Blauwe walm

[Stef]

Normaal gesproken loopt mijn motor (2.0 ltr Perkins turbodiesel) lekker "schoon". Alleen zwarte walm als de turbo flink moet werken. Gisteren gestart, blauwe walm uit de uitlaat. Rijden, geen probleem. Terrein rijden, weer blauwe walm. Op de weg niets, alleen zwarte rook als de turbo de schouders eronder moet zetten. Vanmorgen starten: blauwe walm.
Er komt dus olie in de verbrandingskamer(s). Maar hoe dan? En waarom niet op de weg/snelweg? Koude kan het niet zijn, want het is niet kouder dan eergisteren.
Iemand???? (Voorlopig toch maar mijn oliepeil controleren.)


<img src="[www.mijnalbum.nl];

[peter brandsma]

blouwe walm 's morgens.....vocht

[Sjoerd]

Of wat olie lekken via de klepgeleiders.

[Stef]

Maar gebeurt dat dan plotseling van de een op de andere dag? Ik dacht dat dat soort lekkage's van kwaad tot erger verliep.

[joris LW]

inderdaad olie pijl in de gaten houden en kijken of hij meer gaat gebruiken dan normaal

hoe bevalt die 2 liter perkins in de series, te vreden ?
heeft hij genoeg vermogen en hoe doet hij het in het terrein (koppel)?
heb je de motor zelf ingebouwd?
waar heb je hem in liggen een 88 of 109?
beter als de 2,25d?
waar kun je het beste zoeken naar een goed blok want op internet zie je geen enkele montego of maestro te koop staan tegen een redelijk bedrag

ik vraag je dit omdat ik een beetje aan het orienteren ben als de 2.25d een keer op houd met kloppen of als ik een projectje begin waar een andere motor in moet en ik ben wel erg benieuwd naar je bevindingen over de motor

groeten joris LW

[Stef]

Hoi Joris,

Ik heb hem zo gekocht. Een 109 Series 2a PickUp uit '67.
volgens mij is de motor ingebouwd bij A&G uit Genderen, of in ieder geval door een van die twee jongens.
De motor bevalt me eigenlijk goed. Hij trekt prima, vooral met de turbo.
Met de overdrive erop gaat ie ook prima op de snelweg. Heb er ruim 120 km/u mee gereden (achter een andere auto). Leuk voor de blikken van diegene die je voorbij aan het rijden bent. Lachen. In het veld trekt ie als een bezetene, dus dat zit wel snor. Bij 55 mijl (komt ongeveer overeen met 93 km/u in "onze" situatie) maakt hij ook heel weinig lawaai, kun je zelfs normaal tegen elkaar praten.

Dus niets dan lof, maar ik heb verder geen ervaringen met andere motoren, tis mijn eerste LaRo.
Volgens mij vergt het wel wat aanpassingen bij het inbouwen, maar dat kun je het beste vragen aan mensen die er meer verstand van hebben (Aad Koene, Aad Groenenberg of Eelco Maas en ongetwijfeld nog anderen).

Gr, Stef

[Stef]

Ik bedoel natuurlijk Eelco Maan.................en Ad G..............

[badair]

mijn freelander begon ook te walmen, werd steeds erger en toen begaf mijn turbo het.dat gebeurde redelijk vlot, 2 maanden.
fluit je turbo?
zitten er scheuren in je turbohuis?

[Stef]

Hm, walmt alleen met starten. Maar is al veel minder.
De auto trekt als een vrijgezel, dus het lijkt nog geen slijtage.
Ik wacht even af, zolang hij niet rookt onder het rijden lijkt het alleen maar vocht.
Ik zie wel.
Bedankt voor jullie reacties.