V8 vraagje

[aRumble]

Bij het bouwen van mijn Rangerover/Lightweight hybride ben ik na een paar grote sprongen vooruit nu op een klein probleem gestuit. meende ik namelijk een oplossing voor het ruimte probleem gevonden te hebben in het naar achteren verplaatsen van het motorblok en versnellingsbak, Blijkt dat bij diep inveren het olie filter mogelijk het diff kan raken. ofterwel een uitdaging.
Nu wil ik het volgende weten:
Hoeveel ruimte is er bij een orginele Rangerover zoiezo tussen motorblok en diff?
En welke modificaties zijn er zoal te bedenken om dit te omzeilen.
zit een SD filter anders, zijn er externe oliefilters voor deze v8 motoren?
zijn er kortere filterhuizen in de markt

Ik hoor het wel.

Anton

op de foto zie je het filter natuurlijk links onder.
<img src="[images.fotopic.net];

[Frank RRV8 Eend merc 220D'73]

Hoi

SD flter zit anders, ik weet alleen niet meer precies hoe. Ik heb wel een SD filter voor jou liggen, mag je zo hebben als je er iets aan hebt. Je zou natuurlijk ook een heel klein filtertje kunnen monteren (eend oid) en op de plek van de (optionele) olikoeler een groter filter. Ik weet alleen niet wat dit doet met de oliedruk

groet frank

[aRumble]

als jou filter recht naar voren gaat of horizontaal naar buiten zou goed zijn.

Anton

[Reeg]

Hoi Anton,

Als je wilt heb ik nog wel een tel. nr. van een ervaringsdeskundige.
Wellicht dat die je nog wat tips kan geven.

Groeten Reeg

[Dennis101]

Er bestaan voor de Rover V8 oliepomp deksels speciaal voor externe filters die bij diverse Rover V8 specialisten te koop zijn.
De 101 heeft ook een afwijkende opstelling van het filter, hierbij steekt het filter naar buiten omdat het motorblok ook verder naar achteren staat als bij een RR.

Dennis B.

[Serious IIa]

Anton,

Het is bij Rover V8 vrij eenvoudig om een remote filter op een practischere plek te monteren. Hiervoor zijn standaard kitjes te koop...... evne googlen

<b>Cheers Bowy</b>

<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];

[Dennis101]

Even googlen op "remote filter rover v8" en er gaat een wereld voor je open.

Dennis B.

[aRumble]

een ervarings descundige ga is zoiezo nodig hebben, over een paar weken hoop ik de auto op te bouwen en de V8 aan het lopen te krijgen. En ik vind V8 leuk, maar heb geen snars verstand van benzine motoren.
Dus ik meld me terzijne tijd wel weer.

Anton

[aRumble]

www.v8tuner.co.uk zou een oplossing kunnen bieden.
maar eeste een sd confersie bekijken.

Anton

[EXfietser]

Ziet er goed uit Anton. Wilde je hem nu mischien ook nog op kenteken hebben of wordt het een tereinbeest.

Arnold.

[aRumble]

apk keuren bij garage en dan keuren bij RDW, is in pricipe gewijzigde opbouw. Dus opnieuw wegen, en een beetje BPM betalen voor geel.
dan is het aan hun om te keuren of de auto aan de 2/3de regeling voldoen. Is in principe ook zo, aandrijving en chassis zijn orgineel, maar ik heb wel het hele swikkie doorelkaar gehusseld en opnieuw opgebouwd, dus eigenlijk klopt er weer geen bal van.
Niet goed gekeurd, dan een nieuw kenteken aanvragen, nog meer geld er tegenaan smijten en een rem en geluidstest.

Ben zelf ook benieuwd of het gaat lukken.
Anders dus een terrein monster

Anton

[EXfietser]

Wel heel spannend. Hopelijk zit het mee. Anders wordt het een keuring voor een samengesteld voertuig en ik ben bang dat dat je wel iets gaat kosten. Maar dan heb je ook wat.

Arnold

<img src="[www.mijnalbum.nl];