Restauratie Lightweight
Restauratie Lightweight
Restauratie vordert langzaam maar gestaag
<img src=" 296681094_dec3c83ff9.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a568bedf9f6e1deb8d7aa0496e8a6315', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fstatic.flickr.com%2F112%2F296681094_dec3c83ff9.jpg%3Fv%3D0%26quot%3B%26gt%3B', 'http://static.flickr.com/112/296681094_dec3c83ff9.jpg?v=0">', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fstatic.flickr.com%2F112%2F296681094_dec3c83ff9.jpg%3Fv%3D0%26quot%3B%26gt%3B', '', 6303901, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Eerste primerlaag
<img src=" 306756779_7f028425b6.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d9e2eb1600f91166ffdd7379c3eb0f0b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fstatic.flickr.com%2F104%2F306756779_7f028425b6.jpg%3Fv%3D0%26quot%3B%26gt%3B', 'http://static.flickr.com/104/306756779_7f028425b6.jpg?v=0">', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fstatic.flickr.com%2F104%2F306756779_7f028425b6.jpg%3Fv%3D0%26quot%3B%26gt%3B', '', 6303901, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Alle naden afgekit, toch nog wat lasspetters verwijderd en de tweede primerlaag
<img src=" 306756780_f430ab3572.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ce95f48915ae1807de20c0518726af0e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fstatic.flickr.com%2F115%2F306756780_f430ab3572.jpg%3Fv%3D0%26quot%3B%26gt%3B', 'http://static.flickr.com/115/306756780_f430ab3572.jpg?v=0">', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fstatic.flickr.com%2F115%2F306756780_f430ab3572.jpg%3Fv%3D0%26quot%3B%26gt%3B', '', 6303901, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Geeft een goed gevoel, zo'n chassis met 2K-lak
Moest ik even met jullie delen
Kees
<img src=" 296681094_dec3c83ff9.jpg --> mod_embed_images_loadimage('a568bedf9f6e1deb8d7aa0496e8a6315', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fstatic.flickr.com%2F112%2F296681094_dec3c83ff9.jpg%3Fv%3D0%26quot%3B%26gt%3B', 'http://static.flickr.com/112/296681094_dec3c83ff9.jpg?v=0">', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fstatic.flickr.com%2F112%2F296681094_dec3c83ff9.jpg%3Fv%3D0%26quot%3B%26gt%3B', '', 6303901, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Eerste primerlaag
<img src=" 306756779_7f028425b6.jpg --> mod_embed_images_loadimage('d9e2eb1600f91166ffdd7379c3eb0f0b', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fstatic.flickr.com%2F104%2F306756779_7f028425b6.jpg%3Fv%3D0%26quot%3B%26gt%3B', 'http://static.flickr.com/104/306756779_7f028425b6.jpg?v=0">', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fstatic.flickr.com%2F104%2F306756779_7f028425b6.jpg%3Fv%3D0%26quot%3B%26gt%3B', '', 6303901, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Alle naden afgekit, toch nog wat lasspetters verwijderd en de tweede primerlaag
<img src=" 306756780_f430ab3572.jpg --> mod_embed_images_loadimage('ce95f48915ae1807de20c0518726af0e', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,url=http%3A%2F%2Fstatic.flickr.com%2F115%2F306756780_f430ab3572.jpg%3Fv%3D0%26quot%3B%26gt%3B', 'http://static.flickr.com/115/306756780_f430ab3572.jpg?v=0">', 'http://landrover.startpagina.nl/prikbord/addon.php?1162,module=embed_images,check_scaling=1,url=http%3A%2F%2Fstatic.flickr.com%2F115%2F306756780_f430ab3572.jpg%3Fv%3D0%26quot%3B%26gt%3B', '', 6303901, 600, 600, 'Loading image ...', false);
Geeft een goed gevoel, zo'n chassis met 2K-lak
Moest ik even met jullie delen
Kees
Re: Restauratie Lightweight
Ziet er goed uit Kees.
Waar komen die Rover V8 op het karton en de LT95 met overdrive uit?
Dennis B.
Waar komen die Rover V8 op het karton en de LT95 met overdrive uit?
Dennis B.
Re: Restauratie Lightweight
Dennis,
Die V8-ten zijn van een vriend van me en komen uit RRC's. Ik meen uit 1976, 1974 en zeker 1 uit 1972 hij heeft er 3 namelijk. Hij heeft 2 versnellingsbakken, een 5-bak en een 4-bak met overdrive, die laatste is van de RRC uit 1972 en wordt helemaal gerestaureerd. Het is een Deens RRC met chassisnummer 172. één van de eerste exemplaren die geëxporteerd zijn. Ik verkeer in die hal in goed gezelschap. (in ieder geval Engels al zijn het niet allemaalLR's). Mijn vriend die een RRC aan het restaureren is en de eigenaar van de hal is bezig met een Triumph TR250, waar hij er ook al 1 van klaar heeft.
Kees
Die V8-ten zijn van een vriend van me en komen uit RRC's. Ik meen uit 1976, 1974 en zeker 1 uit 1972 hij heeft er 3 namelijk. Hij heeft 2 versnellingsbakken, een 5-bak en een 4-bak met overdrive, die laatste is van de RRC uit 1972 en wordt helemaal gerestaureerd. Het is een Deens RRC met chassisnummer 172. één van de eerste exemplaren die geëxporteerd zijn. Ik verkeer in die hal in goed gezelschap. (in ieder geval Engels al zijn het niet allemaalLR's). Mijn vriend die een RRC aan het restaureren is en de eigenaar van de hal is bezig met een Triumph TR250, waar hij er ook al 1 van klaar heeft.
