ruitenwisserprobleem serie 24v

[erik 109 ex-def]

enige tijd geleden heb ik al eens een berichtje geplaatst over m'n ruitewisserprobleem. Het geval was dat ze niet meer in de "nulstand" stopten, maar direkt zodra ik de schakelaar uit draaide.
Ik ben er vrij zeker van dat dit probleem in het witte kunststof blokje op de ruitewissermotor zit, laatst eens wat contactspray ingespoten en toen ging het een tijdje goed...

Nu willen de ruitewissers helemaal niet meer uit, als ik ze uit zet, gaan ze wel wat langzamer, maar stoppen (meestal) niet. Als ik flink rem, gaan ze meestal wel uit

Beetje vreemd allemaal, maar wat ik wil weten;

-Is het kunststof blokje los te krijgen en zo ja waar?
-Heeft een wissermotor eigenlijk 2 snelheden?

Het gaat om het 24V systeem van de ex-ned. def. 109

<img src="[www.mijnalbum.nl];

groet. Erik

[Kapitein Iglo]

Het 24V ruitenwissermotortje heeft bij mijn weten twee snelheden: aan en uit .

Flauw, I know, maar het is bij mijn weten aan of uit. Bij de luxere civiele modellen waren er wel ruitenwissers met variabele snelheden dacht ik...

[Dennis101]

De schakelaar voor de parkeerstand is los te koop en ik verwacht dat die voor de 24 volt versie hetzelfde is als voor de 12 volt versie (partnr 520160).

Dennis B.

[Peter T.]

Lijkt mij een een probleem met de schakelaar (het draaiding). Da's een duur schakelaartje trouwens. Je hebt ze in twee versie's; 1 met "aan" en "uit" en 1 met drie standen; "uit" "langzaam aan" en "snel aan". Hoe zo'n schakelaartje nu werkt is mij ook een raadsel. Gezien de prijs zal dit schakelaartje wel voor de vertraging van "uit gaan" zorgen, maar dat weet ik niet zeker.
Nu zou je eens goed moeten navragen of je voor je 24 Volts systeem toe kunt met de reguliere schakelaar. Ben ik zelf ook nog niet achter dus ik hou mij aanbevolen voor het antwoord.
De ruitenwisser motor is overigs simpel te reviseren. Wie weet is daar gewoon een probleem. Als je het geheel opendraai Kijk dan wel goed hoe de tandwielstand is in het huis. Maak vooral het ronde binnenhuis goed schoon. Op de een of andere manier is dat altijd erg roestig met allerlei misfuncties tot gevolg. Helemaal onder in het ronde huis ligt onderin het ashuis een klein rond stukje metaal en een vilten ringetje. Soms zit het aan het asje geplakt en trek je het mee uit de ronde behuizing. Beiden kleine onderdeeltjes zijn nodig dus verlies het niet met schoonmaken. Terugplaatsen en een drupje olie op doen voordat je het geheel weer terugplaatst in het huis
De smering van de nylon tandwielen (welke de aandrijving van je snaar bedient) is geen vet op oliebasis! Soms zit er genoeg schoon, aan de kant geslagen, "prut" in het aandrijfhuis dat je na schikking hiervan weer genoeg smering hebt.

sukses
Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-ICWMQDQQ.jpg height=250>

[erik 109 ex-def]

Peter,

Ik weet vrij zeker dat het de parkeerschakelaar op de motor is. Die is vergaan tot een keurig klompje roest en ik krijg dus ook de stekker er niet meer uit.

<img src="[www.mijnalbum.nl];

groet. Erik

[erik 109 ex-def]

Bedankt Dennis,

Ik ga eens kijken of ik er 1 te pakken kan krijgen. De stekker van de oude krijg ik er niet meer uit, maar als ik de draden er met kabelschoentjes opzet moet dit toch ook werken?

<img src="[www.mijnalbum.nl];

groet. Erik

[Dennis101]

Ja hoor, dan werkt het ook.
Ik zag overigens dat ze bij John Craddock 13 pond kosten, dus dat lijkt mij nog te overzien.

