Ik wil volgend jaar de LRCH trail gaan rijden met mijn Discovery I maar heb wat tips nodig...
Banden:
Ik rij nog steeds met Michelin Synchro's.
Iemand heeft mij hier ooit de tip gegeven om een andere soort band te kopen waarbij de Discovery dezelfde bodemvrijheid krijgt als een Defender (standaard). Weet iemand nog welke en kan je me dan ook vertellen wat ik aan de wielkasten moet aanpassen.
Carter en Benzinetank bescherming:
Welke merk kan ik het beste kopen... er zijn er veel
Zijn rocksliders belangrijk...
En natuurlijk nog veel meer tips welkom inzake de trails...
Het is de bedoeling om in 2008 aan meerdere trails / challenges mee te gaan doen en de disco moet waarschijnlijk als service wagen mee naar Dakar!!!!
Groeten,
Alex en zijn grote blauwe vriend
Advies nodig inzake trail rijden
-
Serious IIa
Re: Advies nodig inzake trail rijden
Hoi Alex,
Als je de accesoires wil gaan kopen kan ik je adviseren eens op de site van Devon4x4 te gaan kijken. Zij hebben echt alles wat je maar kan wensen en in topkwaliteit! Liebregts 4x4 is leverancier van hen in Ned. Je kunt ook de Bearmach catalogus doorbladeren maar die kwaliteit is meestal wat minder (prijs wel goedkoper)
Als je de LRCH challenge wilt gaan rijden heb niet heel veel modificaties nodig (rocksliders en carter/tank bescherming lijkt mij ruim voldoende. Evenals ietsje grotere banden (zagen en 2 inch lift)
Wil je echte challenges en trials gaan meerijden dan moet er wel wat meer verbouwd worden, denk aan een lier voor (eventueel ook achter) lockers voor en achter, rolkooi etc etc etc. Maarrrrrrrr als je je auto zo ombouwt voor echt challenge niveau dan wordt ie volgens min ongeschikt om te servicewagen bij dakar. Vrees dat je moet kiezen wat je leukst vindt of een behoorlijk compromis sluiten in het eindresultaat (been there done that!)
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];
Als je de accesoires wil gaan kopen kan ik je adviseren eens op de site van Devon4x4 te gaan kijken. Zij hebben echt alles wat je maar kan wensen en in topkwaliteit! Liebregts 4x4 is leverancier van hen in Ned. Je kunt ook de Bearmach catalogus doorbladeren maar die kwaliteit is meestal wat minder (prijs wel goedkoper)
Als je de LRCH challenge wilt gaan rijden heb niet heel veel modificaties nodig (rocksliders en carter/tank bescherming lijkt mij ruim voldoende. Evenals ietsje grotere banden (zagen en 2 inch lift)
Wil je echte challenges en trials gaan meerijden dan moet er wel wat meer verbouwd worden, denk aan een lier voor (eventueel ook achter) lockers voor en achter, rolkooi etc etc etc. Maarrrrrrrr als je je auto zo ombouwt voor echt challenge niveau dan wordt ie volgens min ongeschikt om te servicewagen bij dakar. Vrees dat je moet kiezen wat je leukst vindt of een behoorlijk compromis sluiten in het eindresultaat (been there done that!)
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];
-
Han
Re: Advies nodig inzake trail rijden
Hallo Alex,
betreffende de banden, zie link, blauwe auto is general grabber at2 rode auto is bfg at
[izziesadventures.fotopic.net]
de LRCH trial is bedoeld voor standaard auto's.
op het moment dat je er grotere banden op gaat zetten wordt ook je draaicirkel groter, als je dit dan weer ondervangt door spoorverbreders pas je weer lastig tussen de poortjes door
betreffende Challenges en Disco's, gaat prima ware het niet dat veel challenges zijn uitgezet voor/door defender 90 en soort gelijke die een erg korte oversteek aan de achterzijde hebben. tevens minder bol zijn aan de zijkanten dan een disco.....
dit houdt eigenlijk in dat wil je meekomen je snel schade zult gaan rijden.
verder is de opzet van een auto voor trial heel anders dan voor een challenge!
hier zul je dus ergens een compromies moeten vinden in wat jij zelf belangrijk vindt.