Kees
Re: Restauratie Lightweight
Dat is zeker goed gezelschap, leuk spul zo bij elkaar.
Jammer dat het zo'n eind uit de buurt is, leek me anders wel leuk om eens te komen kijken.
Dennis B.
Jammer dat het zo'n eind uit de buurt is, leek me anders wel leuk om eens te komen kijken.
Dennis B.
Re: Restauratie Lightweight
ha die kees!
zeeeer moooi die 2k laag op je chassis!
volhouden he!
vandaag naar de keuring geweest en,.....................................
afgekeurd!
roetmeting ok de rest ook, behalve de brake-failure switch
op het dual line remsysteem van de series III
hij blokkeert de achteras dus ik heb alleen remmen voor.
nog even sleutelen dus.
paul
zeeeer moooi die 2k laag op je chassis!
volhouden he!
vandaag naar de keuring geweest en,.....................................
afgekeurd!
roetmeting ok de rest ook, behalve de brake-failure switch
op het dual line remsysteem van de series III
hij blokkeert de achteras dus ik heb alleen remmen voor.
nog even sleutelen dus.
paul
Re: Restauratie Lightweight
Dennis,
Waarom demk je dat ik een eind uit de buurt zit?
Je bent altijd welkom hoor.
Kees
Waarom demk je dat ik een eind uit de buurt zit?
Je bent altijd welkom hoor.
Kees
Re: Restauratie Lightweight
Jij bent op de goede weg!
Leuk gevoel, opbouwen.......
Ziet er verzorgd uit.
Leuk gevoel, opbouwen.......
Ziet er verzorgd uit.
Re: Restauratie Lightweight
Goed bezig. Als dat jouw standaard van werken is komt dat helemaal goed.
Wat is het trouwens voor chassis? Ik zie dat de langsliggers aan de bovenkant vlak zijn. Dus niet met de over elkaar liggende "U-profielen" van een normaal LR chassis. Is dat normaal bij een Lightweight of is het een nieuw chassis?
Groet,
Niels
<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
BEWARE: everything you prik can and will be used against you.
Wat is het trouwens voor chassis? Ik zie dat de langsliggers aan de bovenkant vlak zijn. Dus niet met de over elkaar liggende "U-profielen" van een normaal LR chassis. Is dat normaal bij een Lightweight of is het een nieuw chassis?
Groet,
Niels
<img src=http://images.fotopic.net/y4nrit.jpg height=160><img src=http://images.fotopic.net/y4nri0.jpg height=160>
Beecy, 109 Series III Hardtop 6-cilinder.
[nielsgerrits.fotopic.net]
BEWARE: everything you prik can and will be used against you.
Re: Restauratie Lightweight
Kees, als ik de providergegevens achter jouw naam en het werk bij de bandenfabrikant combineer kom ik ten opzichte van Obdam ruim 190km verderop uit.
Als ik een keer in de buurt moet zijn dan hoor je het wel.
Dennis B.
Als ik een keer in de buurt moet zijn dan hoor je het wel.
Dennis B.
Re: Restauratie Lightweight
De langsliggers van het chassis zijn opgebouwd uit 4 gevormde platen i.p.v. u-profielen, is normaal voor de LW.
Ik hanteer een hoge kwaliteitsstandaard, wil het in 1 X goed doen. Ik heb bv alle overlappingen in de chassisplaatdelen er uit gehaald en de nieuwe militaire achterbalk gemodificeerd om alles goed te kunnen conserveren.
Kees
Ik hanteer een hoge kwaliteitsstandaard, wil het in 1 X goed doen. Ik heb bv alle overlappingen in de chassisplaatdelen er uit gehaald en de nieuwe militaire achterbalk gemodificeerd om alles goed te kunnen conserveren.
Kees
Re: Restauratie Lightweight
He, slim opgemerkt. Dat ik bij een bandenfabrikant werk is dus toch hier en daar blijven hangen. Hebben mijn bandenverhalen meer effect gehad dan ik had verwacht, doet me deugd.
Kees
Kees
Re: Restauratie Lightweight
Niet alleen hier maar heb jouw biba buba verhaal al op meerdere fora met open armen ontvangen zien worden!
Complimenten, ziet er fantastisch uit Kees!
Complimenten, ziet er fantastisch uit Kees!
Re: Restauratie Lightweight
Dat soort dingen blijven bij mij wel hangen hoor.
Dennis B.
Dennis B.
Re: Restauratie Lightweight
Is met het rolletje gedaan en de moeilijk bereikbare plaatsen met de kwast
Re: Restauratie Lightweight
Moet eerst die van mij afmaken, anders krijg ik ruzie met mijn vrouw
Re: Restauratie Lightweight
ja kees,
die heeft al heeeeel veeeeel geduld gehad hé!
lekker doorwerken deze winter!
ps :de auto is goedgekeurd
groet paul
die heeft al heeeeel veeeeel geduld gehad hé!
lekker doorwerken deze winter!
ps :de auto is goedgekeurd
groet paul
Re: Restauratie Lightweight
Dus het remprobleem is opgelost? Wat was het nu?
Groet,
Kees
Groet,
Kees
Re: Restauratie Lightweight
De plunjer bleek verschoven te zijn:
[www.prikpagina.nl]
Dennis B.
[www.prikpagina.nl]
Dennis B.