de mechanische erop.

Bedankt Bowy en Aad

[SeriousIIa]

Jij bent ook gemakkelijk te overtuigen

Gr Bowy

[Henk Darwin LW 88]

Ha ha dat valt wel mee, misschien later ooit eens de andere pomp.
Maar het gaat mij nu dat i in elkaar komt te zitten, de schorsing loopt 14 feb. af en ik wil hem dan echt voor de apk kunnen brengen. Motor moet nog in elkaar gezet worden, alle blik aan de voorkant er nog op en schilderen, stoelenbak en stoelen, en de hele elektriek ben ik nieuw aan het ontwerpen en uiteraard bouwen
tot nu toe kom ik uit op 18 zekeringen en 6 relais.

grt Henk.......