betreffende rocksliders, als je ook bescherming wilt tegen bomen mag er dus weer een buis extra tegen aan(breder dus), echter is dat bij trial weer nadelig......
verder kan een roofrack of rolkooi handig zijn om de boom af te vangen die anders gelijk je dak meeneemt, echter met een roofrack kom je weer onder sommige hindernissen niet door....
succes met je keuze's
Grtzzz,
Han(mede lid trialcommisie lrch)
“Lizzie†disco 300tdi automaat
<img src=http://home.hetnet.nl/~hanmelissa/PLAATJESMAP/paars%20nijlpaard.gif>
[izziesadventures.fotopic.net]
betreffende de banden, zie link, blauwe auto is general grabber at2 rode auto is bfg at
[izziesadventures.fotopic.net]
de LRCH trial is bedoeld voor standaard auto's.
op het moment dat je er grotere banden op gaat zetten wordt ook je draaicirkel groter, als je dit dan weer ondervangt door spoorverbreders pas je weer lastig tussen de poortjes door
betreffende Challenges en Disco's, gaat prima ware het niet dat veel challenges zijn uitgezet voor/door defender 90 en soort gelijke die een erg korte oversteek aan de achterzijde hebben. tevens minder bol zijn aan de zijkanten dan een disco.....
dit houdt eigenlijk in dat wil je meekomen je snel schade zult gaan rijden.
verder is de opzet van een auto voor trial heel anders dan voor een challenge!
hier zul je dus ergens een compromies moeten vinden in wat jij zelf belangrijk vindt.
betreffende rocksliders, als je ook bescherming wilt tegen bomen mag er dus weer een buis extra tegen aan(breder dus), echter is dat bij trial weer nadelig......
verder kan een roofrack of rolkooi handig zijn om de boom af te vangen die anders gelijk je dak meeneemt, echter met een roofrack kom je weer onder sommige hindernissen niet door....
succes met je keuze's
Grtzzz,
Han(mede lid trialcommisie lrch)
“Lizzie†disco 300tdi automaat
<img src=http://home.hetnet.nl/~hanmelissa/PLAATJESMAP/paars%20nijlpaard.gif>
[izziesadventures.fotopic.net]
-
Serious IIa
Re: Advies nodig inzake trail rijden
Han, schade rijden?? Heb ik dit jaar nog niet gedaan!! (schade aan voorspatborden is slechts een modificatie )
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];
-
Maarten van Lenthe
Re: Advies nodig inzake trail rijden
Jij misschien niet, maar wij wel.......
-
Arjan
Re: Advies nodig inzake trail rijden
Jambo,
Bowy geen schade ben je deze alweer vergeten
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=110 width=170></a>
Bowy geen schade ben je deze alweer vergeten
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<img src="[www.mijnalbum.nl];
<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=110 width=170></a>
-
Stumpertje S III 2,25 D
Re: Advies nodig inzake trail rijden
ik kan me ook nog een losse achterdemper herinneren, Kerst 2005
maar hij rijdt nog steeds rond
maar hij rijdt nog steeds rond
-
Serious IIa
Re: Advies nodig inzake trail rijden
Dat was 2005 Marco En voorschermen is slechts een modifcatie geen schade
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];
-
Alex van der Geer
Re: Advies nodig inzake trail rijden
Hallo Bowy,
bedankt voor de tips! Je zegt zelf ook een compromis te hebben gesloten. Mag ik vragen naar welk?
Het lijkt mij leuk om de trail van de LRCH te rijden om zo eens te kijken hoe ik het vind en of ik er een beetje aanleg voor heb. De discovery wordt voornamelijk door mijn vrouw gebruikt om de paardentrailer te trekken en die wil niet dat ie te opzichtig wordt... echt aanpassen aan challenge niveau zit er waarschijnlijk niet in en er eentje bijkopen voor mijn (of haar) wensen al helemaal niet.
Het moet een auto worden waarmee ik in ieder geval tijdens de offroad dagen van de club ook wat makkelijker een rode route kan rijden zonder iedere keer te worden losgetrokken. het liefst ga ik natuurlijk voor zwaarder maar ik ben een broekie en begin gewoon bij het begin.
