uaz

[derk serie 3]

ik heb in het noorden van rusland in de uas gereden ( dit is de russische variant van landrover) de landrover is in het begin van de tweede wereld meegenomen door de amirikanen naar rusland en nagebouwd. dit is de uaz geworden. heb ter plekke een restauratie project bekeken en ze lijken dan ook erg op elkaar. om een idee van het model te krijgen via google uaz intoetsen.

[JapieK]

UAZ Patriot: ñïåöèàëüíàÿ öåíà è ïåðñîíàëüíûé ìåíåäæåð äëÿ êàæäîãî ïîêóïàòåëÿ
gr jaap

[Frans Bonnes]

landrover is pas uit 1948. tweede wereld al afgelopen.

FB

[Frans Bonnes]

<img src=http://www.abc.se/~m9805/eastcars/uaz/uaz4.jpg"".

Hoezo Landrover eerder hanomag

FB

[Hermen Vlothuizen]

"tweede wereld al afgelopen"

Gelukkig hebben we nog de Derde Wereld...

Hermen

[Frans Bonnes]

<img src="[www.abc.se];

Nu wel? Hanomag?

[Dennis101]

De eerste UAZ 4x4 is een kopie van de GAZ 69, dus zeker geen nagebouwde Land Rover.
Het zou wel zo kunnen zijn dat zij de Jeep als basis hebben genomen, net zoals Rover dat gedaan heeft toen zij de Land Rover aan het ontwikkelen waren.
De Jeep is dus het origineel, de Land Rover en GAZ is hiervan afgekeken.

Dennis B.

[Hermen Vlothuizen]

Overigens wel interessant dat er diverse Russische automerken bestaan/bestonden waarvan de naam eindig(de)t op *AZ (BELAZ, GAZ, KAMAZ, KAZ. LAZ, LUAZ, MAZ, MOAZ, URALAZ, UAZ, ZAZ), waarbij die laatste letters domweg voor "autofabriek" staan.

Hermen

[Henk Bossinade]

De Amerikanen verscheepten in WO2 duizenden Jeeps naar Rusland (Lend-Lease).Uit de Jeep werd de GAZ terreinwagen ontwikkeld,deze zou later UAZ gaan heten.Dus er zijn inderdaad overeenkomsten met de LR,want zoals iedere prikker weet is deze ook uit de Jeep ontwikkeld,de eerste LR had zelfs de Jeep assen. Vr gr Henk B.

[Dennis101]

Hermen, je vergeet de belangrijkste in de rij.
De VAZ (vertaalt: autofabriek aan de Volga) modellen zijn hier ook al jaren in Nederland te koop onder de naam Lada.

Dennis B (die zelf ooit een Niva heeft gehad)

[Henk Bossinade]

Niva was ooit mijn eerste auto,heel apart was vroeger bij de Lada dat je er een complete gereedschapset bij kreeg,incl bandenpomp,bandenspanningsmeter en voelermaatjes.Vr gr Henk B.

[Hermen Vlothuizen]

Je hebt helemaal gelijk, al wilde ik niet suggereren dat mijn lijst volledig was

Hermen

[Frans Bonnes]

Ook al met een lade begonnen, ik ook alleen geen Niva, maar een 1500 of 2100.

Weet eigenlijk niet meer welke het was, is ook al zolang geleden, 33 jaar
Was wel de vierkante. Gelijk aan de Fiat.

Geloof dat ik oud aan het worden ben en mijn geheugen toch ook wat minder wordt

FB

[Aad Koene]

Geeft niet Frans,

is een goed teken als je "oud" wordt.
Heb er ook ooit eentje gehad, een 1500 geloof ik met kenteken GD-VR en nog wat, of tewel GedVer), maar was niet m'n eerste.
Liep altijd, net als een Land Rover, en werd voorzichtig de Russische Mercedes genoemd.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Dennis101]

Helaas was bij mijn Niva de bandenpomp al verdwenen, de bandenlichters waren er nog wel bij en die komen nog steeds goed van pas als wrikhulpje.
Na de Citroen GS en de Niva ben ik in 1988 begonnen met Land Rovers.

Dennis B.

[Disco]

Er bestaat een oud artikel in een LRO/LRE waarin een Laro met een uaz (of iets dergelijks) werd vergeleken eigenlijk een gelijke wagen behalve de corroserie


Theo

[derk serie 3]

grappig om de reakties te lezen, deze informatie was mij in rusland meegedeeld.
ging daar dus vanuit en dacht dat het aardig was om te delen.
maar blijkbaar is het dus een minder onbekend merk dan ik verwacht had.

grt derk