Zelf te fabrieken light bar

[Erskine]

Beste mede-Prikkers,

In de opbouw van SAM (onze LW) kom je allerlei kleine dingen tegen waar je vragen over hebt. Zo ook de lampen op het dak...

Ik had bij Paddock echt een hele mooie oplossing gezien voor onze lampen op het dak. Voor de transformatie van SAM had deze 4 verstralers op het dak bevestigd op een dakdrager die op de bovenste deurstijlen stond. Leuk en handig als het erg donker is, maar wel wat vervelend bij het verwijderen van de softtop. De light bar van Paddock gaat voor de voorste dakrand langs, maar helaas...deze kan alleen gemonteerd worden op een hardtop.

Nu wil ik dus zelf een soortgelijk iets gaan fabrieken. Echter...ik kan de light bar dan alleen vast maken aan de stijlen van het voorraam. Hoekprofieltje erop en dan daar een stukje op lassen waartussen de daadwerkelijk light bar gelast moet worden. Klinkt goed.

Maar...kan ik die hoekprofielen gewoon vast zetten met goeie, dikke parkers? Er dwars doorheen bouten gaat namelijk niet. Blijft het met parkers wel goed zitten? Met name ook in het terrein, want ik heb er natuurlijk geen zin in dat alles ervan af komt na een tijdje.

Ik weet dat iemand zo een snorkel heeft vastgezet op die stijl, maar iemand anders nog ideeën/tips?

Thanx.

Erskine

[Andy]

Blindklinkmoeren in de stijlen persen? Als je daar dan je lampenbeugel op monteert dan kan je ze er altijd afhalen als ze in de weg zitten en ik denk dat als die beugel er onbedoelt af komt je ook niets meer aan je raamstijlen hebt Of gelijk een rolkooi fabrieken met de lampen erop? Ik ben benieuwd....

Groeten
Andy
110 300Tdi, Cool Runnings

[Erskine]

Precies...ben ik dus ook een beetje bang voor! Dat de raamstijlen naar zijn grootje zijn dan bedoel ik. En een hele rolkooi zie ik niet zitten. Dan maar de dakdrager weer gebruiken.

Ik denk nog even verder. Bedankt voor het meedenken.

Erskine

[Tijs]

Dit is wel heel mooi, wie weet hoe dit (van paddock) vast zit?

<img src=&quot pm765.jpg --> mod_embed_images_loadimage('5a402b62da9b0321b28838bafae3d9da', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fwww.paddockspares.com%2Fpp%2FDEFENDER%2FAccessories%2Fimages%2Fpm765.jpg', 'http://www.paddockspares.com/pp/DEFENDER/Accessories/images/pm765.jpg', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fwww.paddockspares.com%2Fpp%2FDEFENDER%2FAccessories%2Fimages%2Fpm765.jpg', '', 6305506, 600, 600, 'Loading image ...', false); >

[Tijs]

Nog eens:

<img src="[www.paddockspares.com];

[Arie SIII88Ducktarie]

Ziet er wel erg van de wiebeliggen uit hoor Thijs

Arie

[Huub Pennings]

> Ziet er wel erg van de wiebeliggen uit hoor Thijs

Bij deze montage krijg je ook vol licht op je motorkap en zie je in de verte bitter weinig.


Just my two cents worth.

Huub

[Erskine]

Dit is ook de light bar die ik bedoelde. Die kan alleen niet op een softtop. Heb intussen van een kenner begrepen maar niet zomaar wat aan de raamstijl te hangen. Gewoon op de weg gaat dat nog wel, maar in het terrein gaat het toch veel meer schokken. Is maar de vraag of alles dan een beetje op zijn plek wil blijven zitten.

Zal hoogstwaarschijnlijk dus gewoon de dakdrager worden over de softtop heen.

Enne...dat licht op de motorkap klopt wel, maar je kunt nog steeds prima heel ver voor je kijken hoor.

Erskine

[Jeroen H RRC The Boss]

Weet niet hoever je wilt gaan maar als je het glas eruit haalt kun je er een solide bevestigingspunt aan lassen dan naar de verzinkerij en dan een lightbar monteren.
groet Jeroen
Ps: meer massa = minder trillen

[Erskine]

Zover wil ik dus niet gaan. Heb net alles strak geschilderd en erop gezet. Misschien over 25 jaar