Ik zal snel op die site gaan kijken!
Groetjes,
Alex en zijn GBV
bedankt voor de tips! Je zegt zelf ook een compromis te hebben gesloten. Mag ik vragen naar welk?
Het lijkt mij leuk om de trail van de LRCH te rijden om zo eens te kijken hoe ik het vind en of ik er een beetje aanleg voor heb. De discovery wordt voornamelijk door mijn vrouw gebruikt om de paardentrailer te trekken en die wil niet dat ie te opzichtig wordt... echt aanpassen aan challenge niveau zit er waarschijnlijk niet in en er eentje bijkopen voor mijn (of haar) wensen al helemaal niet.
Het moet een auto worden waarmee ik in ieder geval tijdens de offroad dagen van de club ook wat makkelijker een rode route kan rijden zonder iedere keer te worden losgetrokken. het liefst ga ik natuurlijk voor zwaarder maar ik ben een broekie en begin gewoon bij het begin.
Ik zal snel op die site gaan kijken!
Groetjes,
Alex en zijn GBV
-
Maarten van Lenthe
Re: Advies nodig inzake trail rijden
Bekend verhaal 
Mijn vriendin wilde ook niet dat de auto te opzichtig werd.........helaas mislukt!
Mijn vriendin wilde ook niet dat de auto te opzichtig werd.........helaas mislukt! -
Alex van der Geer
Re: Advies nodig inzake trail rijden
Hallo Han,
Jij ook bedankt voor de tips en de foto's op de site gaan mij prima helpen!
Ik zag dat een Discovery het nog redelijk gedaan had in de klasse boven de 100inch bij de LRCH Competitie. Ik hoop dus wel redelijk mee te komen.
Zoals je waarschijnlijk al begreep ben ik echt een beginnertje in de modder maar ik heb er zoveel pret in dat ik wel wil uitvinden of dit niet iets is waarin mijn energie kwijt kan. Weet jij toevallig wanneer de inschrijvingen voor de LRCH Trail beginnen?
Ben jij trouwens niet de man van de Rave Cd's? Zo ja, waar kan ik de lege CD's naartoe sturen?
Groeten,
Alex en zijn grote blauwe vriend
Jij ook bedankt voor de tips en de foto's op de site gaan mij prima helpen!
Ik zag dat een Discovery het nog redelijk gedaan had in de klasse boven de 100inch bij de LRCH Competitie. Ik hoop dus wel redelijk mee te komen.
Zoals je waarschijnlijk al begreep ben ik echt een beginnertje in de modder maar ik heb er zoveel pret in dat ik wel wil uitvinden of dit niet iets is waarin mijn energie kwijt kan. Weet jij toevallig wanneer de inschrijvingen voor de LRCH Trail beginnen?
Ben jij trouwens niet de man van de Rave Cd's? Zo ja, waar kan ik de lege CD's naartoe sturen?
Groeten,
Alex en zijn grote blauwe vriend
-
Serious IIa
Re: Advies nodig inzake trail rijden
Alex kijk gerust eens rond op mijn site en dan met name naar before en after plaatjes van Serious met alle tussenliggende vormen. Uiteindelijk ben ik voor een hardtop gegaan voor meer dagelijks gebruik geschikt (totdat de rolkooi erop kwam was het mijn dagelijkse auto, daarna de RR erbij gekocht voor meer praktisch gebruik) . Doch inmiddels gebruik serious nagenoeg alleen voor heftig terrein gebruik en sta op het punt hem weer pickup oid te maken.
Als je alleen een beetje LRCH evenementen (blauwe en rode routes) wil bezoeken heb je voldoende aan een klein liftkitje (even zoekopdracht doen is pas nog geschreven over verhogen van een disco) met wat groffere banden. Is een betere investering dan steeringguards en tankguards. Zodra je je grenzen naar dubbel rood of zwart gaat verleggen of zwaardere terreinevenementen gaat bezoeken zijn volgens mij pas sliders ed nodig.
Veel zoekplezier in het archief. Er is al heeeeel veel over offroad modificaties geschreven. Tot portaalassen aan toen voor de exhte diehards!