Dennis B.

[Peter T.]

O, bedoelen jullie dat onderdeeltje. Wist niet eens dat dat los te krijgen zou zijn. Zou daar geen verschil in zitten met 12 of 24 volts? Dacht dat je de draaischakelaar op het dashboard bedoelde, die zijn namelijk wel in twee standen te krijgen. Die dingen zijn absurd duur (vind ik). Zou het betekenen dat je met een dergelijke schakelaar (die op het dashboard dus...) je ruitenwisser systeem kunt "upgrade" naar een twee snelheden ruitenwissersysteem? Of moet er dan meer gebeuren?

Peter T.
SIII 109 "Jeltsin"
24V 2.25 Diesel 1981
<img src=http://www.mijnalbum.nl/Foto-ICWMQDQQ.jpg height=250>

[EXfietser]

Eric ik heb je mail ontvangen en wat retour gestuurd.

Arnold.

[Dennis101]

Om ruitenwisser met 2 standen te krijgen heb je ook een ruitenwissermotor nodig met 2 snelheden. In de 12 volt uitvoering bestaan die, maar of ze er ook in de 24 volt uitvoering zijn weet ik niet.

Dennis B.

[EXfietser]

Hoi Dennis heb je je mail niet gezien?

Arnold,

[Dennis101]

Jawel, maar heel vluchtig.
TV kijken en internetten tegelijk valt niet mee.
Vanmiddag heb ik na de vergadering moeten haasten om de bus te halen, dus ik heb nog niet gekeken.
Ik kijk morgenochtend als eerste of het binnen is, ik begin toch vroeger als jou.

Dennis B.

[EXfietser]

Weet je wat ik kom gewoon langs. Ik weet toch waar je woont nu dus.

Arnold.

[110]

Ja,

ook in 24 Volt bestaan er ruitewissermotoren met twee snelheden.
De twee snelheden worden op dezelfde manier bereikt als bij een 12 volts motor: met een extra koolbortseltje. Er zitten er dus drie in plaats van twee op de houderplaat.
(Volgens mij is bij een 24 volts motor alleen het aantal wikkelingen verschillend ten opzichte van een 12 volts uitvoering).

De parkeerstand schakelaar is voor 12 en 24 volt hetzelfde.


Succes

[Puffino]

Voor dit stuk: dank, hoef ik het niet te schrijven...

En, Erik 109, kijk desnoods ook even bij [snorkel.runde.nl] waar er een verhaaltje staat van mijn keer dat ik die motor openmaakte. Kan handig zijn, en zo niet: mooi zo, dan heb je de kennis op dat punt al.

Als jouw motor nu geen twee snelheden aankan, zal ie dat met de juiste schakelaar dus ook niet gaan doen.

Sterkte, je kunt ook effe boleboom bellen, vragen wat hij heeft liggen. Veel, meestal.

Sander Lelieveld


"Snorkel" - 110 ex-Mariniers 1989 2.5D n/a
<a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank"><img src="[snorkel.runde.nl];
Meer over de tuff van puff op: <a href="[snorkel.runde.nl]; target="_blank">[snorkel.runde.nl];

<img src="[www.puffino.nl];

- "Proven technology" zei de optimist. "Verouderde techniek" zei de pessimist. -

- Prikkersforum: EEN persoon stelt een vraag, VELEN krijgen een antwoord. -

[erik 109 ex-def]

Sander, het is ook absoluut niet mijn bedoeling om om te bouwen naar 2 snelheden. Het is wel zo dat ie dat nu WEL doet! Met de schakelaar (aan/uit) in de nulstand gaan de wissers duidelijk langzamer dan dan in de "aan" stand. Vandaar dat ik dit vermelde.

Ik wil wel die parking switch repareren, want dit is niet zo fijn...

<img src="[www.mijnalbum.nl];

groet. Erik

[andrek]

Als je een andere schakelaar in je dashbord wil plaatsen moet je wel zorgen dat het een wisselschakelaar is. Dus 3 aansluitingen.
Ik heb er een interval schakelaar op gemaakt met een relais en een timer relais.