radiator desintegreert

[Rocus van Oosten]

Van een disco 300 TDI desintegreert het koper van de lamellen van de radiator met achterlating van een roodkleurig stof. Je kunt in een hoek van de radiator de lamellen zo opzuigen met de stofzuiger.

Kent iemand dit verschijnsel en weet iemand de oorzaak?

[Aad Koene]

Rocus,

voor dit verschijnsel is een tweeledige benaming:
- slechte kwaliteit
- slijtage

Het een is het gevolg van het ander en de oplossing ligt in het vervangen van de radiator.

Aad Koene
LR S2a 109" Stawag 2,5 Tdi RHD Safari "Tinkerbell" <img src="[www.lrch.nl] width=220>
LR S1 86" Pick-Up LHD "Prik-Up"

<b>Meer Vragen is Meer Weten, Meer Weten is Meer Vragen</b>

[Bart]

I.d.d. Radiateur is gewoon rot....niet rot zoals in verroest plaatwerk, maar door constante temperatuurwisselingen in de radiateur is het "verouderingsproces" enigsins versneld. Een en ander heeft onder andere te maken met de kwaliteit en soort van het gebruikte materiaal en verbindingen. Bij gesoldeerde (metalen) radiateurs zie je dit vaker voorkomen omdat het metaal een andere uitzettingscoëfficient heeft dan het tin, dat gebruikt is om de verbindingen te solderen. Zo'n radiateur kan dan letterlijk uit elkaar vallen.

Kortom: gewoon en nieuwe erin en je kunt weer een tijdje rijden.....

Bart van Partner en Legend

[marcel]

heb dit eens gehad bij een paar serie 2 88 ex rijkswaterstaat, die ik in één partij had gekocht en die in noordholland langs de kust op het strand waren gebruikt (zout), mischien veel zout "gehapt" later het nog eens gezien bij een auto uit scheveningen van een vishandelaar, het is inderdaad gewoon: en tot stof zult gij weder keren. Oplossing: Nieuwe, Oorzaak: (mijn inziens) zout

mvgr. marcel vonk

[Frans Bonnes]

He, nog niet weg?

FB

[Marcel vonk]

Nee Frans,

morgenochtend vroeg,

(nog) vanaf hier beste wensen etc. en zie je na 10 jan 2007

mvgr. marcel vonk