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];
Als je alleen een beetje LRCH evenementen (blauwe en rode routes) wil bezoeken heb je voldoende aan een klein liftkitje (even zoekopdracht doen is pas nog geschreven over verhogen van een disco) met wat groffere banden. Is een betere investering dan steeringguards en tankguards. Zodra je je grenzen naar dubbel rood of zwart gaat verleggen of zwaardere terreinevenementen gaat bezoeken zijn volgens mij pas sliders ed nodig.
Veel zoekplezier in het archief. Er is al heeeeel veel over offroad modificaties geschreven. Tot portaalassen aan toen voor de exhte diehards!
<b>Cheers Bowy</b>
<A HREF="[www.seriousIIa.tk"><img] src="[members.lycos.nl];
-
Alex / Grizzly
Re: Advies nodig inzake trail rijden
kijk ook eens op mijn site hij is al redelijk verbouwd voor het betere werk al moeten er nog wel een paar dingen worden gedaan maar ja dat is een landrover hij is nooit klaar voor vragen sta kan je me altijd mailen
mvg
Alex / Grizzly
<img src="[www.lr-discovery.nl]; width="200">
<img src="[www.lr-discovery.nl]; width="200">
NUNC AT NUNQUAM
( nu of nooit )
mvg
Alex / Grizzly
<img src="[www.lr-discovery.nl]; width="200">
<img src="[www.lr-discovery.nl]; width="200">
NUNC AT NUNQUAM
( nu of nooit )
-
Alex / Grizzly
Re: Advies nodig inzake trail rijden
makkelijk als je mijn webstek ook weet te vinden
mvg
Alex / Grizzly
[www.lr-discovery.nl]
<img src="[www.lr-discovery.nl]; width="200">
<img src="[www.lr-discovery.nl]; width="200">
NUNC AT NUNQUAM
( nu of nooit )
mvg
Alex / Grizzly
[www.lr-discovery.nl]
<img src="[www.lr-discovery.nl]; width="200">
<img src="[www.lr-discovery.nl]; width="200">
NUNC AT NUNQUAM
( nu of nooit )
-
Arjan
Re: Advies nodig inzake trail rijden
Jambo,
Alex,
Als je voor de trial kiest.
Kun je de disco het best orgineel houden.
Wat je nodig hebt zijn banden met voldoende grip en een goed stuurmans oog.
Ik zelf rijd de trial ook, en dit doe ik alleen voor de lol,
Door dat ik mijn SIIA heb verbouwd richting off road/challenge auto heb ik geen enkele kans op de trial.
Voor de trial is belangrijk dat je Smal licht en behendig bent.
Als je de auto extreme gaat verbouwen word hij van zelf breed en zwaar.
Dus zoals eerder beschrefen keuzes maken en comprimies sluiten.
Mijn tip begin orgineel aan de trials en bouw steeds een beetje door aan je Disco.
<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=110 width=170></a>
Alex,
Als je voor de trial kiest.
Kun je de disco het best orgineel houden.
Wat je nodig hebt zijn banden met voldoende grip en een goed stuurmans oog.
Ik zelf rijd de trial ook, en dit doe ik alleen voor de lol,
Door dat ik mijn SIIA heb verbouwd richting off road/challenge auto heb ik geen enkele kans op de trial.
Voor de trial is belangrijk dat je Smal licht en behendig bent.
Als je de auto extreme gaat verbouwen word hij van zelf breed en zwaar.
Dus zoals eerder beschrefen keuzes maken en comprimies sluiten.
Mijn tip begin orgineel aan de trials en bouw steeds een beetje door aan je Disco.
<a href="[www.mylandyon.mysites.nl]; target="_blank"><img src="[www.mylandyon.mysites.nl]; height=110 width=170></a>
-
Han
Re: Advies nodig inzake trail rijden
check je mail Alex
Grtzzz,
Han
“Lizzie†disco 300tdi automaat
<img src=http://home.hetnet.nl/~hanmelissa/PLAATJESMAP/paars%20nijlpaard.gif>
[izziesadventures.fotopic.net]
Grtzzz,
Han
“Lizzie†disco 300tdi automaat
<img src=http://home.hetnet.nl/~hanmelissa/PLAATJESMAP/paars%20nijlpaard.gif>
[izziesadventures.fotopic.net]